一种自锁限位轴承结构及光伏跟踪器制造技术

技术编号:38570592 阅读:13 留言:0更新日期:2023-08-22 21:06
本实用新型专利技术公开了一种自锁限位轴承结构,属于光伏跟踪器技术领域,包括,内轴承组件和轴承座,内轴承组件包括第一半边轴承件和第二半边轴承件,第一半边轴承件和第二半边轴承件为截面为半圆弧形的片状,第一半边轴承件和第二半边轴承件的一端上设有限位挡止部,轴承座包括轴承圈和底座,第一半边轴承件和第二半边轴承件的两侧沿上设有扣齿,第一半边轴承件和第二半边轴承件分别从轴承圈两侧穿入,通过扣齿的相互扣合组成环形的内轴承组件,通过第一轴承件和第二轴承件抱合在主梁上、对主梁形成径向限位,在受轴向力的情况下,主梁能够在一定范围内沿轴向进行移动调节,从而避免主梁受轴向力、导致轴承磨损加剧,增大整体运转的阻力和能量消耗。力和能量消耗。力和能量消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种自锁限位轴承结构及光伏跟踪器


[0001]本技术涉及光伏跟踪器
,特别涉及一种自锁限位轴承结构及光伏跟踪器。

技术介绍

[0002]目前跟踪器的主梁及轴承结构,多数为方管搭配仿形可拆卸轴承结构,主梁与轴承镶嵌固定在一起,不能相对滑动,且当前行业内的可拆卸轴承,由于增加了固定件,但是却容易限制主梁轴向的移动,导致轴承的磨损加剧,加大了整体运转的阻力,增加了能量损耗。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术存在的缺陷,本技术提供一种自锁限位轴承结构及光伏跟踪器。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自锁限位轴承结构,包括:
[0005]内轴承组件,内轴承组件包括第一半边轴承件和第二半边轴承件,第一半边轴承件和第二半边轴承件为截面为半圆弧形的片状,并且第一半边轴承件和第二半边轴承件的一端上设有限位挡止部;
[0006]轴承座,轴承座包括轴承圈和设在轴承圈下方的底座;
[0007]所述第一半边轴承件和第二半边轴承件的两侧沿上设有相互配合的扣齿,第一半边轴承件和第二半边轴承件分别从轴承圈两侧穿入,并通过扣齿的相互扣合组成环形的内轴承组件,限位挡止部向外凸出并与轴承圈相对。
[0008]作为优选,所述扣齿为直齿。
[0009]作为优选,所述扣齿为斜齿。
[0010]作为优选,所述扣齿的齿尖设有倒平面,倒平面与第一半边轴承件及第二半边轴承件的两侧沿平行。
[0011]作为优选,所述限位挡止部为弧形挡块,弧形挡块沿轴承圈径向弯曲,并且弧形挡块中间的宽度大于两端的宽度。
[0012]作为优选,所述底座为U型座,U型座底部设有第一条形连接孔。
[0013]一种光伏跟踪器,包括主梁、立柱、连接件以及上述的自锁限位轴承结构,所述主梁穿设在轴承圈中,第一半边轴承件和第二半边轴承件分别从轴承圈两侧穿入,并通过扣齿的相互扣合,从而抱合在主梁上、对主梁形成径向限位,底座通过连接件与立柱连接。
[0014]作为优选,所述主梁的截面为八边形,八边形有四条同心圆弧边和四条直边交替相连组成,并且四条直边两两相互平行。
[0015]作为优选,所述连接件包括两组L型件,L型件包括相互垂直的第一折边和第二折边,第二折边上设有用于连接底座的第二条形连接孔,第一折边上设有用于连接立柱的月牙形孔,立柱上沿长度方向间隔设有多组用于与月牙形孔相配合的安装孔。
[0016]作为优选,所述第一折边和第二折边形成的折角处设有加强凸脊,第一折边和第二折边的两侧均设有向远离立柱方向弯折的加强折边。
[0017]本技术的有益效果是:
[0018]1、通过第一轴承件和第二轴承件抱合在主梁上、对主梁形成径向限位,内轴承组件与主梁间并非采用固定连接,在受轴向力的情况下,主梁能够在一定范围内沿轴向进行移动调节,从而避免主梁受轴向力、导致轴承磨损加剧,增大整体运转的阻力、增大能量消耗;
[0019]2、采用上述安装结构,通过扣齿实现第一半边轴承件和第二半边轴承件的快速扣接、自锁,在提高主梁安装便捷性的同时,也使得能够使用整体式的主梁、提高了传动结构的结构稳固性,无需由于为了便于轴承安装,而将主梁分成多段。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例一中自锁限位轴承结构的立体图;
[0021]图2为本技术实施例一中自锁限位轴承结构的剖面示意图;
[0022]图3为本技术实施例一中第一半边轴承件和第二半边轴承件的立体图;
[0023]图4为本技术实施例中轴承座的立体图;
[0024]图5为本技术实施例一中自锁限位轴承结构应用状态的结构示意图;
[0025]图6为本技术实施例一中光伏跟踪器的立体图(省略立柱);
