本实用新型专利技术涉及一种公路工程压实度试验检测装置，包括平板，所述平板上设有钻孔机构，所述钻孔机构包括固定安装于平板上表面且数量为两个的套筒，所述套筒内腔下表面固定安装有弹簧，所述弹簧顶部固定安装有滑块，所述滑块侧表面固定安装有贯穿至套筒外表面的连接杆。该公路工程压实度试验检测装置，通过在平板上设有套筒，在套筒上设有移动板，在移动板上设有电机，在电机上设有转筒，在使用时可以利用电机带动转筒转动，利用转筒路基表面钻孔取土，将土收集在转筒内，可以防止土屑和碎石随处飞溅，大大提高了检测实验装置使用时的安全性，同时在转筒内设有推土块，可以将转筒内的土快速取出。的土快速取出。的土快速取出。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程压实度试验检测装置
[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程压实度试验检测装置。
技术介绍
[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，现有技术中对路基压实度检测时通常采用灌砂法进行测试，需要在地面上钻孔，进行泥土取样，同时往孔洞中灌注沙粒，利用均匀颗粒的砂去填充试洞，从而测出路基的密度。
[0003]中国专利202220673689.4公开了一种公路工程路基压实度试验检测装置，包括：主体模块、钻孔模块和四个锁定模块，所述主体模块包括两个固定板，所述钻孔模块包括两个分别设置在两个固定板顶部的升降机构、设置在两个升降机构之间的升降板、设置在升降板顶部且输出轴贯穿升降板的驱动电机，通过打开驱动电机驱动钻头进行转动，气缸通过衔接块带动升降板下降，钻头快速下降打孔，从而提升了打孔效率，在钻头接触地面进行钻孔时防护斗将会罩住钻孔处，并且钻头持续下降深入地面钻孔时，两个滑杆将会在升降板上滑动，使得两个复位弹簧将会被压缩，通过两个复位弹簧收缩的弹力让防护斗紧贴地面，从而避免碎石飞溅，提升了本装置的安全性。
[0004]上述专利针对现有技术中的检测的实验装置不具有防护机构，安全隐患大的缺点进行了改进，本实施例则是针对上述专利中所提出的问题提供另一种实施方案并进一步进行优化。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程压实度试验检测装置，具备防护性好、安全性高、使用方便的优点，解决了现有技术中的检测的实验装置不具有防护机构，安全隐患大的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程压实度试验检测装置，包括平板，所述平板上设有钻孔机构；
[0007]所述钻孔机构包括固定安装于平板上表面且数量为两个的套筒，所述套筒内腔下表面固定安装有弹簧，所述弹簧顶部固定安装有滑块，所述滑块侧表面固定安装有贯穿至套筒外表面的连接杆，两个所述连接杆相对一端表面之间固定安装有移动板，所述移动板上表面固定安装有电机，所述电机输出端固定安装有贯穿至移动板下表面的转杆，所述转杆远离电机一端固定安装有转筒，所述平板上表面开设有通孔，所述转筒位于通孔内。
[0008]进一步，两个所述套筒相对一侧表面均开设有一号条形孔，所述连接杆位于一号条形孔内，所述连接杆外表面与一号条形孔内侧表面之间滑动接触。
[0009]进一步，所述平板上表面固定安装有数量为两个且位于两个套筒之间的滑杆，所
述滑杆外表面套接有滑筒，所述滑筒侧表面与连接杆表面固定连接。
[0010]进一步，所述转筒内活动安装有推土块，所述推土块上表面固定安装有贯穿转筒的横杆，所述横杆两端均固定安装有把手，所述转筒侧表面开设有数量为两个的二号条形孔，所述二号条形孔对称分布于转筒表面，所述横杆位于二号条形孔内。
[0011]进一步，所述移动板上表面固定安装有电机罩，所述电机位于电机罩内。
[0012]进一步，所述电机罩左表面和右表面均开设有散热口，所述电机罩左表面和右表面均固定安装有位于散热口一侧表面的防尘网。
[0013]进一步，所述电机表面固定安装有固定架，所述固定架与移动板上表面固定连接。
[0014]进一步，所述平板下表面固定安装有数量为两个的支撑腿，所述支撑腿下表面固定安装有数量为多个的地钉，所述地钉的长度不低于一点五厘米。
[0015]进一步，所述平板左侧表面和右侧表面均固定安装有数量为两个的支撑板，所述支撑板表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部固定安装有转动把手，所述螺纹杆底部固定安装有万向轮。
[0016]进一步，所述电机罩上表面固定安装有扶手。
