一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构，所述结构包括显示屏主体、主机盒子及连接件，所述显示屏主体与所述主机盒子通过连接件连接，所述连接件包括连接线束，所述连接线束连接所述显示屏主体和所述主机盒子，通过所述连接线束上的插接件分别连接所述显示屏主体上的PCB板上以及所述主机盒子上的PCB板上，所述主机盒子连接于所述显示屏主体一侧左侧位置或右侧位置，本实用新型专利技术通过左右舵互用的主机和线束架构对降低开发成本、效率的提升很有意义。效率的提升很有意义。效率的提升很有意义。

【技术实现步骤摘要】
一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构


[0001]本专利技术属于汽车仪表主机安装
，具体涉及一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构。

技术介绍

[0002]当前主流汽车产品开发越来越全球化，国内汽车产品出口也日趋增多。部分出口国法规要求不一：比如部分国家为左舵车型、部分国家为右舵车型。所以对汽车电子产品的设计平台化、通用化要求越来越高。
[0003]传统汽车仪表结构集合了仪表主机功能一起，且没有线束互换连接，未考虑左右舵平台化的通用设计，不利于仪表显示造型上的突破、不利于主机平台化的推广、不利于设计周期和成本的优化。

技术实现思路

[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构，所述结构包括显示屏主体、主机盒子及连接件，所述显示屏主体与所述主机盒子通过连接件连接。
[0005]作为本技术的一种改进，所述连接件包括连接线束，所述连接线束连接所述显示屏主体和所述主机盒子。
[0006]作为本技术的一种改进，所述显示屏主体上设置有若干螺钉柱子，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构，其特征在于，所述安装结构包括显示屏主体（1）、主机盒子（2）及连接件，所述显示屏主体（1）与所述主机盒子（2）通过连接件连接。2.根据权利要求1所述的一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构，其特征在于，所述连接件包括连接线束（3），所述连接线束（3）连接所述显示屏主体（1）和所述主机盒子（2）。3.根据权利要求1所述的一种左右舵车型共用相同仪表主机线束安装结构，其特征在于，所述显示屏主体（1）上设置有若干螺钉柱子（5），所述显示屏主体（1）通过若干螺钉柱子（5）与主机盒子（2）连接，并通过连接螺钉（4）进行固定。4.根据权利要求2所述的一种左右舵车型共用相...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小超，
申请(专利权)人：延锋伟世通电子科技南京有限公司，
类型：新型
国别省市：