耐高温、高扭矩聚合物旋转阻尼器制造技术

本公开内容提供了一种旋转弹簧阻尼器，该旋转弹簧阻尼器包括：具有穿其而过的开口的芯杆、具有第一组凸出结构的第一固体部件、具有第二组凸出结构的第二固体部件、以及定位在该第一固体部件与该第二固体部件之间的拉伸构件。该拉伸构件由固体硅聚合物构成。该拉伸构件由固体硅聚合物构成。该拉伸构件由固体硅聚合物构成。

【技术实现步骤摘要】
耐高温、高扭矩聚合物旋转阻尼器
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2022年2月17日提交的美国临时专利申请号63/311,306以及于2022年2月24日提交的美国临时专利申请号63/313,510的优先权，这些临时专利申请的全部内容通过援引并入本文。


[0003]本公开内容的实施例提供了一种具有压缩限制器、第一盘、和第二盘的旋转弹簧阻尼器。该第一盘布置在该压缩限制器的第一端部处，并且该第二盘布置在该压缩限制器的第二端部处，其中，该第二端部与该第一端部相对。该旋转弹簧阻尼器还具有拉伸构件。该拉伸构件连接到该第一盘和该第二盘。该拉伸构件由固体硅聚合物构成。

技术介绍

[0004]比如导管和管等多种不同的部件可以通过布线夹组件固定到比如壁、车顶等表面。例如，圆柱形管可以通过布线夹组件固定到壁，该布线夹组件具有管保持通道，该管保持通道可卡扣地、可闩锁地或以其他方式固定管的一部分。然后，布线夹自身通过可以与布线夹一体形成的比如松树形紧固件或螺栓等锚固构件固定在物体中的孔口内。可选地，布线夹可能不包含一体锚固构件和可以用于将布线夹组件锚固到车辆部件上的另一部件。
[0005]旋转弹簧可以用于各种各样的应用中。对于一些应用，期望将旋转弹簧与阻尼器结合。阻尼器可以减小加载的旋转弹簧在释放之后的释放速度。一些阻尼器与特定类型的旋转弹簧相结合可能尤其有用。例如，常见的硅酮阻尼器仅提供少量的阻力矩、并且可能仅适合于与低扭矩旋转弹簧一起使用而不适合于与高扭矩弹簧一起使用。另外，某些阻尼器可能并不适合在所有情形下、例如在极端温度下使用。

