一种电池生产用运输装置制造方法及图纸

技术编号:38555554 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-22 20:59
本实用新型专利技术公开了一种电池生产用运输装置,涉及电池生产技术领域,包括底板,所述底板的上表面固定连接有承载仓,所述承载仓的内底壁活动连接有承载板,所述承载板的一侧安装有送货机构,所述承载板的表面安装有电池本体,所述承载仓的一侧安装有稳固机构,所述承载仓的内顶壁固定连接有L型板,所述L型板的内部开设有空槽。本实用新型专利技术通过承载板、弧形卡接块与卡接限块等结构的设置,实现了在对电池本体进行装载时,电池本体压缩缓冲弹簧,使得顶杆向后移动,从而使得移动杆带动弧形块移动,使得弧形卡接块向下移动,带动限位卡接块移动,使其与电池本体相贴合,且通过弹簧组件的弹力,使得限位卡接块与电池本体贴合更加稳定。使得限位卡接块与电池本体贴合更加稳定。使得限位卡接块与电池本体贴合更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种电池生产用运输装置


[0001]本技术属于电池生产
,特别是涉及一种电池生产用运输装置。

技术介绍

[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯和槽容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置,具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置,如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻,利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流。
[0003]在电池生产过后,需要对电池进行运输,从而需要使用到一种电池生产用运输装置,但是现有的大多运输装置在使用过程中,一般是将电池放置在运输装置内部进行输送,但是在输送过程中不能对电池进行很好的保护,从而可能导致电池晃动而撞击在运输装置的内壁,使得电池可能发生损伤,从而不仅影响电池的使用安全,还可能影响到电池批量生产的效率,故此,提出一种电池生产用运输装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电池生产用运输装置,解决了现有的电池生产用运输装置,在进行使用时在输送过程中不能对电池进行很好的保护,可能导致电池撞击在运输装置的内壁,使得电池发生损伤,从而影响电池的使用安全,还可能影响到电池批量生产效率的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]本技术为一种电池生产用运输装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有承载仓,所述承载仓的内底壁活动连接有承载板,所述承载板的一侧安装有送货机构,所述承载板的表面安装有电池本体,所述承载仓的一侧安装有稳固机构,所述承载仓的内顶壁固定连接有L型板,所述L型板的内部开设有空槽,所述L型板的一侧固定连接有中空圆柱,所述中空圆柱的内部活动插接有顶杆,所述顶杆与中空圆柱的表面共同套接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧与L型板固定连接,所述顶杆的一端贯穿L型板贴合有转动板,所述转动板一侧的顶部贴合有移动杆,所述移动杆下表面的一侧固定连接有成路径阵列分布的弧形块,所述空槽的内底壁活动连接有与弧形块一一对应的弧形卡接块,所述弧形卡接块下表面的两侧均固定连接有弹簧组件,所述弧形卡接块的下表面固定连接有卡接限位块。
[0007]进一步地,所述承载仓的一侧铰链连接有仓门,所述转动板的中部活动连接有转轴,所述转动板通过转轴活动连接于空槽的内部。
[0008]进一步地,所述移动杆的表面呈路径阵列活动连接有稳定块,所述稳定块与空槽固定连接,所述移动杆的一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端固定连接于空槽的内壁。
[0009]进一步地,所述送货机构包括活动连接于承载板一侧的扭力转轴,所述扭力转轴
的表面活动连接有挡板,所述挡板的表面开设有若干个相对应的凹槽,所述凹槽的活动连接有转杆。
[0010]进一步地,所述稳固机构包括固定连接于承载仓一侧两边缘处的中空块,所述中空块一侧壁的中部固定连接有卡块,所述卡块的上表面与下表面均通过销轴活动连接有撑杆,所述撑杆的一侧通过销轴活动连接有限位板,相对应的所述撑杆的相对侧共同固定连接有压缩弹簧。
[0011]进一步地,所述限位板与电池本体相对应,所述卡接限位块与电池本体相对应,所述底板下表面的四角处均活动连接有移动轮,所述挡板的表面固定连接有把手。
[0012]本技术具有以下有益效果:
[0013]通过承载板、L型板、顶杆、移动杆、弧形卡接块与卡接限块等结构的设置,实现了在对电池本体进行装载时,电池本体压缩缓冲弹簧,使得顶杆向后移动,从而使得移动杆带动弧形块移动,使得弧形卡接块向下移动,带动限位卡接块移动,使其与电池本体相贴合,且通过弹簧组件的弹力,使得限位卡接块与电池本体贴合更加稳定,同时其中一个限位卡接块不与电池本体上表面贴合,对电池本体进行限位,从而使得在运输电池本体时,通过弹簧组件、复位弹簧等结构的相互配合,使得电池本体在承载板上稳定不晃动,从而对电池本体进行保护,解决了现有技术中在输送过程中不能对电池进行很好的保护,从而可能导致电池晃动而撞击在运输装置的内壁,使得电池可能发生损伤,从而不仅影响电池的使用安全,还可能影响到电池批量生产效率的问题;
[0014]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图;
[0017]图2为本技术的第二形态结构示意图;
[0018]图3为本技术的剖面结构示意图;
[0019]图4为本技术的部分剖面结构示意图;
[0020]图5为本技术的送货机构与稳固机构位置关系结构结构示意图;
[0021]图6为本技术的电池本体、L型板、移动杆与弧形块等位置关系示意图;
[0022]图7为本技术的图3中A处放大结构示意图。
[0023]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0024]1、底板;2、承载仓;3、承载板;4、L型板;5、空槽;6、顶杆;7、转动板;8、移动杆;9、弧形块;10、弧形卡接块;11、卡接限位块;12、复位弹簧;13、挡板;14、转杆;15、电池本体;16、中空块;17、撑杆;18、移动轮;19、压缩弹簧。
具体实施方式
[0025]这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及
附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置的例子。
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1

