油田原油外输增压计量撬制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油田原油外输增压计量撬，涉及油田CCUS系统设备技术领域。本实用新型专利技术的油田原油外输增压计量撬，包括撬座，所述撬座上设置有进口端与进油管线相互连通的增压管线，所述增压管线上设置有增压泵，所述增压管线外侧设置有增压安全支路，所述增压安全支路的两端分别与所述增压管线位于增压泵两侧的部分相互连通，通过所述增压安全支路能够调节增压泵进口端的压力强度。当增压泵的进口压力过大时，能够对增压管线进行释压，调节增压泵的进口压力大小，保护增压管线的安全。保护增压管线的安全。保护增压管线的安全。

【技术实现步骤摘要】
油田原油外输增压计量撬


[0001]本技术涉及油田CCUS系统设备
，特别地涉及一种油田原油外输增压计量撬。

技术介绍

[0002]CCUS(碳捕集、利用与封存)作为CO2减排重要措施之一，已成为油气田开采过程中实现碳中和目标技术组合的重要组成部分。随着CCUS技术的不断进步与发展，利用CO2驱油技术提高油田采收率、提高经济效益具有广泛应用前景。现有技术如申请号为CN201611155510.1的中国申请专利公开了一种油井产液的分离及增压外输装置和方法，解决现有技术中随着油田开发时间的延长，部分油井进入高含水开发期，作为伴热用的掺水，在油井与联合站之间长距离循环往复的输送、分离、脱水、增压、加热，不仅因沿途温度、压力损失而增加了运行成本，而且因掺水长期处于高温状态，造成掺水管网腐蚀结垢严重、维护成本高。但是其不涉及针对在利用CO2驱油注采外输过程中的改进，当增压泵的进口压力过大时，容易对管线造成损伤，安全隐患大。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种油田原油外输增压计量撬，当增压泵的进口压力过大时，能够对增压管线进行释压，调节增压泵的进口压力大小，保护增压管线的安全。
[0004]本技术提供一种油田原油外输增压计量撬，包括撬座，所述撬座上设置有进口端与进油管线相互连通的增压管线，所述增压管线上设置有增压泵，所述增压管线外侧设置有增压安全支路，所述增压安全支路的两端分别与所述增压管线位于增压泵两侧的部分相互连通，通过所述增压安全支路能够调节增压泵进口端的压力强度。
[0005]在一个实施方式中，所述增压管线外还设置有增压旁通支路，所述增压旁通支路的两端与所述增压管线位于增压安全支路两侧的部分相互连通。通过本实施方式，当对增压泵进行检修时，原油可以通过增压旁通支路进行旁通，实现不停机检修，保证原油的正常输送。
[0006]在一个实施方式中，所述增压旁通支路设置有第一截止阀。
[0007]在一个实施方式中，所述增压管线的出口端连通有与出油管线连接的计量管线，所述计量管线上设置有流量计，所述撬座上设置有至少两个增压管线，所有的所述增压管线的进口端与所述进油管线相互连通，所有的所述增压管线的出口端汇合后与所述计量管线相互连通。通过本实施方式，能够与多个进油管线进行连通，能够对多个增压管线进行增压输送。
[0008]在一个实施方式中，所述增压管线和所述计量管线上均设置有篮式过滤装置。
[0009]在一个实施方式中，所述增压管线上还配设有止回阀和手动闸阀。
[0010]在一个实施方式中，所述增压安全支路上沿原油输送方向顺次设置有球阀、安全阀和第二截止阀。
[0011]在一个实施方式中，所述计量管线配设有计量旁通球阀。
[0012]在一个实施方式中，所述撬座上还设置有防暴接线箱。
[0013]在一个实施方式中，所述增压泵还配设有变频调速器。
[0014]上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本技术的目的。
[0015]本技术提供的油田原油外输增压计量撬，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：
[0016]当增压泵的进口端压力超过设定值时，原油能够通过增压安全支路越过增压泵进行放空，从而实现对增压泵进口端的压力大小进行调节，避免出现增压泵的进口端的压力值过大，影响增压管线的正常工作，出现安全隐患的情况。
附图说明
[0017]在下文中将基于实施例并参考附图来对本技术进行更详细的描述。
[0018]图1是本技术的立体结构示意图；
[0019]图2是本技术的简化结构示意图。
[0020]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。
[0021]附图标记：
