本实用新型专利技术公开了一种发动机冷却液调配装置，包括支架和调配罐，所述支架的内壁固定安装有调配罐，且调配罐的顶面固定安装有进料管，所述调配罐的底面固定安装有排料管，所述调配罐的一侧表面固定安装有取样管，且取样管的一端通过支撑架安装有外壳。本实用新型专利技术中，首先将取样瓶放置在外壳内，此时卡块能够对取样瓶的瓶口进行卡接，实现对取样瓶进行固定的目的，然后打开取样管上的阀门，调配后的冷却液流入取样瓶内即可完成取样，然后拉动拉环，拉环通过限位杆使卡块不再对取样瓶的瓶口进行卡接，最后取下取样瓶即可，提高取样时的便捷性，同时通过透明刻度线能够便于工作人员对调配罐内的冷却液液面进行判断。调配罐内的冷却液液面进行判断。调配罐内的冷却液液面进行判断。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却液调配装置
[0001]本技术涉及冷却液
，尤其涉及一种发动机冷却液调配装置。
技术介绍
[0002]发动机冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液，在冷却液生产过程中需要使用到调配装置来对水、防冻剂、添加剂进行调配。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]经检索，中国专利公开号：CN212999692U公开了一种发动机冷却液定量混匀调配装置，包括箱体，该专利在使用时，通过转轴和搅拌叶片的设置，使得冷却液和调配液进行第一次混匀，通过移动杆和弹簧的设置，使得冷却液和调配液进行第二次混匀，从而使得其混合均匀，进而提高了工作人员的工作效率。然而上述专利在实际使用过程中存在一定的不足之处，例如在对调配后的冷却液进行取样检测时较为不便，且不便于工作人员判断冷却液的液面。
[0005]我们为此，提出了一种发动机冷却液调配装置解决上述弊端。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点而提出的一种发动机冷却液调配装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机冷却液调配装置，包括支架和调配罐，所述支架的内壁固定安装有调配罐，且调配罐的顶面固定安装有进料管，所述调配罐的底面固定安装有排料管，所述调配罐的一侧表面固定安装有取样管，且取样管的一端通过支撑架安装有外壳，所述外壳的表面贯穿设置有限位杆，且限位杆的一端焊接有拉环，所述限位杆的另一端延伸至外壳内固定安装有卡块，且卡块与外壳的内壁之间位于限位杆的外侧套接有弹簧，所述外壳内卡接有取样瓶，所述调配罐的表面设置有透明刻度线，所述调配罐的内壁上方吊装有清洗管，且清洗管的底面倾斜安装有清洗喷头，所述调配罐的两侧表面上方固定安装有清洗泵，且清洗泵的出水端通过水管与清洗管连通，所述调配罐的顶面固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端延伸至调配罐内竖向安装有转动杆，并且转动杆的表面焊接有搅拌棒。
[0008]优选的，所述清洗喷头设有多个，且多个清洗喷头环形阵列分布在清洗管的表面。
[0009]优选的，所述支架的底面焊接有支腿，且支腿设有多个，并且多个支腿环形阵列分布在支架的底面。
[0010]优选的，所述取样管和排料管的表面均固定安装有阀门。
[0011]优选的，所述调配罐的一侧表面固定安装有控制面板，且控制面板通过导线与驱动电机和清洗泵电性连接。
[0012]优选的，所述拉环关于外壳的竖向中心线对称设有两个，且两个拉环的直径均大于限位杆的直径。
[0013]优选的，所述透明刻度线的长度小于调配罐的高度。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是；
[0015]1、本技术中通过设置取样管，首先将取样瓶放置在外壳内，此时卡块能够对取样瓶的瓶口进行卡接，实现对取样瓶进行固定的目的，然后打开取样管上的阀门，调配后的冷却液流入取样瓶内即可完成取样，然后拉动拉环，拉环通过限位杆使卡块不再对取样瓶的瓶口进行卡接，最后取下取样瓶即可，提高取样时的便捷性，同时通过透明刻度线能够便于工作人员对调配罐内的冷却液液面进行判断。
[0016]2、本技术中通过设置清洗泵、清洗管和清洗喷头的相互配合使用，能够在使用后对调配罐的内壁进行冲洗，提高工作人员人工清理调配罐内壁的工作效率，降低工作人员的劳动量。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术提出的一种发动机冷却液调配装置的结构示意图；
[0019]图2为调配罐的剖视图；
[0020]图3为图2中A的放大示意图；
[0021]图4为支撑架、外壳、取样瓶和拉环的结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、支架；2、调配罐；3、进料管；4、排料管；5、驱动电机；6、转动杆；7、搅拌棒；8、取样管；9、支撑架；10、外壳；11、取样瓶；12、限位杆；13、拉环；14、卡块；15、弹簧；16、控制面板；17、透明刻度线；18、支腿；19、清洗泵；20、清洗管；21、清洗喷头。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参照图1
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4，一种发动机冷却液调配装置，包括支架1和调配罐2，支架1的内壁固定安装有调配罐2，且调配罐2的顶面固定安装有进料管3，调配罐2的底面固定安装有排料管4，调配罐2的一侧表面固定安装有取样管8，且取样管8的一端通过支撑架9安装有外壳10，外壳10的表面贯穿设置有限位杆12，且限位杆12的一端焊接有拉环13，限位杆12的另一端延伸至外壳10内固定安装有卡块14，且卡块14与外壳10的内壁之间位于限位杆12的外侧套接有弹簧15，外壳10内卡接有取样瓶11，需要说明的是，本文是以中国专利公开号：CN212999692U公开了一种发动机冷却液定量混匀调配装置作为基体进行的改进，其工作原理与其相同，使用过程中首先将取样瓶11放置在外壳10内，此时卡块14能够对取样瓶11的瓶口进行卡接，实现对取样瓶11进行固定的目的，然后打开取样管8上的阀门，调配后的冷却液流入取样瓶11内即可完成取样，然后拉动拉环13，拉环13通过限位杆12使卡块14不再对取样瓶11的瓶口进行卡接，最后取下取样瓶11即可，提高取样时的便捷性，同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却液调配装置，包括支架(1)和调配罐(2)，其特征在于，所述支架(1)的内壁固定安装有调配罐(2)，且调配罐(2)的顶面固定安装有进料管(3)，所述调配罐(2)的底面固定安装有排料管(4)，所述调配罐(2)的一侧表面固定安装有取样管(8)，且取样管(8)的一端通过支撑架(9)安装有外壳(10)，所述外壳(10)的表面贯穿设置有限位杆(12)，且限位杆(12)的一端焊接有拉环(13)，所述限位杆(12)的另一端延伸至外壳(10)内固定安装有卡块(14)，且卡块(14)与外壳(10)的内壁之间位于限位杆(12)的外侧套接有弹簧(15)，所述外壳(10)内卡接有取样瓶(11)，所述调配罐(2)的表面设置有透明刻度线(17)，所述调配罐(2)的内壁上方吊装有清洗管(20)，且清洗管(20)的底面倾斜安装有清洗喷头(21)，所述调配罐(2)的两侧表面上方固定安装有清洗泵(19)，且清洗泵(19)的出水端通过水管与清洗管(20)连通，所述调配罐(2)的顶面固定安装有驱动电机(5)，且驱动电机(5)的输出端延伸至调配罐(2)内竖向安装有转动杆(6)，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：王薪华，
申请(专利权)人：甘肃泰升化工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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