曲柄圆滑块机构的圆滑块以及其内燃机、压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种圆滑块，应用于曲柄圆滑块运动转换机构，所述圆滑块上设置有偏心圆孔；其中，所述圆滑块为剖分式结构；且其剖分面经过所述偏心圆孔的中心，将所述偏心圆孔剖分为两个相同的半孔；所述圆滑块被剖分而成的两部分分别称为本体和盖部；所述本体上设置有在所述剖分面上开口的本体螺纹孔；在所述盖部与所述本体螺纹孔相应位置设置有通孔，所述通孔由所述盖部的剖分面贯穿至其外周面；装配时，所述本体螺纹孔和盖部的通孔相对准，连接件穿过所述的通孔并旋入相应的螺纹孔中，将所述圆滑块被剖分而成的本体和盖部固定装配为一体。本发明专利技术的圆滑块设计可便于圆滑块套装于曲轴的曲柄销上。本发明专利技术还提供一种曲柄圆滑块机构的内燃机和压缩机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及曲柄圆滑块的运动转换机构，具体涉及一种曲柄圆滑块运动转换机构的圆滑块。本专利技术同时还涉及一种曲柄圆滑块机构的内燃机和压縮机。
技术介绍
在传统的内燃机和压縮机中，通过曲柄连杆机构实现活塞的往复运动与曲轴的 旋转运动之间的转换。然而，在所述的曲柄连杆机构中，由于连杆的存在，曲柄连杆机 构的内燃机和压縮机具有体积庞大、笨重、平衡性能差等缺陷。 为解决上述问题，审定公告日为1988年1月13日、公告号为CN85200358B的 中国专利公开了一种"曲柄圆滑块往复活塞式内燃机"；审定公告日为1988年12月14 日、公告号为CN85100359B的中国专利公开了一种"曲柄圆滑块往复活塞式压縮机"。 授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开了一种 "曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机"。授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为 CN1067742C的中国专利公开了一种"曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机"。 上述中国专利公开的内燃机和压縮机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的 转换机构中，用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。在曲柄圆滑块机构中的圆滑块上 设置有偏心圆孔。在活塞的活塞座上设置有圆滑块容置孔。装配时，将圆滑块置于所述 的圆滑块容置孔中，圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动；曲轴的曲柄销装配于所述的 偏心圆孔中，曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。 工作时，对于内燃机而言，燃烧室中的燃烧气体膨胀推动活塞运动，通过活塞 带动设置于其中的圆滑块做往复运动，而圆滑块在所述活塞中同时做旋转运动，所述往 复运动与旋转运动的合成使得圆滑块上的偏心圆孔的中心轴线绕曲轴的中心轴线做旋转 运动；而所述偏心圆孔的中心轴线与曲轴的曲柄销的轴线重合，从而可实现活塞的往复 运动到曲轴的旋转运动的转换。压縮机工作时是曲轴的旋转运动到活塞的往复运动的转 换，原理同上。 在曲柄圆滑块机构中，圆滑块是连接活塞与曲轴、实现往复运动与旋转运动之 间转换的主要部件。在将圆滑块曲轴装配在一起时，曲轴的曲柄销需要装配于圆滑块的 偏心圆孔中。因而，需要考虑如如何将圆滑块套装于曲轴的曲柄销上。特别是在大功率 的内燃机或大排量的压縮机上，需采用较长的行程，较大的缸径，且有时还需要多缸布 置，这就要求采用整体式的多拐曲轴，如何将圆滑块套装于所述的整体式的多拐曲轴上 将是突出的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种曲柄圆滑块机构的圆滑块，本专利技术的圆滑块设计可便于圆滑块 套装于曲轴的曲柄销上。本专利技术另外提供一种使用上述圆滑块的内燃机和压縮机。 本专利技术提供的一种圆滑块，应用于曲柄圆滑块运动转换机构，所述圆滑块为具有两相对端面以及外周面的圆柱体，在所述圆滑块上设置有贯穿其两端面的、中心轴线 与所述圆滑块中心轴线平行的圆形通孔，称为偏心圆孔； 其中，所述圆滑块为剖分式结构；且其剖分面经过所述偏心圆孔的中心，将所 述偏心圆孔剖分为两个相同的半孔； 所述圆滑块被剖分而成的两部分分别称为本体和盖部；所述本体上设置有在所 述剖分面上开口的螺纹孔，称为本体螺纹孔；在所述盖部与所述本体螺纹孔的相应位置 设置有通孔，所述通孔由所述盖部的剖分面贯穿至其外周面； 装配时，所述本体螺纹孔和盖部的通孔相对准，连接件穿过所述的通孔并旋入相应的本体螺纹孔中，将所述圆滑块被剖分而成的本体和盖部固定装配为一体。 