【技术实现步骤摘要】
氢燃料电池空气增湿器结构
[0001]本技术涉及燃料电池技术的
,更具体地说,本技术涉及一种氢燃料电池空气增湿器结构。
技术介绍
[0002]如图1
‑
2所示,现有技术结构中增湿器结构采用中空纤维加湿法对空气进行加湿,增湿器内部采用中空纤堆叠方式设置多条水气(实线箭头)与空气(虚线箭头)通路,利用中空纤维浓差及接触面积对空气进行加湿处理。此种增湿器技术方案只能通过中空纤维层数增减来调整接触面积,从而调节增湿器加湿能力。增湿器无法主动控制,不利于对空气湿度进行控制,从而影响电堆效率。
技术实现思路
[0003]为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本技术的目的在于提供一种氢燃料电池空气增湿器结构。
[0004]本技术的氢燃料电池空气增湿器结构,其特征在于:包括电堆和空气增湿器本体,所述空气增湿器本体包括空气增湿器壳体,所述空气增湿器壳体的一端设置有水气入口管,所述空气增湿器壳体的另一端设置有水气出口管;所述空气增湿器壳体内设置有中空纤维管,所述中空纤维管内设置有水气螺旋通路,所述中空 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池空气增湿器结构,其特征在于:包括电堆和空气增湿器本体,所述空气增湿器本体包括空气增湿器壳体,所述空气增湿器壳体的一端设置有水气入口管,所述空气增湿器壳体的另一端设置有水气出口管;所述空气增湿器壳体内设置有中空纤维管,所述中空纤维管内设置有水气螺旋通路,所述中空纤维管的一端与所述水气入口管连接,所述中空纤维管的另一端与所述水气出口管连接;所述空气增湿器壳体的侧壁上设置有空气入口管和空气出口管,所述空气出口管的侧壁上设置有湿度传感器;所述空气增湿器壳体与所述中空纤维管之间的内部空间构成空气通道;所述电堆与所述空气增湿器本体的水气入口管之间通过水气管道连接,所述电堆与所述空气增湿器本体的空气出口管之间通过空气管道连接;所述水气管道与所述水气出口管之间设置有控制管路,所述控制管路上设置有电磁阀。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池空气增湿器结构,其特征在于:所述水气入口管从所述空气增湿器壳体的外部伸入所述空气增湿器壳体的内部。3.根据权利要求2所述的氢燃料电池空气增湿器结构,其特征在于:所述水气入口管位于所述空气增湿器壳体内部的部分的管径大于所述水气入口管位于所述空气增湿器壳体外部的部分的管径。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:车向国,李海硕,肖洋,
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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