【技术实现步骤摘要】
本技术是一种窗帘开合驱动器。
技术介绍
现有的窗帘开合驱动器的减速器由多级齿轮组成，双向开合窗帘的两齿条分别由 各自的齿轮啮合，其结构复杂，盒体体积大，盒体的支撑刚度差，窗帘的开合轨迹线性度差， 开合不平稳，使用寿命低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，盒体刚度好，窗帘的开合轨迹线性度好，开合平稳，使用寿命长，能够自动开合窗帘的窗帘开合驱动器。解决其技术问题采用的技术方案是一种窗帘开合驱动器，它包括盒体，电机，减速器，第一齿条和第二齿条，其特征在于在盒体内置的电机轴端固连有减速器的动力输入锥齿轮，减速器的动力输入锥齿轮与减速器的动力输出锥齿轮相啮合，减速器的动力输出锥齿轮固连的动力直齿轮与第一齿条和第二齿条相啮合。第一齿条和第二齿条上固连有窗帘吊件。在盒体的两端均装有支撑限位架。 本技术的窗帘开合驱动器，由于本技术的窗帘开合驱动器仅采用电机通 过动力输入锥齿轮与动力输出锥齿轮相啮合组成的一级减速器，且动力输出锥齿轮固连的 动力直齿轮与第一齿条和第二齿条相啮合驱动双开窗帘的结构，其结构简单；又由于在盒 体的两端均装有支撑限位架，盒体刚度好，...
【技术保护点】
一种窗帘开合驱动器，它包括盒体，电机，减速器，第一齿条和第二齿条，其特征在于：在盒体内置的电机轴端固连有减速器的动力输入锥齿轮，减速器的动力输入锥齿轮与减速器的动力输出锥齿轮相啮合，减速器的动力输出锥齿轮固连的动力直齿轮与第一齿条和第二齿条相啮合。
【技术特征摘要】
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