本实用新型专利技术公开了一种用于隧道通风机的过滤装置，用于隧道通风机的过滤装置，与通风机主体连通，包括与通风机主体出风口通过连接固定组件连接的环形连接通管，环形连接通管内形成过滤仓，环形连接通管外壁顶部连接有过滤水仓，过滤仓和过滤水仓通过连接管连通，连接管延伸至过滤水仓内腔底部，过滤仓内壁固接有至少两个相互对应的安装导轨，安装导轨均开有通孔，两个安装导轨之间连接有过滤网，安装导轨还连接有撞击振料组件。本实用新型专利技术用于隧道通风机的过滤装置有效的防止了其长久使用内部产生的堵塞现象，无需操作人员对其进行较频繁的拆装检修工作，以延长过滤网的使用寿命。以延长过滤网的使用寿命。以延长过滤网的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
用于隧道通风机的过滤装置
[0001]本技术属于空气过滤设备
，具体涉及一种用于隧道通风机的过滤装置。
技术介绍
[0002]在隧道施工中，由于钻眼，炸药爆破，内燃机和各种运输车辆的排气，洞内氧气太少，开挖时地层中放出混杂各种有害气体与岩尘，使洞内狭窄空间的空气非常混浊污浊，大大的对人体健康威胁影响严重，必须向洞内供给新鲜的空气，排除有害气体，降低粉尘浓度，有效通用的方法就是使用各种通风机和风道来排尘通风，因此需要设计一种用于隧道通风机的过滤装置；
[0003]现有隧道通风机在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、该隧道通风机其外部连接的过滤机构，多数是通过多组过滤网板进行过滤工作的，而鉴于隧道通风的复杂性，长久使用过滤网板会使其内部产生堵塞现象，降低过滤效率，后期还需操作人员对其进行较为频繁的更换检修工作，降低了该过滤网板使用寿命；2、该隧道通风机在后期使用需与外置过滤机构进行连接固定时，多数是通过多组螺纹拧动的方式进行固定连接的，该种连接方式虽较为牢固，但不便于操作人员后期的快拆工作，从而降低了该过滤机构连接的繁琐性和不便性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于隧道通风机的过滤装置，解决了现有隧道通风机在使用过程中过滤网板寿命低的问题。
[0005]本所采用的技术方案是，用于隧道通风机的过滤装置，与通风机主体连通，包括与通风机主体出风口通过连接固定组件连接的环形连接通管，环形连接通管内形成过滤仓，环形连接通管外壁顶部连接有过滤水仓，过滤仓和过滤水仓通过连接管连通，连接管延伸至过滤水仓内腔底部，过滤仓内壁固接有至少两个相互对应的安装导轨，安装导轨均开有通孔，两个安装导轨之间连接有过滤网，安装导轨还连接有撞击振料组件。
[0006]本的特征在于，
[0007]连接固定组件包括设于环形连接通管外壁的环形滑槽，环形滑槽内设有环形滑块，环形滑块和环形滑槽之间连接有卷簧，环形滑块侧壁套接有安装环，安装环侧壁固接有L型插杆；
[0008]连接固定组件还包括固接于通风机主体外壁的固定通块，固定通块开有通孔，安装环和固定通块通过L型插杆连接。
[0009]撞击振料组件包括贯穿安装导轨的U型连接杆，U型连接杆内壁设有至少两个撞击块，两个撞击块分别与过滤网的顶部与底部抵接，U型连接杆远离安装导轨的一端固接有齿条，齿条底部固接有滑块，环形连接通管与齿条相对应的内壁处开有滑槽，滑块与滑槽相匹配，齿条啮合有不完全齿轮；撞击振料组件还包括设于过滤仓内腔的伺服电机，伺服电机的
输出轴与不完全齿轮连接。
[0010]过滤水仓顶部开有进水口和出气管，进水口的内部设有与进水口相配合的密封塞，出气管内设有单向阀。
[0011]U型连接杆和环形连接通管之间还连接有弹簧。
[0012]过滤网为不锈钢过滤网板、活性炭过滤网板或无纺布过滤板中的任意一种。
[0013]通风机主体和环形连接通管靠近的一侧分别设有多组相互配合的限位块和限位槽。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术用于隧道通风机的过滤装置通过撞击块、U型连接杆、过滤网、弹簧、齿条、不完全齿轮、安装导轨和伺服电机的相互配合，实现了对过滤网的撞击振料工作，有效的防止了其长久使用内部产生的堵塞现象，无需操作人员对其进行较频繁的拆装检修工作，以延长过滤网的使用寿命，同时通过连接管、过滤水仓和单向阀的相互配合，实现了对有害气体的二次过滤工作，以提高过滤效率，降低有害气体残留现象，确保了工作人员的身体健康，从而可提高该过滤机构使用的实用性和便捷性；
[0016]2.本技术用于隧道通风机的过滤装置通过通风机主体、环形连接通管、过滤仓、固定通块、L型插杆、环形滑槽、卷簧、环形滑块和安装环的相互配合，实现了通风机主体与过滤仓的快装工作，无需操作人员后期在进行多组螺栓拧动工作，有效的提高了操作人员组装效率，且该结构设计简单合理，适于推广，从而提高了本技术用于隧道通风机的过滤装置安装的便捷性和实用性。