[0017]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0018]该公路工程压实度试验检测装置，通过在平板上设有套筒，在套筒上设有移动板，在移动板上设有电机，在电机上设有转筒，在使用时可以利用电机带动转筒转动，利用转筒路基表面钻孔取土，将土收集在转筒内，可以防止土屑和碎石随处飞溅，大大提高了检测实验装置使用时的安全性，同时在转筒内设有推土块，可以将转筒内的土快速取出。
附图说明
[0019]图1为本技术内部结构示意图；
[0020]图2为本技术A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术外观结构示意图。
[0022]图中：1、平板；2、套筒；3、弹簧；4、滑块；5、连接杆；6、移动板；7、电机；8、转杆；9、转筒；10、通孔；11、一号条形孔；12、滑杆；13、滑筒；14、推土块；15、横杆；16、把手；17、二号条形孔；18、电机罩；19、散热口；20、防尘网；21、固定架；22、支撑腿；23、地钉；24、支撑板；25、螺纹孔；26、螺纹杆；27、转动把手；28、万向轮；29、扶手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一，请参阅图1
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3，本实施例中的一种公路工程压实度试验检测装置，包括平板1，平板1上设有钻孔机构，钻孔机构包括固定安装于平板1上表面且数量为两个的套筒2，套筒2内腔下表面固定安装有弹簧3，弹簧3顶部固定安装有滑块4，滑块4侧表面固定安装有贯穿至套筒2外表面的连接杆5，两个套筒2相对一侧表面均开设有一号条形孔11，连接杆5位于一号条形孔11内，连接杆5外表面与一号条形孔11内侧表面之间滑动接触，便于连接
杆5在套筒2上移动，两个连接杆5相对一端表面之间固定安装有移动板6，平板1上表面固定安装有数量为两个且位于两个套筒2之间的滑杆12，滑杆12外表面套接有滑筒13，滑筒13侧表面与连接杆5表面固定连接，有利于增强移动板6在两个套筒2之间移动时的稳定性，移动板6上表面固定安装有电机7，移动板6上表面固定安装有电机罩18，电机7位于电机罩18内，便于对电机7进行保护，电机罩18左表面和右表面均开设有散热口19，电机罩18左表面和右表面均固定安装有位于散热口19一侧表面的防尘网20，便于电机7散热，同时可以防止灰尘通过散热口19进入电机罩18内，电机7表面固定安装有固定架21，固定架21与移动板6上表面固定连接，便于对电机7进行固定，有利于提高电机7工作时的稳定性，电机7输出端固定安装有贯穿至移动板6下表面的转杆8，转杆8远离电机7一端固定安装有转筒9，转筒9内活动安装有推土块14，推土块14上表面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程压实度试验检测装置，包括平板(1)，其特征在于：所述平板(1)上设有钻孔机构；所述钻孔机构包括固定安装于平板(1)上表面且数量为两个的套筒(2)，所述套筒(2)内腔下表面固定安装有弹簧(3)，所述弹簧(3)顶部固定安装有滑块(4)，所述滑块(4)侧表面固定安装有贯穿至套筒(2)外表面的连接杆(5)，两个所述连接杆(5)相对一端表面之间固定安装有移动板(6)，所述移动板(6)上表面固定安装有电机(7)，所述电机(7)输出端固定安装有贯穿至移动板(6)下表面的转杆(8)，所述转杆(8)远离电机(7)一端固定安装有转筒(9)，所述平板(1)上表面开设有通孔(10)，所述转筒(9)位于通孔(10)内。2.根据权利要求1所述的一种公路工程压实度试验检测装置，其特征在于：两个所述套筒(2)相对一侧表面均开设有一号条形孔(11)，所述连接杆(5)位于一号条形孔(11)内，所述连接杆(5)外表面与一号条形孔(11)内侧表面之间滑动接触。3.根据权利要求1所述的一种公路工程压实度试验检测装置，其特征在于：所述平板(1)上表面固定安装有数量为两个且位于两个套筒(2)之间的滑杆(12)，所述滑杆(12)外表面套接有滑筒(13)，所述滑筒(13)侧表面与连接杆(5)表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种公路工程压实度试验检测装置，其特征在于：所述转筒(9)内活动安装有推土块(14)，所述推土块(14)上表面固定安装有贯穿转筒(9)的横杆(15)，所述横杆(15)两端均固定安装有把手(16)，所述转筒(9)侧表面开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：宣顶峰，
申请(专利权)人：宣顶峰，
类型：新型
国别省市：
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