建筑废弃材料粉碎送料装置制造方法及图纸

技术编号:38567955 阅读:11 留言:0更新日期:2023-08-22 21:04
一种建筑废弃材料粉碎送料装置,涉及粉碎送料设备技术领域,它包括装置箱,装置箱内通过隔板将装置箱内分成两个腔室,分别为粉碎室和输料室,粉碎室和输料室左右排布,粉碎室顶端设有进料筒,进料筒内设有破碎圆辊,破碎圆辊内穿过驱动轴一与电机一连接,破碎圆辊外壁上均匀设有破碎齿,进料筒底端通过出料口与粉碎室连通,粉碎室内壁横架驱动轴二,驱动轴二一端通过轴承与隔板连接,驱动轴二另一端与电机二连接,驱动轴二上等间距的分布粉碎叶轮,粉碎叶轮由三枚叶片组成,三枚叶片均等分布且呈倾斜状。本建筑废弃材料粉碎送料装置将粉碎室与输料室二者结合利用,大程度的避免了环境污染。污染。污染。

【技术实现步骤摘要】
建筑废弃材料粉碎送料装置


[0001]本技术涉及粉碎送料设备
,具体涉及一种建筑废弃材料粉碎送料装置。

技术介绍

[0002]在建筑施工现场,会产生很多的废弃材料,这些废弃材料需要统一回收再进行粉碎填埋处理避免环境污染,但是现有的粉碎装置不仅粉碎的效果差,而且在粉碎结束后直接卸料,容易造成二次污染,因此,急需一个合理粉碎和卸料相结合的设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种建筑废弃材料粉碎送料装置,它达到二级粉碎的同时,实现了收集卸料送料的功能,避免粉碎后直接卸料落地造成二次污染。
[0004]为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用如下技术方案:包括装置箱,装置箱内通过隔板将装置箱内分成两个腔室,分别为粉碎室和输料室,粉碎室和输料室左右排布,粉碎室顶端设有进料筒,进料筒内设有破碎圆辊,破碎圆辊内穿过驱动轴一与电机一连接,破碎圆辊外壁上均匀设有破碎齿,进料筒底端通过出料口与粉碎室连通,粉碎室内壁横架驱动轴二,驱动轴二一端通过轴承与隔板连接,驱动轴二另一端与电机二连接,驱动轴二上等间距的分布粉碎叶轮,粉碎叶轮由三枚叶片组成,三枚叶片均等分布且呈倾斜状。
[0005]所述的破碎圆辊通过电机一单方向转动。
[0006]所述的进料筒上部设有进料管,进料管底端设有挡料板,挡料板设于进料管与进料筒连接处的内壁上。
[0007]所述的粉碎叶轮下方设有集料车,集料车底部通过滑轮一与滑道一滑动连接,集料车一侧与驱动气缸一连接,驱动气缸一通过插件与滑槽滑动连接,集料车另一侧设有推杆。
[0008]所述的集料车的一端底部设有驱动气缸二,驱动气缸二顶部柱塞杆与集料车底部连接,驱动气缸二底部听过滑轮一与滑道一滑动连接。
[0009]所述的输料室内壁通过销轴与盖板连接,盖板一侧壁中部通过拉伸弹簧与输料室内壁连接,输料室底部设有出料管。
[0010]本技术的有益效果是功能全面,使用方便,采用的粉碎室,完成了二级粉碎的工作,提高了粉碎程度;采用输料室,将粉碎后的废料收集,避免直接落地造成二次污染,将粉碎室与输料室二者结合利用,大程度的避免了环境污染。
附图说明:
[0011]图1是本技术结构示意图;
[0012]图2是本技术使用状态图;
[0013]图3是本技术俯视图;
[0014]图4是本技术粉碎叶轮结构示意图;
[0015]图5是本技术集料车结构示意图;
[0016]图6是本技术驱动气缸一与滑槽连接关系图。
具体实施方式:
[0017]参照各图,本技术具体采用如下实施方式:包括装置箱1,装置箱1内通过隔板2将装置箱1内分成两个腔室,分别为粉碎室9和输料室22,粉碎室9和输料室左右排布,粉碎室9顶端设有进料筒3,进料筒3内设有破碎圆辊4,破碎圆辊4内穿过驱动轴一与电机一23连接,破碎圆辊4外壁上均匀设有破碎齿7,进料筒3底端通过出料口8与粉碎室9连通,粉碎室9内壁横架驱动轴二,驱动轴二一端通过轴承与隔板2连接,驱动轴二另一端与电机二11连接,驱动轴二上等间距的分布粉碎叶轮10,粉碎叶轮10由三枚叶片组成,三枚叶片均等分布且呈倾斜状。所述的破碎圆辊4通过电机一23单方向转动。所述的进料筒3上部设有进料管5,进料管5底端设有挡料板6,挡料板6设于进料管5与进料筒3连接处的内壁上。所述的粉碎叶轮10下方设有集料车16,集料车16底部通过滑轮一17与滑道一15滑动连接,集料车16一侧与驱动气缸一13连接,驱动气缸一13通过插件与滑槽12滑动连接,集料车16另一侧设有推杆18。所述的集料车16的一端底部设有驱动气缸二14,驱动气缸二14顶部柱塞杆与集料车16底部连接,驱动气缸二14底部听过滑轮一17与滑道一15滑动连接。所述的输料室22内壁通过销轴与盖板19连接,盖板19一侧壁中部通过拉伸弹簧21与输料室22内壁连接,输料室22底部设有出料管20。