[0022]10、增压管线；11、止回阀；12、手动阀；20、计量管线；21、计量旁通球阀；30、增压泵；40、篮式过滤装置；50、增压安全支路；51、球阀；52、安全阀；53、第二截止阀；60、增压旁通支路；61、第一截止阀；70、流量计；80、防爆接线箱；90、撬座。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术作进一步说明。
[0024]如图1和2所示，本技术提供一种油田原油外输增压计量撬，包括撬座90，撬座90上设置有进口端与进油管线相互连通的增压管线10，增压管线10上设置有增压泵30，增压管线10外侧设置有增压安全支路50，增压安全支路50的两端分别与增压管线10位于增压泵30两侧的部分相互连通，通过增压安全支路50能够调节增压泵30进口端的压力强度。
[0025]具体地，将增压管线10和计量管线20等相关结构集成在撬座90上，具有模块化、结构紧凑以及撬装化拆卸安装方便等特点。增压管线10、计量管线20和增压安全支路50等采用022Cr17NI12Mo2不锈钢材质制成，具有很好的抗腐蚀。进油管线是油田原油产油后的输送管线，原油的移动路径为经进油管线进入到增压管线10内，然后经过计量管线20外输，出油管线即是外输的管线。当增压泵30的进口端的压力大小在预设放范围内时，增压安全支路50处于关闭状态，原油的流通方向为进入到增压管线10内经过增压泵30进入到计量管线20内进行计量；当增压泵30的进口端的压力大小超过预设范围，即增压管线10位于增压泵30的进口端处的压力过大时，此时增压安全支路50处于开启状态，增压管线10位于增压泵30的进口端的原油部分进入到增压安全支路50内部，增压安全支路50内部的原油不会经过增压泵30而直接输送到计量管线20内部，即实现对增压泵30的进口端释压的作用，降低增压泵30进口端的压力，对增压管线10起到保护作用，避免增压泵30的进口端的压力过大对增压管线10带来安全隐患。需要进一步说明的是，本申请的增压管线10与计量管线20均为
方便描述而进行人为划分的，其实际为一个整体的管线结构。如图2所示，左端为原油进口端，右端为原油加压后的出口端，进口端与进油管线相互连通，出口端与出油管线相互连通。
[0026]在一个实施方式中，增压管线10外还设置有增压旁通支路60，增压旁通支路60的两端与增压管线10位于增压安全支路50两侧的部分相互连通。通过本实施方式，当对增压泵30进行检修时，原油可以通过增压旁通支路60进行旁通，实现不停机检修，保证原油的正常输送。
[0027]具体地，增压旁通支路60常态为隔断状态，一般仅当需要对增压泵30、增压管线10的篮式过滤装置40和增压安全支路50管线进行检修时，使增压管线10内部的原油能够通过增压旁通支路60进入到计量管线20内部，从而实现原油的正常输送，不需要对管线进行切断，提高原油的输送效率。
[0028]在一个实施方式中，增压旁通支路60设置有第一截止阀61。
[0029]在一个实施方式中，增压管线10的出口端连通有与出油管线连接的计量管线20，计量管线20上设置有流量计70，撬座90上设置有至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油田原油外输增压计量撬，其特征在于，包括撬座，所述撬座上设置有进口端与进油管线相互连通的增压管线，所述增压管线上设置有增压泵，所述增压管线外侧设置有增压安全支路，所述增压安全支路的两端分别与所述增压管线位于增压泵两侧的部分相互连通，通过所述增压安全支路能够调节增压泵进口端的压力强度。2.根据权利要求1所述的油田原油外输增压计量撬，其特征在于，所述增压管线外还设置有增压旁通支路，所述增压旁通支路的两端与所述增压管线位于增压安全支路两侧的部分相互连通。3.根据权利要求2所述的油田原油外输增压计量撬，其特征在于，所述增压旁通支路设置有第一截止阀。4.根据权利要求1
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3任一项所述的油田原油外输增压计量撬，其特征在于，所述增压管线的出口端连通有与出油管线连接的计量管线，所述计量管线上设置有流量计，所述撬座上设置有至少两个增压管线，所有的所述增压管线的进口端与所述进油管线相互连通，所有的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟明超，成德禄，曹志峰，王琳，卢志昊，周炳锁，苗桂花，费秀平，管萌，石磊，
申请(专利权)人：中石化石油工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：