便于安装的双轨梁电缆牵引滑车制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆牵引滑车技术领域，特别是涉及一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车，包括滑轮连接部一、滑轮连接部二、支架连接部及电缆固定部，所述滑轮连接部一连接在支架连接部的一端，所述滑轮连接部二连接在支架连接部的另一端，所述滑轮连接部一、滑轮连接部二及支架连接部整体呈U型，所述电缆固定部连接在支架连接部远离滑轮连接部一及滑轮连接部二的一端。本实用新型专利技术的便于安装的双轨梁电缆牵引滑车具有降低了因零部件较多、结构较为复杂而增加的安装难度，有利于提升工作人员安装的速度，提升了安装的便利性，降低了工作人员在安装过程中所耗费的时长的优点。在安装过程中所耗费的时长的优点。在安装过程中所耗费的时长的优点。

【技术实现步骤摘要】
便于安装的双轨梁电缆牵引滑车


[0001]本技术涉及电缆牵引滑车
，特别是涉及一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车。

技术介绍

[0002]市面上的电缆牵引滑车结构较为复杂，使得在安装过程中，给工作人员增加较多的工作难度，使得安装便利程度较低。
[0003]因此，现有技术存在不足，需要改进。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车，包括滑轮连接部一、滑轮连接部二、支架连接部及电缆固定部，所述滑轮连接部一连接在支架连接部的一端，所述滑轮连接部二连接在支架连接部的另一端，所述滑轮连接部一、滑轮连接部二及支架连接部整体呈U型，所述电缆固定部连接在支架连接部远离滑轮连接部一及滑轮连接部二的一端。
[0006]优选地，所述支架连接部包括连接板及多组连接管，多组所述连接管穿设连接在连接板上且中间位置与连接板固定连接，所述连接管的延伸方向与连接板所处的面相垂直。
[0007]优选地，在所述连接管的两端均开设有螺纹，所述支架连接部还包括轴套，所述轴套的长度大于螺纹到连接板距离，小于连接管一端到连接板的距离，所述轴套套设在连接管上，并在滑轮连接部一、滑轮连接部二与连接管的两端连接的时候抵持滑轮连接部一及滑轮连接部二。
[0008]优选地，所述电缆固定部包括弧板及橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的中间位置与连接板的一端固定连接，所述橡胶缓冲垫的两端通过外界螺栓、螺母连接，所述弧板设置在橡胶缓冲垫远离连接板的一端，所述弧板的外侧面靠近橡胶缓冲垫。
[0009]优选地，所述滑轮连接部一包括行走轮一、侧板一及弓形挡边轮一，所述行走轮一连接在侧板一的一端，所述侧板一的另一端与支架连接部连接，所述弓形挡边轮一连接在侧板一上。
[0010]优选地，所述滑轮连接部二包括行走轮二、侧板二及弓形挡边轮二，所述行走轮二连接在侧板二的一端，所述侧板二的另一端与支架连接部连接，所述弓形挡边轮二连接在侧板二上。
[0011]优选地，所述支架连接部还包括橡胶垫板，所述橡胶垫板连接在连接板的两端且所述连接管位于橡胶垫板之间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过仅设置四部分，工作人员很容易将其组装成整体，降低了因零部件较多、结构较为复杂而增加的安装难度，有利于提升工作人员安装的速度，提升了安装的便利性，降低了工作人员在安装过程中所耗费的时长。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术中的方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术提供的一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车的立体结构示意图。
[0016]图2是本技术提供的一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车的爆炸结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、滑轮连接部一；2、滑轮连接部二；3、支架连接部；4、电缆固定部；5、连接板；6、连接管；7、轴套；8、螺纹；9、橡胶垫板；10、弧板；11、橡胶缓冲垫；12、行走轮一；13、侧板一；14、弓形挡边轮一；15、行走轮二；16、侧板二；17、弓形挡边轮二。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。
