本实用新型专利技术公开一种空气滤清器的后盖卡紧结构，包括锁紧销，锁紧件和第一弹性件；锁紧销能活动地插装于空气滤清器的第一部分；锁紧销中第一端外壁面的一侧设有限位卡槽；锁紧件安装于空气滤清器的第二部分，用于插入限位卡槽以锁紧固定锁紧销；第一弹性件与第二部分和/或锁紧件相连，用于驱动锁紧件卡入限位卡槽；锁紧销旋转时能使限位卡槽和锁紧件相互脱离；第一部分为后盖、第二部分为主体，或者第一部分为主体、第二部分为后盖。上述后盖卡紧结构中，后盖通过分别设置于后盖和主体的锁紧销和锁紧件实现安装，拆装后盖时所需操作空间小，不必在空气滤清器周围预留较大的操作空间，降低空气滤清器的布置难度。本实用新型专利技术还公开一种空气滤清器。公开一种空气滤清器。公开一种空气滤清器。
【技术实现步骤摘要】
空气滤清器及其后盖卡紧结构
[0001]本技术涉及空气滤清器后盖安装
，更具体地说，涉及一种空气滤清器的后盖卡紧结构，还涉及一种空气滤清器。
技术介绍
[0002]空气滤清器是发动机进气系统的一个部件，用于滤除发动机进气中的灰尘，保护发动机的气缸、活塞及塞环，延长发动机的使用寿命。
[0003]请参阅图1，现有空气滤清器包括主体01和后盖02，后盖02通过卡扣机构03锁紧固定于主体01。卡扣机构03包括把手32和卡勾31；把手32的一端铰接于后盖02，另一端为自由端；卡勾31的第一端铰接于把手32的中部，第二端弯曲成勾。安装后盖02时，先将把手32的自由端转向主体01，以使卡勾31的第二端靠近主体01；然后将把手32的自由端转离主体01，则把手32带动卡勾31的第一端远离主体01，使卡勾31的第二端压紧主体01并将主体01与后盖02锁紧固定。拆卸后盖02时，需将把手32的自由端转向主体01，把手32带动卡勾31的第一端靠近主体01，使卡勾31的第二端脱离主体01，主体01和卡勾31相互脱离，后盖02和主体01的锁固解除。
[0004]但是，拆装后盖02时把手32发生旋转，需在空气滤清器周围预留较大的操作空间，增加空气滤清器的布置难度。
[0005]另外，实际拆装空气滤清器的后盖02时，需由较大的驱动力转动把手32，仅由人工手动操作较困难，通常要额外借助工具，操作不便。
[0006]因此，如何提供一种空气滤清器的后盖卡紧结构，以避免拆装空气滤清器的后盖时占用过多的操作空间，降低空气滤清器的布置难度，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0007]有鉴于此，本技术提供一种空气滤清器的后盖卡紧结构，使后盖通过分别设置于后盖和主体的锁紧销和锁紧件实现安装，拆装后盖时所需空间仅包括锁紧销的滑动空间，无需如现有技术使把手的自由端旋向主体或后盖，所需操作空间小，不必在空气滤清器周围预留较大的操作空间，降低空气滤清器的布置难度。本技术还提供一种应用上述后盖卡紧结构的空气滤清器，布置难度低。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种空气滤清器的后盖卡紧结构，包括：
[0010]锁紧销，所述锁紧销能活动地插装于所述空气滤清器的第一部分；所述锁紧销中第一端外壁面的一侧设有限位卡槽；
[0011]锁紧件，所述锁紧件安装于所述空气滤清器的第二部分，用于插入所述限位卡槽以锁紧固定所述锁紧销；
[0012]第一弹性件，所述第一弹性件与所述第二部分和/或所述锁紧件相连，用于驱动所述锁紧件卡入所述限位卡槽；
[0013]其中，所述锁紧销旋转时能使所述限位卡槽和所述锁紧件相互脱离；
[0014]所述第一部分为后盖、所述第二部分为主体，或者所述第一部分为主体、第二部分为后盖。
[0015]优选的，上述后盖卡紧结构中，还包括第二弹性件，所述第二弹性件安装于所述锁紧销和/或所述第一部分，用于驱动所述锁紧销远离所述第二部分。
[0016]优选的，上述后盖卡紧结构中，所述第一部分设有第一底座，所述锁紧销插装于所述第一底座；所述第二弹性件为套装于所述锁紧销的弹簧，该弹簧位于所述第一底座和所述锁紧销的第二端之间。
[0017]优选的，上述后盖卡紧结构中，所述第二部分设有第二底座，所述第二底座设有与所述锁紧销插装配合的透孔。
[0018]优选的，上述后盖卡紧结构中，所述锁紧件的第一端铰接于所述第二底座，第二端用于卡入所述限位卡槽；所述第一弹性件为扭簧。
[0019]优选的，上述后盖卡紧结构中，所述第二底座中，所述透孔位于所述锁紧件靠近所述第二部分的外壁面的一侧。
