一种柱状牵引施工用夹钳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柱状牵引施工用夹钳装置，涉及柱状牵引技术领域。本实用新型专利技术包括外壳体、若干滑块体、若干卡钳和若干油缸，外壳体为圆柱状的空心壳体，外壳体内中部至一端的位置设有锥形部，锥形部的小口端与外壳体端面平齐，锥形部内壁固定有衬套，衬套上开设有若干滑槽，滑槽相对于外壳体的轴心线倾斜设置，若干滑块体外侧分别滑动设置在若干滑槽内。本实用新型专利技术通过斜面、滑块体和卡钳的配合提供压力进行夹持，可稳定夹持并保证工件与外壳体同心，稳定性较好，同时弧形口与工件紧密贴合，接触面较大，可进一步提高稳定性，同时油缸起到主动定位作用，不承担的反作用力，从而提高油缸和其油路的使用寿命。提高油缸和其油路的使用寿命。提高油缸和其油路的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种柱状牵引施工用夹钳装置


[0001]本技术属于柱状牵引
，特别是涉及一种柱状牵引施工用夹钳装置。

技术介绍

[0002]针对柱状工件的牵引，使用夹钳夹持工件一端，对工件进行施工、加工和转移，一般夹钳装置采用油缸驱动、采用摆臂等机构进行力传导、采用夹持件进行夹钳。
[0003]在整个夹钳施工过程中，油缸会受到反作用力，从而会影响油缸及其油路的使用寿命。
[0004]同时夹持件的安装一般采用螺钉/螺栓等紧固件，针对不同规格工件使用时，拆除夹持件进行更换，而为了提高连接强度，所用紧固件数量较多，不利于工作人员的操作(特别是针对狭隘区域)，同时在反复拆装过程中，紧固件所用的孔洞可能会出现扩口情况，从而影响卡钳装置的稳定性和连接强度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种柱状牵引施工用夹钳装置，通过斜面、滑块体和卡钳的配合提供压力进行夹持，可稳定夹持并保证工件与外壳体同心，稳定性较好，同时弧形口与工件紧密贴合，接触面较大，可进一步提高稳定性，同时油缸起到主动定位作用，不承担的反作用力，从而提高油缸和其油路的使用寿命。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种柱状牵引施工用夹钳装置，包括外壳体、若干滑块体、若干卡钳和若干油缸；
[0008]所述外壳体为圆柱状的空心壳体，所述外壳体内中部至一端的位置设有锥形部，所述锥形部的小口端与外壳体端面平齐；
[0009]所述锥形部内壁固定有衬套，所述衬套上开设有若干滑槽，所述滑槽相对于外壳体的轴心线倾斜设置；
[0010]若干所述滑块体外侧分别滑动设置在若干滑槽内，所述滑块体内侧面开设有外燕尾槽；
[0011]所述卡钳外侧开设有内燕尾槽，所述卡钳内侧开设有弧形口，所述卡钳外侧面与滑块体内侧面贴合，所述内燕尾槽和外燕尾槽之间过盈配合有条形板；
[0012]所述卡钳通过条形板与滑块体固定，若干所述卡钳的弧形口均朝向外壳体的轴心线，所述卡钳弧形口的轴心线与外壳体的轴心线为平行线；
[0013]所述油缸一端通过铰座与滑块体尾端转动连接，所述油缸另一端通过铰座与外壳体远离锥形部一端转动连接。
[0014]进一步地，所述外壳体远离锥形部一端设有锥形端壳，所述锥形端壳端部设有连接座。
[0015]进一步地，所述外壳体靠近锥形端壳一端内固定有固定环，所述油缸远离滑块体
一端的铰座固定在固定环上。
[0016]进一步地，所述滑槽为工字型槽体，所述滑块体外侧与滑槽间隙配合。
[0017]进一步地，所述滑块体的长度和卡钳的长度均与条形板的长度一致，所述滑块体占用锥形套长度的三分之一至二分之一的范围。
[0018]进一步地，所述滑块体内侧面和卡钳外侧面均为平直面。
[0019]本技术具有以下有益效果：
[0020]1、本技术通过驱动所有油缸的同步推出，可同步带动所有滑块沿着其对应的滑槽向外滑动，在滑块滑动过程中，所有卡钳同步收缩，通过斜面、滑块体和卡钳的配合提供压力进行夹持，可稳定夹持并保证工件与外壳体同心，稳定性较好，同时弧形口与工件紧密贴合，接触面较大，可进一步提高稳定性。