[0020]本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
[0021]请参阅图1
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图2，本技术提供一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车，用于安装在工字钢上，包括滑轮连接部一1、滑轮连接部二2、支架连接部3及电缆固定部4，滑轮连接部一1连接在支架连接部3的一端，滑轮连接部二2连接在支架连接部3的另一端，滑轮连接部一1、滑轮连接部二2及支架连接部3整体呈U型，电缆固定部4连接在支架连接部3远离滑轮连接部一1及滑轮连接部二2的一端。其中，滑轮连接部一1、滑轮连接部二2分别安装在工字钢上，外界电缆穿过电缆固定部4并与电缆固定部4相对固定。
[0022]请参阅图2，支架连接部3包括连接板5、多组连接管6及轴套7，多组连接管6穿设连接在连接板5上且中间位置与连接板5固定连接，连接管6的延伸方向与连接板5所处的面相垂直，在连接管6的两端均开设有螺纹8，轴套7的长度大于螺纹8到连接板5距离，小于连接管6一端到连接板5的距离，轴套7套设在连接管6上，并在滑轮连接部一1、滑轮连接部二2与连接管6的两端连接的时候抵持滑轮连接部一1及滑轮连接部二2。轴套7的设置可以在滑轮连接部一1、滑轮连接部二2与连接管6接入时抵持滑轮连接部一1、滑轮连接部二2，有利于
保证滑轮连接部一1、滑轮连接部二2与连接板5的距离一致，增加了产品的对称性，也有利于防止滑轮连接部一1、滑轮连接部二2在连接管6上出现滑动的可能性，有利于提升结构的稳固程度。
[0023]在本技术中，支架连接部3还包括橡胶垫板9，橡胶垫板9连接在连接板5的两端且所述连接管6位于橡胶垫板9之间。橡胶垫板9用于防止前后两便于安装的双轨梁电缆牵引滑车产品之间产生的刚性碰撞，有利于降低因刚性碰撞而导致产品损坏的可能性，有利于提升产品的使用寿命。
[0024]进一步地，电缆固定部4包括弧板10及橡胶缓冲垫11，橡胶缓冲垫11的中间位置与连接板5的一端固定连接，橡胶缓冲垫11的两端通过外界螺栓、螺母连接，弧板10设置在橡胶缓冲垫11远离连接板5的一端，弧板10的外侧面靠近橡胶缓冲垫11。橡胶缓冲垫11的设置可以与电缆实现软接触，有利于保护电缆不易被压损，电缆穿设在橡胶缓冲垫11与弧板10之间并在外界螺栓、螺母的连接作用下实现被橡胶缓冲垫11及弧板10夹持固定，通过弧板10的外侧面靠近橡胶缓冲垫11设置，避免了弧板10的两个弧度边对穿设的电缆的阻挡。
[0025]进一步地，轮连接部一包括行走轮一12、侧板一13及弓形挡边轮一14，行走轮一12连接在侧板一13的一端，侧板一13的另一端与支架连接部3连接，弓形挡边轮一14连接在侧板一13上；滑轮连接部二2包括行走轮二15、侧板二16及弓形挡边轮二17，行走轮二15连接在侧板二16的一端，侧板二16的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的双轨梁电缆牵引滑车，其特征在于：包括滑轮连接部一、滑轮连接部二、支架连接部及电缆固定部，所述滑轮连接部一连接在支架连接部的一端，所述滑轮连接部二连接在支架连接部的另一端，所述滑轮连接部一、滑轮连接部二及支架连接部整体呈U型，所述电缆固定部连接在支架连接部远离滑轮连接部一及滑轮连接部二的一端。2.根据权利要求1所述的便于安装的双轨梁电缆牵引滑车，其特征在于：所述支架连接部包括连接板及多组连接管，多组所述连接管穿设连接在连接板上且中间位置与连接板固定连接，所述连接管的延伸方向与连接板所处的面相垂直。3.根据权利要求2所述的便于安装的双轨梁电缆牵引滑车，其特征在于：在所述连接管的两端均开设有螺纹，所述支架连接部还包括轴套，所述轴套的长度大于螺纹到连接板距离，小于连接管一端到连接板的距离，所述轴套套设在连接管上，并在滑轮连接部一、滑轮连接部二与连接管的两端连接的时候抵持滑轮连接部一及滑轮连接部二。4.根据权利要求2所述的便于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄冠庭，
申请(专利权)人：深圳市腾创瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：