水泥路面旧料二次碎石化装备车制造技术

本发明专利技术公开了水泥路面旧料二次碎石化装备车，包括移动车体，所述移动车体顶部安装有驾驶舱，所述移动车体侧表面贯穿开设有空腔，所述移动车体右侧安装有大碎石翻出机构，所述大碎石翻出机构左侧设置有固定连接在移动车体内腔的辅助下料板，所述辅助下料板左端底侧设置有安装在移动车体内的传送带，所述传送带表面安装有输送挡板，所述传送带末端设置有安装在移动车体内腔的粉碎机构，所述粉碎机构底侧设置有固定在移动车体内腔的排料机构，所述排料机构排料口处设置有降尘组件。本发明专利技术在使用时，通过大碎石翻出机构对粒径尺寸过大的碎石挑出，然后进行再次破碎，保障碎石粉碎至小块碎石，满足级配碎石压实度的需要。满足级配碎石压实度的需要。满足级配碎石压实度的需要。

【技术实现步骤摘要】
水泥路面旧料二次碎石化装备车


[0001]本专利技术涉及碎石化装备车
，具体为水泥路面旧料二次碎石化装备车。

技术介绍

[0002]混凝土块路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面，混凝土块路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。
[0003]水泥混凝土路面是道路的主要路面结构形式，随着交通量的不断增大，越来越多的水泥路面出现了不同程度的病害，不仅噪声大，养护维修成本也高，随着人们对出行要求的提高，近年来，把原有水泥混凝土路面进行破碎作为级配碎石结构层已成为一种趋势，但是现有工艺将水泥混凝土路面进行破碎后，其粒径尺寸过大，无法满足级配碎石压实度的需要，同时现有的二次破碎无法分离已达到尺寸的碎石，只是把原破碎工艺再实行一遍，粒径较大的碎石任然存在。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供水泥路面旧料二次碎石化装备车，以解决上述
技术介绍
中提出的相关问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：水泥路面旧料二次碎石化装备车，包括移动车体，所述移动车体顶部安装有驾驶舱，所述移动车体侧表面贯穿开设有空腔，所述移动车体右侧安装有大碎石翻出机构，所述大碎石翻出机构左侧设置有固定连接在移动车体内腔的辅助下料板，所述辅助下料板左端底侧设置有安装在移动车体内的传送带，所述传送带表面安装有输送挡板，所述传送带末端设置有安装在移动车体内腔的粉碎机构，所述粉碎机构底侧设置有固定在移动车体内腔的排料机构，所述排料机构排料口处设置有降尘组件。
[0006]优选的，所述辅助下料板右端高与所述辅助下料板左端，所述辅助下料板左端位于传送带顶侧。
[0007]优选的，所述传送带左端高度高于传送带右端高度，所述传送带表面固定连接有若干个输送挡板，若干个所述输送挡板在传送带表面等距分布。
[0008]优选的，所述大碎石翻出机构包括液压缸、安装座、调节座、安装架、驱动电机、皮带、滚轴、滚筒、焊接座以及拨碎石杆，所述安装座固定连接在移动车体顶部侧表面，所述液压缸固定连接在安装座顶侧表面，所述液压缸输出端固定连接有调节座，所述调节座侧表面固定连接有安装架，所述安装架正侧表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端通过驱动皮带与滚轴转动连接，所述滚轴表面套接有滚筒，所述滚筒侧表面固定连接有焊接座，所述焊接座侧表面固定连接有拨碎石杆。
[0009]优选的，所述调节座数目为两个，两个所述调节座顶端相对侧表面通过连接板固定连接，所述调节座顶端表面通过固定连接的加强座与安装架顶侧表面固定连接。
[0010]优选的，所述驱动电机输出轴末端套接有第一皮带轮，第一皮带轮通过表面套接的驱动皮带与第二皮带轮转动连接，所述第二皮带轮套接在滚轴正侧端表面，所述滚轴与安装架连接处设置有固定安装在安装架表面的轴承，所述轴承内腔贯穿有滚轴。
[0011]优选的，所述焊接座数目为若干个，若干个所述焊接座在滚筒表面环形分布，所述焊接座表面焊接固定连接有若干个拨碎石杆，若干个相邻所述拨碎石杆等距分布。
[0012]优选的，所述粉碎机构包括粉碎壳、粉碎电机、粉碎轴、粉碎辊以及粉碎齿，所述粉碎壳正侧表面固定连接有粉碎电机，所述粉碎电机输出端连接有粉碎轴，所述粉碎轴表面套接有粉碎辊，所述粉碎辊表面固定连接有若干个粉碎齿，所述粉碎轴数目为三个，相邻所述粉碎轴平行放置。
[0013]优选的，所述排料机构包括下料壳、电动推杆以及刮板，所述下料壳位于粉碎壳正下方，所述下料壳固定连接在移动车体内腔底侧内壁，所述下料壳正侧表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆推杆输出端固定连接有刮板，所述刮板底侧表面与下料壳底侧内壁表面平行放置。
[0014]优选的，所述降尘组件包括蓄水箱、水泵、水管以及水雾喷壳，所述蓄水箱固定连接在移动车体顶侧表面，所述蓄水箱底端内壁固定连接有水泵，所述水泵输出端固定连接有水管，所述水管与固定在移动车体末端内壁的水雾喷壳固定连通，所述水雾喷壳底侧表面开设有水雾喷孔，所述水雾喷孔数目为若干个，若干个所述水雾喷孔在水雾喷壳底侧表面均匀分布，所述水雾喷壳位于下料壳末端正上方。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了水泥路面旧料二次碎石化装备车，具备以下有益效果：