图7所示,本技术为一种电池生产用运输装置,包括底板1,底板1的上表面固定连接有承载仓2,承载仓2的一侧铰链连接有仓门,承载仓2的内底壁活动连接有承载板3,承载板3的一侧安装有送货机构,送货机构包括活动连接于承载板3一侧的扭力转轴,扭力转轴的表面活动连接有挡板13,挡板13的表面开设有若干个相对应的凹槽,凹槽的活动连接有转杆14,将仓门通过铰链打开,同时通过把手将挡板13展开,将电池本体15放置于挡板13的表面,从而使得电池本体15与转杆14相贴合,通过转杆14的转动设置,使得转杆14转动带动电池本体15移动,从而使得电池本体15移动移动至承载仓2更加方本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池生产用运输装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的上表面固定连接有承载仓(2),所述承载仓(2)的内底壁活动连接有承载板(3),所述承载板(3)的一侧安装有送货机构,所述承载板(3)的表面安装有电池本体(15),所述承载仓(2)的一侧安装有稳固机构,所述承载仓(2)的内顶壁固定连接有L型板(4),所述L型板(4)的内部开设有空槽(5),所述L型板(4)的一侧固定连接有中空圆柱,所述中空圆柱的内部活动插接有顶杆(6),所述顶杆(6)与中空圆柱的表面共同套接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧与L型板(4)固定连接,所述顶杆(6)的一端贯穿L型板(4)贴合有转动板(7),所述转动板(7)一侧的顶部贴合有移动杆(8),所述移动杆(8)下表面的一侧固定连接有成路径阵列分布的弧形块(9),所述空槽(5)的内底壁活动连接有与弧形块(9)一一对应的弧形卡接块(10),所述弧形卡接块(10)下表面的两侧均固定连接有弹簧组件,所述弧形卡接块(10)的下表面固定连接有卡接限位块(11)。2.根据权利要求1所述的一种电池生产用运输装置,其特征在于,所述承载仓(2)的一侧铰链连接有仓门,所述转动板(7)的中部活动连接有转轴,所述转动板(7)通过转轴活动连接于空槽(5)的内部。...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文猛
申请(专利权)人:湖南诚合盛新能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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