[0018]本粉碎送料装置使用时,废弃材料通过进料管5进入进料筒3内进行一次粉碎,进料筒3内的破碎圆辊4通过电机一23只朝一个方向转动,为了避免物料进入进料筒3另一侧,在进料管5底部安装挡料板6,进而废弃材料只能随着破碎圆辊4转动,破碎圆辊4上的破碎齿7以进料筒3的内壁为底板对废弃材料进行挤压和撕裂,完成一级破碎,破碎不完全的废弃材料通过破碎圆辊4的运输,通过出料口8进入粉碎室9内,电机二11高速旋转,电机二11带动与其连接的驱动轴二转动,驱动轴二上的粉碎叶轮10随之高速转动,对掉落下来的废弃材料进行切割和打碎,为了保证粉碎叶轮10的切面与废弃材料相充分接触达到粉碎效果,粉碎叶轮10的叶片均呈45度倾斜设置,废弃的材料在粉碎叶轮10的破坏下完成二次粉碎,达到粉碎效果,粉碎后的物料落入集料车16内,集料车16装满后不再进行粉碎工作,开始对物料进行运输,将物料运输到指定位置,既避免了中途人工运料费时费力的问题,又解决了粉碎物料落地造成环境污染的问题,在输料过程中,驱动气缸一13工作,推动集料车16,集料车16通过滑轮一17与滑道一15的滑动连接关系,集料车16向输料室22内前进,直至推杆18与盖板19触碰,并持续推动盖板19,盖板19压缩拉伸弹簧21,使得盖板19离开出料管20,参照图2,驱动气缸二14工作,驱动气缸二14顶端柱塞杆向上推集料车16的一端,集料车16的一端抬起,呈倾斜状,集料车16内的粉碎物料顺着集料车16的坡度下滑,落至出料管20内,出料管20连接物料填埋处,在卸料的时候,是在输料室22内进行,卸料产生的灰尘也不会散发出去,会集中在输料室22内,避免了对环境造成污染。
[0019]集料车16完成卸料后,驱动气缸二14的柱塞杆回收,集料车16抬起的一端回落,驱动气缸一13拉动集料车16回到初始位置,等待下一次指令,集料车16在滑道一15上回撤时,
推杆18离开盖板19,由于盖板19不受推力了,被压缩的拉伸弹簧21为了恢复形变,会对盖板19产生推力,将盖板19恢复到原始位置,盖在出料管20的一侧,出料管20与输料室内22不连通。
[0020]在驱动气缸二14向上推动集料车时,为了防止驱动气缸一13的位置限定了集料车16的推动距离,在驱动气缸二14向上推动时,驱动气缸一13会通过驱动气缸一13与滑槽12的滑动连接关系,也向上移动。这样的操作既保证了集料车16的前进,也保证了集料车16倾斜可卸料。
[0021]综上所述,本建筑废弃材料粉碎送料装置功能全面,使用方便,采用的粉碎室,完成了二级粉碎的工作,提高了粉碎程度;采用输料室,将粉碎后的废料收集,避免直接落地造成二次污染,将粉碎室与输料室二者结合利用,大程度的避免了环境污染。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑废弃材料粉碎送料装置,包括装置箱(1),装置箱(1)内通过隔板(2)将装置箱(1)内分成两个腔室,分别为粉碎室(9)和输料室(22),粉碎室(9)和输料室(22)左右排布,其特征在于:粉碎室(9)顶端设有进料筒(3),进料筒(3)内设有破碎圆辊(4),破碎圆辊(4)内穿过驱动轴一与电机一(23)连接,破碎圆辊(4)外壁上均匀设有破碎齿(7),进料筒(3)底端通过出料口(8)与粉碎室(9)连通,粉碎室(9)内壁横架驱动轴二,驱动轴二一端通过轴承与隔板(2)连接,驱动轴二另一端与电机二(11)连接,驱动轴二上等间距的分布粉碎叶轮(10),粉碎叶轮(10)由三枚叶片组成,三枚叶片均等分布且呈倾斜状。2.根据权利要求1所述的建筑废弃材料粉碎送料装置,其特征在于:所述的破碎圆辊(4)通过电机一(23)单方向转动。3.根据权利要求1所述的建筑废弃材料粉碎送料装置,其特征在于:所述的进料筒(3)上部设有进料管(5),进料管(5)底端设...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨成港王万莉杨蒙蒙郑宇川李士卯杨洋
申请(专利权)人:吉林省建筑科学研究设计院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1