[0026]图7为本技术实施例中连接件的立体图;
[0027]图8为本技术实施例中L型件的立体图;
[0028]图9为本技术实施例二中内轴承组件的分解示意图;
[0029]图10为图9中A处的放大示意图。
[0030]图中,11、第一半边轴承件;12、第二半边轴承件;13、限位挡止部;14、扣齿;15、倒平面;16、凸部;21、轴承圈;22、底座;23、第一条形连接孔;30、主梁;31、同心圆弧边;32、直边;40、L型件;41、第一折边;42、月牙形;43、第二折边;44、第二条形连接孔;45、加强凸脊;46、加强折边。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0032]实施例一
[0033]如附图1-8所示,本技术提供的一种自锁限位轴承结构,包括:
[0034]内轴承组件,内轴承组件包括第一半边轴承件11和第二半边轴承件12,第一半边轴承件11和第二半边轴承件12为截面为半圆弧形的片状,并且第一半边轴承件11和第二半边轴承件12的一端上设有限位挡止部13;
[0035]轴承座,轴承座包括轴承圈21和设在轴承圈21下方的底座22,底座22为U型座,U型座底部沿长度方向间隔设有两组用于固定底座22的第一条形连接孔23;
[0036]第一半边轴承件11和第二半边轴承件12的两侧沿上设有相互配合的整排扣齿14,扣齿14为直齿,第一半边轴承件11和第二半边轴承件12分别从轴承圈21两侧穿入,并通过扣齿14的相互扣合组成环形的内轴承组件,限位挡止部13向外凸出并与轴承圈21相对。
[0037]具体的,在使用时,先将主梁30穿入到轴承圈21中,继而将第一半边轴承件11和第二半边轴承件12的前端分别从轴承圈21两侧穿入,在穿入过程中,由于第一半边轴承件11和第二半边轴承件12的扣齿14方向相反,即第一半边轴承件11和第二半边轴承件12扣齿14的齿背相对,第一半边轴承件11和第二半边轴承件12的扣齿14会逐级扣合,直至限位挡止部13抵接在轴承圈21外侧,并通过扣齿14实现自锁,从而使得第一轴承件和第二轴承件抱合在主梁30上、对主梁30形成径向限位,内轴承组件与主梁30间并非采用固定连接,在受轴向力的情况下,主梁30能够在一定范围内沿轴向进行移动调节,从而避免主梁30受轴向力、导致轴承磨损加剧,增大整体运转的阻力、增大能量消耗,此外,采用上述安装结构,通过扣齿14实现第一半边轴承件11和第二半边轴承件12的快速扣接、自锁,在提高主梁30安装便捷性的同时,也使得能够使用整体式的主梁30、提高了传动结构的结构稳固性,无需由于为了便于轴承安装,而将主梁30分成多段。
[0038]进一步的,内轴承组件采用POM塑料制成,在能够有效提高耐磨性的同时,磨擦脱落的POM粉末会在内轴承组件与轴承圈21及内轴承组件与主梁30之间的润本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自锁限位轴承结构,其特征在于,包括:内轴承组件,内轴承组件包括第一半边轴承件(11)和第二半边轴承件(12),第一半边轴承件(11)和第二半边轴承件(12)为截面为半圆弧形的片状,并且第一半边轴承件(11)和第二半边轴承件(12)的一端上设有限位挡止部(13);轴承座,轴承座包括轴承圈(21)和设在轴承圈(21)下方的底座(22);所述第一半边轴承件(11)和第二半边轴承件(12)的两侧沿上设有相互配合的扣齿(14),第一半边轴承件(11)和第二半边轴承件(12)分别从轴承圈(21)两侧穿入,并通过扣齿(14)的相互扣合组成环形的内轴承组件,限位挡止部(13)向外凸出并与轴承圈(21)相对。2.根据权利要求1所述的自锁限位轴承结构,其特征在于,所述扣齿(14)为直齿。3.根据权利要求1所述的自锁限位轴承结构,其特征在于,所述扣齿(14)为斜齿。4.根据权利要求2或3所述的自锁限位轴承结构,其特征在于,所述扣齿(14)的齿尖设有倒平面(15),倒平面(15)与第一半边轴承件(11)及第二半边轴承件(12)的两侧沿平行。5.根据权利要求1所述的自锁限位轴承结构,其特征在于,所述限位挡止部(13)为弧形挡块,弧形挡块沿轴承圈(21)径向弯曲,并且弧形挡块中间的宽度大于两端的宽度。6.根据权利要求1所述的自锁限位轴承结构,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣峰孙维仲
申请(专利权)人:广东保威新能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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