附图说明
[0017]图1是本技术用于隧道通风机的过滤装置的结构示意图；
[0018]图2是图1的主视图；
[0019]图3是本技术用于隧道通风机的过滤装置中过滤仓的结构示意图；
[0020]图4是图2中A处的结构示意图。
[0021]图中，1.过滤仓，2.撞击块，3.U型连接杆，4.过滤网，5.弹簧，6.齿条，7.不完全齿轮，8.连接管，9.安装导轨，10.过滤水仓，11.单向阀，12.通风机主体，13.环形连接通管，14.安装环，15.环形滑块，16.卷簧，17.环形滑槽，18.L型插杆，19.固定通块，20.伺服电机。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0023]如图1和图2所示，本技术用于隧道通风机的过滤装置，与通风机主体12连通，包括与通风机主体12出风口通过连接固定组件连接的环形连接通管13，连接固定组件便于实现通风机主体12与环形连接通管13的快装工作，以减少操作人员工作步骤，环形连接通管13内形成过滤仓1，环形连接通管13外壁顶部连接有过滤水仓10，用于将过滤仓1内过滤后的气体进行二次过滤，过滤仓1和过滤水仓10通过连接管8连通，连接管8延伸至过滤水仓10内腔底部，可以更高效率的进行洗气，过滤仓1内壁固接有六个安装导轨9，六个安装导轨9两两对应，安装导轨9均开有通孔，孔与U型连接杆3相互配合，便于实现U型连接杆3的插合连接工作，两两对应的安装导轨9之间均滑动连接有过滤网4，过于过滤空气中打的杂质，安
装导轨9还连接有撞击振料组件，便于降低过滤网4内部的堵塞现象提高其使用寿命，过滤水仓10顶部开有进水口和出气管，进水口的内部设有与进水口相配合的密封塞，便于实现过滤液的灌输现象，出气管内设有单向阀11。通风机主体12和环形连接通管13靠近的一侧分别设有多组限位块和限位槽，且限位块与限位槽相互配合，便于实现对通风机主体12和环形连接通管13的定位拼接工作防止后期产生转动现象。三个过滤网4分别为不锈钢过滤网板、活性炭过滤网板和无纺布过滤板，便于实现多组过滤工作。
[0024]如图3所示，撞击振料组件包括贯穿六个安装导轨9的U型连接杆3，U型连接杆3内壁设有六个撞击块2，六个撞击块2分别与三个过滤网4的顶部与底部相互配合，便于实现撞击振料机构降低过滤网4内部的堵塞现象提高其使用寿命，U型连接杆3远离安装导轨9的一端固接有齿条6，齿条6底部固接有滑块，便于实现对齿条6的定位移动工作，环形连接通管13与齿条6相对应的内壁处开有滑槽，滑块与滑槽相匹配，齿条6啮合有不完全齿轮7；撞击振料组件还包括设于过滤仓1内腔的伺服电机20，伺服电机20的输出轴与不完全齿轮7连接，U型连接杆3和环形连接通管13之间还连接有弹簧5。
[0025]如图4所示，连接固定组件包括设于环形连接通管13外壁的环形滑槽17，环形滑槽1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于隧道通风机的过滤装置，与通风机主体(12)连通，其特征在于，包括与通风机主体(12)出风口通过连接固定组件连接的环形连接通管(13)，所述环形连接通管(13)内形成过滤仓(1)，所述环形连接通管(13)外壁顶部连接有过滤水仓(10)，所述过滤仓(1)和过滤水仓(10)通过连接管(8)连通，连接管(8)延伸至过滤水仓(10)内腔底部，所述过滤仓(1)内壁固接有至少两个相互对应的安装导轨(9)，所述安装导轨(9)均开有通孔，两个所述安装导轨(9)之间连接有过滤网(4)，所述安装导轨(9)还连接有撞击振料组件。2.根据权利要求1所述的用于隧道通风机的过滤装置，其特征在于，所述连接固定组件包括设于环形连接通管(13)外壁的环形滑槽(17)，所述环形滑槽(17)内设有环形滑块(15)，所述环形滑块(15)和环形滑槽(17)之间连接有卷簧(16)，所述环形滑块(15)侧壁套接有安装环(14)，所述安装环(14)侧壁固接有L型插杆(18)；所述连接固定组件还包括固接于通风机主体(12)外壁的固定通块(19)，所述固定通块(19)开有通孔，所述安装环(14)和固定通块(19)通过L型插杆(18)连接。3.根据权利要求2所述的用于隧道通风机的过滤装置，其特征在于，所述撞击振料组件包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞，吴浩，黄国涛，折帅，杜鹃鹏，马剑，孙卫涛，辛建，罗韩君，张建军，陈雁斌，田文龙，魏雨阳，
申请(专利权)人：中铁七局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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