【技术实现步骤摘要】
本适用新型为铁路运输部门防止车辆溜逸的一种安全装置，能够通过与微机联锁系 统的结合，实现高可靠的自动化控制。
技术介绍
当前，各铁路部门把防止车辆溜逸作为了一项重要工作，在一些关键线路安装了脱 轨器， 一旦存放的车辆发生溜逸可使车辆自动脱轨，防止引发车列相撞等重大行车事故， 使损失降低到最低。目前使用的脱轨器均为人工操作，不仅无法实现对脱轨器的集中监 控，而且存在人为误操作的隐患。比如，如果因为操作人员忘记将脱轨器扳起或没扳到 位，脱轨器就会失去作用，造成车辆溜逸事故；如果操作人员误将脱轨器扳起或忘记将 其复位，就会造成正常行驶车辆的脱线事故，对铁路行车安全和效率造成严重影响。目 前，在铁路运输领域还没有专用电动脱轨器，因此，迫切需要加强对此项技术的研究和 开发。
技术实现思路
为了解决车辆防溜的技术难题，本适用新型提供一种联锁式电动控制防溜脱轨装 置，该电动脱轨器不仅能实现信号楼远程集中控制，而且能对其状态进行监测，并与铁 路信号联锁系统进行联锁，具有安全可靠的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案铁路专用联锁式电动脱轨器由脱 轨部分、转辙部分、电路部分以及固定架组成。脱轨部分由脱轨块和滑床块组成，转辙部分由转辙机、动作杆和表示杆组成，固定架由125mmX80mm的角钢制成，脱轨部分和 转辙部分通过固定架固定于钢轨上，转辙机通过动作杆和表示杆与脱轨部分相连。电路 部分位于转辙机内部，并通过信号电缆与信号楼内的微机联锁系统相连，由信号员通过 微机联锁系统对其进行远程监控。由车站信号楼值班员通过电动转辙机对脱轨器进行远 程集中控制，并将脱轨器的状态进行...
【技术保护点】
一种铁路专用联锁式电动脱轨器，其特征是由脱轨部分、转辙部分、电路部分和固定架组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛耀东，
申请(专利权)人：天津天铁冶金集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。