[0020]优选的，上述后盖卡紧结构中，所述限位卡槽的截面为三角形；所述锁紧件的第二端中朝向所述第二部分的外壁面的一侧设有凸起，该凸起的截面形状与所述限位卡槽的截面形状一致。
[0021]优选的，上述后盖卡紧结构中，所述锁紧销中第一端的端面为锥形面。
[0022]优选的，上述后盖卡紧结构中，所述锁紧销的第二端固定有旋转把手。
[0023]一种空气滤清器，包括后盖卡紧结构，所述后盖卡紧结构为上述技术方案中任意一项所述的后盖卡紧结构。
[0024]本技术提供一种空气滤清器的后盖卡紧结构，包括锁紧销，锁紧件和第一弹性件；锁紧销能活动地插装于空气滤清器的第一部分；锁紧销中第一端外壁面的一侧设有限位卡槽；锁紧件安装于空气滤清器的第二部分，用于插入限位卡槽以锁紧固定锁紧销；第一弹性件与第二部分和/或锁紧件相连，用于驱动锁紧件卡入限位卡槽；其中，锁紧销旋转时能使限位卡槽和锁紧件相互脱离；第一部分为后盖、第二部分为主体，或者第一部分为主体、第二部分为后盖。
[0025]安装空气滤清器的后盖时，使后盖贴紧空气滤清器的主体，然后将锁紧销推向锁紧件，直至锁紧件卡入锁紧销的限位卡槽内并锁紧固定锁紧销，则后盖与主体实现固定连接。拆卸空气滤清器的后盖时，使锁紧销绕自身轴线旋转，则锁紧件脱出锁紧销的限位卡槽，然后使锁紧销远离锁紧件，此时后盖与主体未通过锁紧销连接，后盖实现拆卸。
[0026]本实施例提供的后盖卡紧结构中，锁紧销和锁紧件分别安装于空气滤清器的主体和后盖，后盖通过锁紧销和锁紧件的插装配合实现安装、通过锁紧销和锁紧件的脱离实现拆卸，拆装后盖时所需空间仅包括锁紧销的滑动空间，无需像现有技术中使把手的自由端旋向主体或后盖，所需操作空间小，不必在空气滤清器周围预留较大的操作空间，降低空气滤清器的布置难度。
[0027]本技术还提供一种应用上述后盖卡紧结构的空气滤清器，布置难度低。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为现有技术中空气滤清器中主体和后盖的装配示意图；
[0030]图2为本技术实施例提供的后盖卡紧结构中锁紧销刚插向第二部分时的结构示意图；
[0031]图3为本技术实施例提供的后盖卡紧结构中锁紧销插向第二部分较深时的结构示意图；
[0032]图4为本技术实施例提供的后盖卡紧结构中锁紧销插向第二部分到位时锁紧件插入限位卡槽时的结构示意图；
[0033]图5为图4所示结构的立体图；
[0034]图6为本技术实施例提供的后盖卡紧结构中锁紧销旋转使锁紧件脱出限位卡槽时的结构示意图；
[0035]图7为本技术实施例提供的后盖卡紧结构中锁紧销缩向第一部分使第一部分和第二部分相互脱离时的结构示意图；
[0036]其中，图2
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图7中：
[0037]锁紧件101；第二底座102；第一底座103；第二弹性件1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气滤清器的后盖卡紧结构，其特征在于，包括：锁紧销，所述锁紧销能活动地插装于所述空气滤清器的第一部分；所述锁紧销中第一端外壁面的一侧设有限位卡槽；锁紧件，所述锁紧件安装于所述空气滤清器的第二部分，用于插入所述限位卡槽以锁紧固定所述锁紧销；第一弹性件，所述第一弹性件与所述第二部分和/或所述锁紧件相连，用于驱动所述锁紧件卡入所述限位卡槽；其中，所述锁紧销旋转时能使所述限位卡槽和所述锁紧件相互脱离；所述第一部分为后盖、所述第二部分为主体，或者所述第一部分为主体、第二部分为后盖。2.根据权利要求1所述的后盖卡紧结构，其特征在于，还包括第二弹性件，所述第二弹性件安装于所述锁紧销和/或所述第一部分，用于驱动所述锁紧销远离所述第二部分。3.根据权利要求2所述的后盖卡紧结构，其特征在于，所述第一部分设有第一底座，所述锁紧销插装于所述第一底座；所述第二弹性件为套装于所述锁紧销的弹簧，该弹簧位于所述第一底座和所述锁紧销的第二端之间。4.根据权利要求1所述的后...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏文嘉，王剑雄，吕世志，赵崇，王超，李涛，孙明飞，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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