底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体四轴夹具技术方案

本实用新型专利技术公开了底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体四轴夹具，定位板一端开设有U型槽；定位板上的凸块嵌入定心棒侧面的卡槽内，且定位板的通孔与定心棒侧面的螺纹孔通过螺栓连接；拉杆一端的外螺纹与定心棒一端端面的螺纹孔连接；定心棒套在主侧圆盘的中心孔内；定心棒的轴肩与主侧圆盘一侧接触，且定心棒另一端侧面的外螺纹与圆螺母连接，圆螺母压紧主侧圆盘另一侧；主侧圆盘的定心轴段套在四轴分度盘上输出转盘的中心孔内；四轴分度盘的四条T型槽与主侧圆盘的四个通孔分别通过T型螺母和螺栓连接；压板套在拉杆上；手柄头部的螺纹孔与拉杆另一端的外螺纹连接。本实用新型专利技术一次装夹就能实现控制阀阀体所有螺纹孔加工，无需重复装夹和定位。无需重复装夹和定位。无需重复装夹和定位。

【技术实现步骤摘要】
底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体四轴夹具


[0001]本技术属于夹具
，具体涉及一种底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体四轴夹具。

技术介绍

[0002]底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体需要在两端位置均加工沿周向均布的四个米制普通螺纹孔，并在中间位置加工沿周向等距分布的三个NPT螺纹孔，且三个NPT螺纹孔与其中三个米制普通螺纹孔沿周向上分别对齐；比如图1中的控制阀阀体，四个米制普通螺纹孔采用M4螺纹，三个NPT螺纹孔采用NPT 1/4螺纹；所以底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体加工过程中需要旋转三次90
°
。现在还没有专门针对底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体的夹具，而现有夹具用于装夹底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体进行不同位置螺纹孔加工时，需要重复装夹和定位，加工过程繁琐，精度低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体四轴夹具。
[0004]本技术所采用的技术方案为：
[0005]本技术包括四轴分度盘、定位板、定心棒、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.底盘制动系统中举升机构的控制阀阀体四轴夹具，包括定心棒，其特征在于：还包括四轴分度盘、定位板、拉杆、主侧圆盘、压板和手柄；所述定位板的一端开设有U型槽；定位板上一体成型的凸块嵌入定心棒侧面开设的卡槽内，且定位板开设的通孔与定心棒侧面开设的螺纹孔通过螺栓连接；拉杆一端的外螺纹与定心棒一端端面开设的螺纹孔连接；定心棒套在主侧圆盘的中心孔内；定心棒的轴肩与主侧圆盘一侧接触，且定心棒另一端侧面的外螺纹与圆螺母连接，圆螺母压紧主侧圆盘另一侧；定位板开设U型槽的端面与主侧圆盘的轴向距离大于定心棒开设螺纹孔的端面与主侧圆盘的轴向距离；主侧圆盘背对定位板的那侧设有一体成型的定心轴段，定心轴段套在四轴分度盘上输出转盘的中心孔内；所述的四轴分度盘设有四条T型槽，每条T型槽内均嵌有T型螺母；主侧圆盘开设的四个通孔分别与一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑鑫，朱胜军，骆建刚，胡佳妮，
申请(专利权)人：浙江积加电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：