[0021]2、本技术的油缸起到主动定位作用，不承担的反作用力，在卡钳到位后，反作用力由卡钳和滑块承担，油缸接近不受力，可提高油缸和其油路的使用寿命。
[0022]3、本技术通过在滑块体和卡钳上设置燕尾槽，并设计与之过盈配合的条形板，无螺丝/螺栓连接，能够对卡钳进行快速安装和拆除，可根据工件规格对应更换卡钳规格或种类，适用范围较广，同时各部件易更换，降低成本。
[0023]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术的一种柱状牵引施工用夹钳装置的结构示意图；
[0026]图2为本技术的结构侧视图；
[0027]图3为图2中A
‑
A处的结构剖视图；
[0028]图4为图2中B
‑
B处的结构剖视图；
[0029]图5为本技术去除外壳体后的结构示意图；
[0030]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0031]1‑
外壳体，2
‑
滑块体，3
‑
卡钳，4
‑
油缸，101
‑
锥形部，102
‑
衬套，103
‑
滑槽，104
‑
锥形端壳，105
‑
连接座，106
‑
固定环，201
‑
外燕尾槽，301
‑
内燕尾槽，302
‑
弧形口，303
‑
条形板。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种柱状牵引施工用夹钳装置，包括外壳体1、若干滑块体2、若干卡钳3和若干油缸4，外壳体1采用42CrMo合金材料浇筑成型后整体调制；
[0034]外壳体1为圆柱状的空心壳体，外壳体1内中部至一端的位置设有锥形部101，锥形
部101的小口端与外壳体1端面平齐；
[0035]锥形部101内壁固定有衬套102，衬套102上开设有若干滑槽103，滑槽103相对于外壳体1的轴心线倾斜设置；
[0036]若干滑块体2外侧分别滑动设置在若干滑槽103内，滑块体2内侧面开设有外燕尾槽201；
[0037]卡钳3外侧开设有内燕尾槽301，卡钳3内侧开设有弧形口302，卡钳3外侧面与滑块体2内侧面贴合，内燕尾槽301和外燕尾槽201之间过盈配合有条形板303；
[0038]卡钳3通过条形板303与滑块体2固定，若干卡钳3的弧形口302均朝向外壳体1的轴心线，卡钳3弧形口302的轴心线与外壳体1的轴心线为平行线；
[0039]油缸4一端通过铰座与滑块体2尾端转动连接，油缸4另一端通过铰座与外壳体1远离锥形部101一端转动连接。
[0040]其中如图4所示，外壳体1远离锥形部101一端设有锥形端壳104，锥形端壳104端部设有连接座105。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱状牵引施工用夹钳装置，其特征在于：包括外壳体(1)、若干滑块体(2)、若干卡钳(3)和若干油缸(4)；所述外壳体(1)为圆柱状的空心壳体，所述外壳体(1)内中部至一端的位置设有锥形部(101)，所述锥形部(101)的小口端与外壳体(1)端面平齐；所述锥形部(101)内壁固定有衬套(102)，所述衬套(102)上开设有若干滑槽(103)，所述滑槽(103)相对于外壳体(1)的轴心线倾斜设置；若干所述滑块体(2)外侧分别滑动设置在若干滑槽(103)内，所述滑块体(2)内侧面开设有外燕尾槽(201)；所述卡钳(3)外侧开设有内燕尾槽(301)，所述卡钳(3)内侧开设有弧形口(302)，所述卡钳(3)外侧面与滑块体(2)内侧面贴合，所述内燕尾槽(301)和外燕尾槽(201)之间过盈配合有条形板(303)；所述卡钳(3)通过条形板(303)与滑块体(2)固定，若干所述卡钳(3)的弧形口(302)均朝向外壳体(1)的轴心线，所述卡钳(3)弧形口(302)的轴心线与外壳体(1)的轴心线为平行线；所述油缸(4)一端通过铰座与滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张政，
申请(专利权)人：江苏塞恩斯金属新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：