一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器，具体涉及深度制冷系统技术领域，包括壳体、进气管和出气管，所述壳体的顶端安装有进气管和出气管，所述壳体的内部设有挡液板，所述进气管的下端穿过挡液板延伸至挡液板的下方，所述出气管的一端设有弯头，所述弯头设在挡液板的上方，且所述壳体的内部设有电加热器，所述电加热器设在挡液板的下方。本实用新型专利技术通过挡液板、电加热器、出气管上的反拐向上弯头，实现深度制冷系统的干式分离，完全解决了压缩机液击的风险。完全解决了压缩机液击的风险。完全解决了压缩机液击的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器


[0001]本技术涉及深度制冷系统
，更具体地说，本技术涉及一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器。

技术介绍

[0002]深度制冷系统由于制冷温度基本低于
‑
40℃以下，工况范围大，很多时候仅仅使用普通的气液分离器并不能完全达到气液分离的效果，容易造成液态冷媒进入压缩机内部造成液击和压缩机抛，从而造成压缩机卡死，损坏，甚至整个制冷系统的损坏。常规的气液分离器结构过于简单，功能单一，并不能达到完全要求的气液分离效果，仍然存在压缩机液击的风险和制冷系统缺冷媒的假现象。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器，包括壳体、进气管和出气管，所述壳体的顶端安装有进气管和出气管，所述壳体的内部设有挡液板，所述进气管的下端穿过挡液板延伸至挡液板的下方，所述出气管的一端设有弯头，所述弯头设在挡液板的上方，且所述壳体的内部设有电加热器，所述电加热器设在挡液板的下方。
[0005]在一个优选的实施方式中，所述出气管上的弯头反拐向上设置。
[0006]在一个优选的实施方式中，所述挡液板上开设有若干个格栅圆孔。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述壳体的侧端底部设有视液镜。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述壳体的底端固定有安装支架。
[0009]与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：
[0010]本技术气态冷媒从进气管进入到壳体内，从出气管出来进入到压缩机，进气管的下端设在挡液板的下方，挡液板上开设有若干个格栅圆孔，便于气态冷媒通过挡液板上的格栅圆孔进入到出气管，气态冷媒中可能存在的液态冷媒被挡液板阻挡掉落到壳体的底部，出气管上的弯头反拐向上设置，防止出气管直接对着下方吸气，带动壳体底部的液态冷媒，壳体的内部设有电加热器，电加热器启动加热，壳体分离出来的液态冷媒通过加热气化变成气态冷媒，穿过挡液板通过出气管进入压缩机；通过挡液板、电加热器、出气管上的反拐向上弯头，实现深度制冷系统的干式分离，完全解决了压缩机液击的风险。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图。
[0012]附图标记为：1、壳体；2、进气管；3、出气管；4、挡液板；5、弯头；6、电加热器；7、视液镜；8、安装支架。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]根据图1所示的一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器，包括壳体1、进气管2和出气管3，所述壳体1的顶端安装有进气管2和出气管3，所述壳体1的内部设有挡液板4，所述进气管2的下端穿过挡液板4延伸至挡液板4的下方，所述出气管3的一端设有弯头5，所述弯头5设在挡液板4的上方，且所述壳体1的内部设有电加热器6，所述电加热器6设在挡液板4的下方。
[0015]在一个优选的实施方式中，所述出气管3上的弯头5反拐向上设置，防止出气管3直接对着下方吸气，带动液态冷媒。
[0016]在一个优选的实施方式中，所述挡液板4上开设有若干个格栅圆孔，便于气态冷媒通过挡液板4上的格栅圆孔进入到出气管3。
[0017]在一个优选的实施方式中，所述壳体1的侧端底部设有视液镜7，方便观察壳体1内部液态冷媒的情况。
[0018]在一个优选的实施方式中，所述壳体1的底端固定有安装支架8，便于壳体1的安装固定。
[0019]综上所述，本技术提供一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器，使用时，气态冷媒从进气管2进入到壳体1内，从出气管3出来进入到压缩机，进气管2的下端设在挡液板4的下方，挡液板4上开设有若干个格栅圆孔，便于气态冷媒通过挡液板4上的格栅圆孔进入到出气管3，气态冷媒中可能存在的液态冷媒被挡液板4阻挡掉落到壳体1的底部，出气管3上的弯头5反拐向上设置，防止出气管3直接对着下方吸气，带动壳体1底部的液态冷媒，壳体1的内部设有电加热器6，电加热器6启动加热，壳体1分离出来的液态冷媒通过加热气化变成气态冷媒，穿过挡液板4通过出气管3进入压缩机；通过挡液板4、电加热器6、出气管3上的反拐向上弯头5，实现深度制冷系统的干式分离，完全解决了压缩机液击的风险。
[0020]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0021]其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0022]最后：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深度制冷系统中防止压缩机液击的气液分离器，包括壳体(1)、进气管(2)和出气管(3)，其特征在于：所述壳体(1)的顶端安装有进气管(2)和出气管(3)，所述壳体(1)的内部设有挡液板(4)，所述进气管(2)的下端穿过挡液板(4)延伸至挡液板(4)的下方，所述出气管(3)的一端设有弯头(5)，所述弯头(5)设在挡液板(4)的上方，且所述壳体(1)的内部设有电加热器(6)，所述电加热器(6)设在挡液板(4)的下方。2.根据权利要求1所述的一种深度制冷系统中防...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺国强，许旭茂，朱松林，
申请(专利权)人：上海诺冷冷暖设备有限公司，
类型：新型
国别省市：