[0016]1、本专利技术在使用时，在对粒径尺寸过大的碎石进行再次破碎中，通过启动液压缸，液压缸调节滚筒的位置，移动车体移动，同时启动驱动电机，启动电机驱动输出端连接的第一皮带轮转动，第一皮带轮带动通过皮带转动连接的第二皮带轮转动，第二皮带轮进而带动滚轴进行同步转动，滚轴带动表面套接的滚筒进行旋转，滚筒带动侧表面固定连接的焊接座转动，通过焊接座带动侧表面固定连接的拨碎石杆进行转动，通过波碎石杆对粒径尺寸过大的碎石进行挑出，挑出的碎石通过焊接座表面等距的拨碎石杆进行拨动，配合滚筒的转动，便于将较大的碎石翻转，然后碎石落在辅助下料板表面，通过辅助下料板滑落到传送带表面，便于通过传送带输送碎石至粉碎机构进行粉碎操作。
[0017]2、本专利技术在进行粒径尺寸过大的碎石粉碎过程中，通过启动粉碎电机，粉碎电机驱动粉碎轴进行转动，粉碎轴带动表面套接的粉碎辊转动，通过粉碎辊带动表面固定连接的粉碎齿粉碎操作，粉碎辊平行相邻设置，进而便于粉碎辊进行粉碎操作，便于将粒径尺寸过大粉碎至小碎石，便于粉碎操作。
[0018]3、本专利技术在使用时，粉碎的小碎石落到下料壳内，下料壳底侧表面呈倾斜设置，下料壳底部右端表面高于下料壳底部左端表面，在粉碎的小碎石下料中，通过启动电动推杆，电动推杆推动固定连接的刮板移动，刮板进而对下料壳表面滑动经过的碎石进行刮平，便于粉碎后的碎石进行均匀排出，便于重新排到路面，在碎石排至下料壳末端时，通过启动水泵，水泵将蓄水箱中的水抽出，抽出的水通过水管注入水雾喷壳中，通过水雾喷壳底侧表面的水雾喷孔喷出，便于将水进行喷出，喷出的水对碎石以及粉尘气体进行降尘处理，避免碎石排出中灰尘起伏较大，降低环境质量的问题，提高降尘效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的主视图；
[0020]图2为本专利技术的主视剖视图；
[0021]图3为本专利技术安装架表面俯视连接剖视图；
[0022]图4为本专利技术粉碎壳俯视示意图；
[0023]图5为本专利技术下料壳示意图；
[0024]图6为本专利技术整体图2中A处局部放大示意图；
[0025]图7为本专利技术水雾喷壳示意图。
[0026]图中：1、移动车体；2、驾驶舱；3、安装座；4、液压缸；5、调节座；6、安装架；7、驱动电机；8、驱动皮带；9、滚轴；10、滚筒；11、焊接座；12、拨碎石杆；13、辅助下料板；14、传送带；15、输送挡板；16、粉碎壳；17、粉碎电机；18、粉碎轴；19、粉碎辊；20、粉碎齿；21、下料壳；22、电动推杆；23、刮板；24、蓄水箱；25、水泵；26、水管；27、水雾喷壳；2701、水雾喷孔。
具体实施方式
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.水泥路面旧料二次碎石化装备车，包括移动车体(1)，所述移动车体(1)顶部安装有驾驶舱(2)，所述移动车体(1)侧表面贯穿开设有空腔，其特征在于：所述移动车体(1)右侧安装有大碎石翻出机构，所述大碎石翻出机构左侧设置有固定连接在移动车体(1)内腔的辅助下料板(13)，所述辅助下料板(13)左端底侧设置有安装在移动车体(1)内的传送带(14)，所述传送带(14)表面安装有输送挡板(15)，所述传送带(14)末端设置有安装在移动车体(1)内腔的粉碎机构，所述粉碎机构底侧设置有固定在移动车体(1)内腔的排料机构，所述排料机构排料口处设置有降尘组件。2.根据权利要求1所述的水泥路面旧料二次碎石化装备车，其特征在于：所述辅助下料板(13)右端高与所述辅助下料板(13)左端，所述辅助下料板(13)左端位于传送带(14)顶侧。3.根据权利要求1所述的水泥路面旧料二次碎石化装备车，其特征在于：所述传送带(14)左端高度高于传送带(14)右端高度，所述传送带(14)表面固定连接有若干个输送挡板(15)，若干个所述输送挡板(15)在传送带(14)表面等距分布。4.根据权利要求1所述的水泥路面旧料二次碎石化装备车，其特征在于：所述大碎石翻出机构包括液压缸(4)、安装座(3)、调节座(5)、安装架(6)、驱动电机(7)、皮带、滚轴(9)、滚筒(10)、焊接座(11)以及拨碎石杆(12)，所述安装座(3)固定连接在移动车体(1)顶部侧表面，所述液压缸(4)固定连接在安装座(3)顶侧表面，所述液压缸(4)输出端固定连接有调节座(5)，所述调节座(5)侧表面固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)正侧表面固定连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)输出端通过驱动皮带(8)与滚轴(9)转动连接，所述滚轴(9)表面套接有滚筒(10)，所述滚筒(10)侧表面固定连接有焊接座(11)，所述焊接座(11)侧表面固定连接有拨碎石杆(12)。5.根据权利要求4所述的水泥路面旧料二次碎石化装备车，其特征在于：所述调节座(5)数目为两个，两个所述调节座(5)顶端相对侧表面通过连接板固定连接，所述调节座(5)顶端表面通过固定连接的加强座与安装架(6)顶侧表面固定连接。6.根据权利要求4所述的水泥路面旧料二次碎石化装备车，其特征在于：所述驱动电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春，覃峰，陈其龙，黄春华，周学翔，
申请(专利权)人：广西交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：