技术实现思路

[0006]本公开内容提供了一种具有压缩限制器、第一盘、和第二盘的旋转弹簧阻尼器。该第一盘布置在该压缩限制器的第一端部处，并且该第二盘布置在该压缩限制器的第二端部处，其中，该第二端部与该第一端部相对。该旋转弹簧阻尼器还具有拉伸构件。该拉伸构件连接到该第一盘和该第二盘。该拉伸构件由固体硅聚合物构成。
[0007]在一些实施例中，旋转弹簧阻尼器包括芯杆、第一固体部件、第二固体部件、以及拉伸构件。芯杆包括穿其而过的开口。第一固体部件包括第一组凸出结构，并且第二固体部件包括第二组凸出结构。拉伸构件被设置在第一固体部件与第二固体部件之间，并且包括固体硅聚合物。
[0008]在一些实施例中，旋转弹簧阻尼器组件包括帽盖、基板、以及阻尼器。帽盖包括帽盖开口，并且基板包括基板开口。阻尼器布置在帽盖与基板之间，并且阻尼器包括第一盘、第二盘、拉伸构件、以及孔。第一盘和第二盘分别设置在压缩限制器的第一端部和第二端部。拉伸构件在第一盘与第二盘之间延伸，并且拉伸构件围绕纵向轴线缠绕在压缩限制器
周围。帽盖开口、阻尼器的孔和基板开口是关于纵向轴线同心的。
[0009]在另一个实施例中，旋转弹簧阻尼器组件包括第一固体部件、第二固体部件、拉伸构件、以及至少一个纵向帽盖。第一固体部件包括多个固体模块化子部件，固体模块化部件包括多个第一凸出结构和中心孔口。第二固体部件包括本体和从该本体的外表面向外延伸的多个第二凸出结构。拉伸构件包括设置在多个带之间的多个空腔。该至少一个纵向帽盖设置在拉伸构件的端部。该多个第二凸出结构被拉伸构件的该多个空腔接纳以形成第一子组件，并且第一子组件通过第一固体部件的中心孔口插入。
附图说明
[0010]当考虑以下详细描述时，将更好地理解本专利技术，并且除了以上阐述的特征、方面和优点之外的特征、方面和优点将变得显而易见。这样的详细描述参考以下附图。
[0011]图1A是阻尼器的基本实施例的在预加载的本位位置的俯视、前视且右视立体图；
[0012]图1B是图1A的阻尼器在30度旋转施加位置的俯视、前视且右视立体图；
[0013]图1C是图1A的阻尼器在240度旋转施加位置的俯视、前视且右视立体图；
[0014]图2A是阻尼器的优选实施例的在预加载的静止/本位位置的横截面视图；
[0015]图2B是图2A的阻尼器的优选实施例在施加轻微旋转之后的位置的前视横截面视图；
[0016]图2C是图2A的阻尼器的优选实施例在施加较大旋转之后的位置的前视横截面视图；
[0017]图3A是图2A所示的阻尼器的拉伸构件的前视平面图；
[0018]图3B是与图3A所示的拉伸构件类似的替代性拉伸构件的外部部分的前视平面图；
[0019]图3C是图2A
‑
2C的优选实施例阻尼器的特写前视横截面视图；
[0020]图4A是具有零度接近角的替代性实施例阻尼器的前视立体图；
[0021]图4B是具有20度接近角的图4A的阻尼器的前视立体图；
[0022]图5是针对低模量硅酮聚合物计算出的应力
‑
应变曲线；
[0023]图6A是与图2A中所示的阻尼器类似并具有第一深度的实施例阻尼器的俯视、前视且右视立体图；
[0024]图6B是与图6A类似但具有更大深度的实施例阻尼器的俯视、前视且右视立体图；
[0025]图6C是与图6B类似但具有更大深度的实施例阻尼器的俯视、前视且右视立体图；
[0026]图7是拉伸构件的外部部分的特写前视平面图；
[0027]图8A是与图2A至图2C所示的阻尼器类似的阻尼器组件的完全分解等距视图；
[0028]图8B是图8A的阻尼器组件的等距视图，其中筒状件已插入壳体中；
[0029]图8C是图8B的阻尼器组件的等距视图，其中拉伸构件被定位在筒状件上；
[0030]图8D是图8C的阻尼器组件的等距视图，其中盘部件被定位在壳体上；
[0031]图9A是与独立的2A
‑
2C和8A
‑
8D的阻尼器类似的阻尼器的俯视、前视、左视立体图；
[0032]图9B是设置在组件的未组装零件之间的阻尼器的俯视、前视、左视立体图；
[0033]图9C是设置在组件的未组装零件之间的阻尼器的俯视、前视立体图；
[0034]图9D是组装后设置在组件内的阻尼器的俯视、前视立体图；
[0035]图10A是阻尼器组件的第一固体部件的分解图；
[0036]图10B是处于组装好的状态的阻尼器组件的第一固体部件的前视、右视立体图；
[0037]图10C是阻尼器组件的第二固体部件的前视、右视立体图；
[0038]图10D是安装在第二固体部件上的拉伸构件的前视、右视立体图；
[0039]图10E是彼此分离的第一固体部件和第二固体部件两者的前视、右视立体图；
[0040]图10F是处于组装好的状态的阻尼器组件的第一固体部件、第二固体部件和拉伸构件的前视、右视立体图；
[0041]图11是其中部署了阻尼器的一个实施例的汽车座椅侧挡板的右视立体图；
[0042]图12A是具有旋转弹簧阻尼器的汽车座椅的旋转弹簧驱动的运动的图示；
[0043]图12B是不具有旋转弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转弹簧阻尼器，包括：芯杆，所述芯杆包括穿其而过的开口；第一固体部件，所述第一固体部件包括第一组凸出结构；第二固体部件，所述第二固体部件包括第二组凸出结构；以及拉伸构件，所述拉伸构件被定位在所述第一固体部件与所述第二固体部件之间，并且其中，所述拉伸构件包括固体硅聚合物。2.如权利要求1所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述拉伸构件由固体硅聚合物构成。3.如权利要求2所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述拉伸构件与所述第一固体部件分开并且不与所述第一固体部件连接，其中，所述拉伸构件与所述第二固体部件分开并且不与所述第二固体部件连接，并且其中，所述拉伸构件与所述第一固体部件和所述第二固体部件两者直接且同时接触。4.如权利要求1所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述拉伸构件包括多个长形带。5.如权利要求4所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述拉伸构件包括延伸穿其而过的多个空腔。6.如权利要求5所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述第一固体部件被配置成使得所述第一组凸出结构中的至少一个凸出结构延伸穿过所述拉伸构件的至少一个空腔。7.如权利要求5所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述第二固体部件被配置成使得所述第二组凸出结构中的至少一个凸出结构延伸穿过所述拉伸构件的至少一个空腔。8.如权利要求5所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述第一固体部件被配置成使得所述第一组凸出结构中的至少一个凸出结构延伸穿过所述拉伸构件的至少一个空腔，并且其中，所述第二固体部件被配置成使得所述第二组凸出结构中的至少一个凸出结构延伸穿过所述拉伸构件的与所述第一组凸出结构中的至少一个凸出结构延伸穿过的相同的空腔。9.如权利要求8所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述第一固体部件被配置成使得所述第一组凸出结构中的每个凸出结构延伸穿过所述拉伸构件的空腔，并且其中，所述第二固体部件被配置成使得所述第二组凸出结构中的每个凸出结构延伸穿过所述拉伸构件的所述第一组凸出结构中的每个凸出结构延伸穿过的相同的空腔。10.如权利要求9所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述拉伸构件的每个空腔均具有从中延伸穿过的所述第一组凸出结构中的至少一个凸出结构和所述第二组凸出结构中的至少一个凸出结构。11.如权利要求1所述的旋转弹簧阻尼器，其中，所述第一固体部件是包括所述第一组凸出结构中的每个凸出结构的单个整体件，并且并且其中所述第二固体部件是包括所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：克雷格，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：