一种充电预热故障上报测试方法、装置、介质、电子设备制造方法及图纸

技术编号:38580927 阅读:7 留言:0更新日期:2023-08-26 23:26
本申请涉及充电预热技术领域,揭示了一种充电预热故障上报测试方法、装置、介质、电子设备。所述方法包括:通过温度标定装置对整车的温度参数进行标定得到温度标定参数;基于所述温度标定参数以及所述空调的功率确定所述整车的运行参数;基于所述运行参数以及预设的工况故障对所述整车进行故障测试,得出与所述工况故障对应的测试结果;若所述测试结果为所述整车不进行故障上报,判定所述整车的故障上报系统失效。本申请所提供的方法可以对整车的故障上报系统进行监测,在判定整车的故障上报系统失效后,可以及时地对故障系统进行修复以保证故障上报系统的准确性,防止因故障上报系统失效而引发的安全事故等问题。失效而引发的安全事故等问题。失效而引发的安全事故等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种充电预热故障上报测试方法、装置、介质、电子设备


[0001]本申请涉及整车充电预热
,特别地,涉及一种充电预热故障上报测试方法、装置、介质、电子设备。

技术介绍

[0002]由于电池充电能力受温度影响很大,电动汽车在低温下进行快慢充,充电电流非常小,充电时间长。针对这种问题,可以采用先给电池加热再进行充电的方式。针对这种低温充电预加热功能,需要进行测试,验证各种工况故障下的功能表现,才能保障功能的可靠性。现有的故障测试方法需要将整车置于低温环境下因而造成的测试成本较高,且现有的故障上报中无法适应多种工况,会出现整车在某种工况故障中,整车的故障上报系统失效而导致没有进行故障上报的问题,这就导致无法及时对整车的故障进行处理进而引发安全事故的问题。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种充电预热故障上报测试方法、装置、介质、电子设备,可以适应多种不同工况故障并对故障上报的可靠性进行测试同时降低了测试成本,以提高对故障上报系统监测的精确性。
[0004]本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。
[0005]根据本申请实施例的一个方面,提供了一种充电预热故障上报测试方法,所述方法包括:
[0006]通过温度标定装置对整车的温度参数进行标定得到温度标定参数,以使所述整车触发充电预热的流程;
[0007]将所述整车的空调的功率调整到预设的功率范围;
[0008]基于所述温度标定参数以及所述空调的功率确定所述整车的运行参数;
[0009]基于所述运行参数以及预设的工况故障对所述整车进行故障测试,得出与所述工况故障对应的测试结果;
[0010]若所述测试结果为所述整车不进行故障上报,判定所述整车的故障上报系统失效。
[0011]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述通过温度标定装置对整车的温度参数进行标定得到温度标定参数,包括:
[0012]获取所述整车的温度参数;
[0013]若所述整车的温度参数高于预设的温度参数阈值,通过所述温度标定装置对所述整车的温度参数进行标定得到所述温度标定参数。
[0014]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述将所述整车的空调的功率调整到预设的功率范围,包括:
[0015]获取所述空调的功率;
[0016]若所述空调的功率不在所述预设的功率范围内,将所述空调的功率调整到所述预设的功率范围内。
[0017]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述预设的工况故障包括第一预设工况故障、第二预设工况故障、第三预设工况故障;所述基于所述运行参数以及预设的工况故障对所述整车进行故障测试,得出与所述工况故障对应的测试结果,包括:
[0018]基于所述运行参数以及所述第一预设工况故障得出与所述第一预设工况故障对应的第一测试结果;
[0019]基于所述运行参数以及所述第二预设工况故障得出与所述第二预设工况故障对应的第二测试结果;
[0020]基于所述运行参数以及所述第三预设工况故障得出与所述第三预设工况故障对应的第三测试结果。
[0021]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述第一预设工况故障为充电桩掉电故障;在所述基于所述运行参数以及所述第一预设工况故障得出与所述第一预设工况故障对应的第一测试结果之后,所述方法还包括:
[0022]若所述第一测试结果为所述整车进行故障上报,获取与所述充电桩掉电故障对应的第一故障参数;
[0023]基于所述第一故障参数对所述整车进行故障分析。
[0024]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述第二预设工况故障为高压互锁故障;在所述基于所述运行参数以及所述第二预设工况故障得出与所述第二预设工况故障对应的第二测试结果之后,所述方法还包括:
[0025]若所述第二测试结果为所述整车进行故障上报,获取与所述高压互锁故障对应的第二故障参数;
[0026]基于所述第二故障参数对所述整车进行故障分析。
[0027]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述第三预设工况故障为充电口温度采样故障;在所述基于所述运行参数以及所述第三预设工况故障得出与所述第三预设工况故障对应的第三测试结果之后,所述方法还包括:
[0028]若所述第三测试结果为所述整车进行故障上报,获取与所述充电口温度采样故障对应的第三故障参数;
[0029]基于所述第三故障参数对所述整车进行故障分析。
[0030]根据本申请实施例的一个方面,提供了一种充电预热故障上报测试装置,所述装置包括温度标定单元,被用于通过温度标定装置对整车的温度参数进行标定得到温度标定参数,以使所述整车触发充电预热的流程;调整单元,被用于将所述整车的空调的功率调整到预设的功率范围;确定单元,被用于基于所述温度标定参数以及所述空调的功率确定所述整车的运行参数;测试单元,被用于基于所述运行参数以及预设的工况故障对所述整车进行故障测试,得出与所述工况故障对应的测试结果;判定单元,被用于若所述测试结果为所述整车不进行故障上报,判定所述整车的故障上报系统失效。
[0031]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述温度标定单元配置为:获取所述整车的温度参数;若所述整车的温度参数高于预设的温度参数阈值,通过所述温度标定装置
对所述整车的温度参数进行标定得到所述温度标定参数。
[0032]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述调整单元配置为:获取所述空调的功率;若所述空调的功率不在所述预设的功率范围内,将所述空调的功率调整到所述预设的功率范围内。
[0033]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述预设的工况故障包括第一预设工况故障、第二预设工况故障、第三预设工况故障;所述测试单元配置为:基于所述运行参数以及所述第一预设工况故障得出与所述第一预设工况故障对应的第一测试结果;基于所述运行参数以及所述第二预设工况故障得出与所述第二预设工况故障对应的第二测试结果;基于所述运行参数以及所述第三预设工况故障得出与所述第三预设工况故障对应的第三测试结果。
[0034]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述第一预设工况故障为充电桩掉电故障,所述充电预热故障上报测试装置还包括第一获取单元,被用于若所述第一测试结果为所述整车进行故障上报,获取与所述充电桩掉电故障对应的第一故障参数;第一分析单元,被用于基于所述第一故障参数对所述整车进行故障分析。
[0035]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述第二预设工况故障为高压互锁故障;所述充电预热故障上报测试装置还包括第二获取单元,被用于若所述第二测试结果为所述整车进行故障上报,获取与所述高压互锁故障对应的第二故障参数;第二分析单元,被用于基于所述第二故障参数对所述整车进行故障分析。
[0036]在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述第三预设工况故障为充电口温度采样故障;所述充电预热故障上报测试装置还包括第三获取本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电预热故障上报测试方法,其特征在于,所述方法包括:通过温度标定装置对整车的温度参数进行标定得到温度标定参数,以使所述整车触发充电预热的流程;将所述整车的空调的功率调整到预设的功率范围;基于所述温度标定参数以及所述空调的功率确定所述整车的运行参数;基于所述运行参数以及预设的工况故障对所述整车进行故障测试,得出与所述工况故障对应的测试结果;若所述测试结果为所述整车不进行故障上报,判定所述整车的故障上报系统失效。2.根据权利要求1所述的充电预热故障上报测试方法,其特征在于,所述通过温度标定装置对整车的温度参数进行标定得到温度标定参数,包括:获取所述整车的温度参数;若所述整车的温度参数高于预设的温度参数阈值,通过所述温度标定装置对所述整车的温度参数进行标定得到所述温度标定参数。3.根据权利要求1所述的充电预热故障上报测试方法,其特征在于,所述将所述整车的空调的功率调整到预设的功率范围,包括:获取所述空调的功率;若所述空调的功率不在所述预设的功率范围内,将所述空调的功率调整到所述预设的功率范围内。4.根据权利要求1所述的充电预热故障上报测试方法,其特征在于,所述预设的工况故障包括第一预设工况故障、第二预设工况故障、第三预设工况故障;所述基于所述运行参数以及预设的工况故障对所述整车进行故障测试,得出与所述工况故障对应的测试结果,包括:基于所述运行参数以及所述第一预设工况故障得出与所述第一预设工况故障对应的第一测试结果;基于所述运行参数以及所述第二预设工况故障得出与所述第二预设工况故障对应的第二测试结果;基于所述运行参数以及所述第三预设工况故障得出与所述第三预设工况故障对应的第三测试结果。5.根据权利要求4所述的充电预热故障上报测试方法,其特征在于,所述第一预设工况故障为充电桩掉电故障;在所述基于所述运行参数以及所述第一预设工况故障得出与所述第一预设工况故障对应的第一测试结果之后,所述方法还包括:若所述第一测试结果为所述整车进行故障上报,获取与所述充电桩掉电故...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘志强
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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