汽车前保险杠钻孔专用机床制造技术

一种汽车前保险杠钻孔专用机床，其特点是在平向底板上面的后部中间装有上置的立板状机架，机架的上部向前弯曲成纵向，机架上部的前端装有竖向机头，竖向机头的下端装有竖向多轴器，竖向多轴器的左右两端分别装有竖向导柱；机架内的下部装有前置的纵向机头，纵向机头的前端装有纵向多轴器，纵向多轴器的左右两端分别装有纵向导柱，两根纵向导柱的前端之间装有立向的定位导孔板；竖向多轴器下方的底板上装有平向工装板，工装板上面横排着五个工件垫块，工装板前沿的中部横排着三个缸杆后置的顶紧气缸。它解决了普通机床加工汽车前保险杠安装孔，工效低的问题，非常适合汽车生产及保险杠加工企业使用。险杠加工企业使用。险杠加工企业使用。

【技术实现步骤摘要】
汽车前保险杠钻孔专用机床


[0001]本技术涉及钻床机械领域，具体地说是一种用于对汽车前保险杠侧面顶面安装孔，进行钻孔的专用机床。

技术介绍

[0002]汽车前保险杠安装孔分布在侧面和顶面上，传统加工方法需要在机床上多次装拆，对保险杠侧面和顶面上的安装孔分别加工。其缺点是，费工费时，功效低。

技术实现思路

[0003]本技术为解决普通机床加工汽车前保险杠安装孔，工效低的问题，提供一种双向机头的专用机床。
[0004]本技术的技术方案是，一种汽车前保险杠钻孔专用机床，其特殊之处是，在平向底板上面的后部中间装有上置的立板状机架，机架的上部向前弯曲成纵向，机架上部的前端装有竖向机头，竖向机头的下端装有竖向多轴器，竖向多轴器的左右两端分别装有竖向导柱；
[0005]机架内的下部装有前置的纵向机头，纵向机头的前端装有纵向多轴器，纵向多轴器的左右两端分别装有纵向导柱，两根纵向导柱的前端之间装有立向的定位导孔板；
[0006]竖向多轴器下方的底板上装有平向工装板，工装板上面横排着五个工件垫块，工装板前沿的中部横排着三个缸杆后置的顶紧气缸。
[0007]工作时，先在纵向多轴器、竖向多轴器上装好钻孔钻头，将工件放在工装板上面的工件垫块上，并使工件的顶面向后靠近定位导孔板，启动顶紧气缸挤紧工件；同时启动纵向机头和竖向机头，纵向机头带动纵向多轴器上的钻孔钻头，在纵向导柱的配合下，通过定位导孔板对工件的顶面进行钻孔；竖向机头带动竖向多轴器上的钻孔钻头，对工件的两个侧面钻孔。
[0008]本技术的技术效果是，采用上述的技术方案，可以实现一种对汽车前保险杠的侧面和顶面同时钻孔的钻床，由于是一次固定装夹，完成两个不同面的钻孔，既省工省时，又避免了多次调试误差，保证了加工精度。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构主视图。
[0010]在图中，1工装板、2工件、3顶紧气缸、4工件垫块、5底板、6竖向多轴器、7竖向导柱、8竖向机头、9机架、10纵向机头、11纵向导柱、12纵向多轴器、13定位导孔板。
实施方式
[0011]下面结合附图实施例，对本技术进一步说明。
[0012]如图所示，在平向底板5上面的后部中间装有上置的立板状机架9，机架9的上部向
前弯曲成纵向，机架9上部的前端装有竖向机头8，竖向机头8的下端装有竖向多轴器6，竖向多轴器6的左右两端分别装有竖向导柱7；
[0013]机架9内的下部装有前置的纵向机头10，纵向机头10的前端装有纵向多轴器12，纵向多轴器12的左右两端分别装有纵向导柱11，两根纵向导柱11的前端之间装有立向的定位导孔板13；
[0014]竖向多轴器6下方的底板上装有平向工装板1，工装板1上面横排着五个工件垫块4，工装板1前沿的中部横排着三个缸杆后置的顶紧气缸5。
[0015]工作时，先在纵向多轴器12、竖向多轴器6上装好钻孔钻头，将工件2放在工装板1上面的工件垫块4上，并使工件2的顶面向后靠近定位导孔板13，启动顶紧气缸3挤紧工件2；同时启动纵向机头10和竖向机头8，纵向机头10带动纵向多轴器12上的钻孔钻头，在纵向导柱11的配合下，通过定位导孔板13对工件2的顶面进行钻孔；竖向机头8带动竖向多轴器6上的钻孔钻头，对工件2的两个侧面钻孔。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前保险杠钻孔专用机床，其特征是|在平向底板上面的后部中间装有上置的立板状机架，机架的上部向前弯曲成纵向，机架上部的前端装有竖向机头，竖向机头的下端装有竖向多轴器，竖向多轴器的左右两端分别装有竖向导柱；机架内的下部装有前置的纵向机头...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞政，林涛，张晓彤，刘勇超，刘正良，
申请(专利权)人：青岛沃顿液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：