可选的，所述剖分面为与所述偏心圆孔中心轴线和圆滑块的中心轴线所在平面垂直的面。 可选的，在所述本体和盖部上还分别设置有定位结构，用于对所述本体和盖部 固定装配时进行定位。 可选的，所述定位结构包括贯穿所述本体和盖部固定装配后的结合面的定位孔 以及插入所述定位孔中的定位销。 可选的，所述定位结构包括设置于所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的 剖分面上的燕尾凸隼以及设置于另一部分上相应位置的、与所述燕尾凸隼相配合的燕尾 槽。 可选的，所述定位结构包括设置于所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的 剖分面上的内止口以及设置于另一部分上相应位置的、与所述内止口相配合的外止口。 优选的，将所述圆滑块剖分成所述本体以及盖部的剖分面构成槽状结构，且所 述剖分面剖分所述偏心圆孔的部分构成所述槽状结构的底部。 可选的，在所述圆滑块的偏心圆孔至少一端面的周边还具有沿所述周边的凸 起；所述本体螺纹孔和通孔分别设置于所述本体以及盖部的部分的凸起上。 可选的，所述连接件为螺栓。 优选的，所述通孔为阶梯孔，且所述通孔靠近所述盖部的外周面的端部的直径 较大；在将所述螺栓旋入所述通孔和本体螺纹孔之后，所述通孔的大直径的端部用于容 纳所述螺栓的头部。 优选的，在将所述螺栓旋入所述通孔和本体螺纹孔之后，所述螺栓的头部低于 所述圆滑块的外周面，在所述螺栓头部和所述盖部的外周面之间形成储油空间。 可选的，至少一螺栓为定位螺栓。 可选的，在所述圆滑块的偏心圆孔至少一端面的周边，设置有至少两个相对所 述偏心圆孔中心对称的销孔；所述销孔为盲孔，且所述盲孔与所述本体螺纹孔、通孔之 间未连通；所述销孔的中心轴线与所述偏心圆孔的中心轴线共面；其中，所述销孔用于 在两个或多于两个圆滑块组合时，与圆滑块组定位销配合对相邻圆滑块进行定位。 本专利技术还提供一种内燃机，包括上述技术方案中任意方案所述的圆滑块。 本专利技术还提供一种压縮机，包括上述技术方案中任意方案所述的圆滑块。 与现有技术相比，本专利技术的技术方案中，将圆滑块剖分为两部分，并通被剖分 的两部分并通过连接结构固定装配为一体，形成完整的圆滑块，在将圆滑块与曲轴等部件装配时，便于与一体成形的曲轴装配，装配时提高灵活性以及便利性，也使得包含该 圆滑块的机构拆装维护更为便利；此外，该圆滑块的两部分可分别进行加工，加工装配 简单。 在本专利技术的优选实施方案中，连接本体和盖部的连接件为螺栓，且盖部上的通 孔靠近圆滑块的外周面的端部的直径较大，所述通孔的大直径的端部可以容纳螺栓头 部；从而将螺栓旋入通孔之后，其头部可完全进入所述通孔之中；以避免该螺栓突出外 周面之外，损坏该圆滑块与活塞形成的运动转换机构。 在本专利技术的优选实施方案中，将所述圆滑块剖分成所述本体以及盖部的剖分面 构成槽状结构，且所述剖分面剖分所述偏心圆孔的部分构成所述槽状结构的底部；所述 槽状结构一方面有利于将所述盖部与本体固定装配为一体时，进行定位；另一方面还可 以避免装配后的圆滑块在工作时失圆；此外，所述槽状结构也允许盖部和本体在安装为 一体时从端面方向或底面方向进行。 在本专利技术的优选实施方案中，连接本体和盖部的连接件为螺栓，盖部上的通孔 靠近圆滑块的外周面的端部的直径较大，所述通孔的大直径的端部可以容纳螺栓头部； 从而将螺栓旋入通孔之后，其头部可完全进入所述通孔之中，且螺栓头部低于所述盖部 的外周面部分，在通孔端部形成的空间还具有储油(存储润滑油)作用，从而有利于圆滑 块与活塞形成的运动转换机构的润滑。 在本专利技术的优选实施例中，在圆滑块的偏心圆孔的周边，还设置有至少两个销 孔，且所述销孔为盲孔，所述盲孔与本体螺纹孔以及盖部上的通孔均不连通，所述销孔 与定位销配合，从而可将可分体式的单圆滑块组合为双圆滑块或多圆滑块。附图说明 图1为本专利技术的实施例的圆滑块的轴侧图； 图2为图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆滑块，应用于曲柄圆滑块运动转换机构，其特征在于：所述圆滑块为具有两相对端面以及外周面的圆柱体，在所述圆滑块上设置有贯穿其两端面的、中心轴线与所述圆滑块中心轴线平行的圆形通孔，称为偏心圆孔；　　其中，所述圆滑块为剖分式结构；且其剖分面经过所述偏心圆孔的中心，将所述偏心圆孔剖分为两个相同的半孔；　　所述圆滑块被剖分而成的两部分分别称为本体和盖部；所述本体上设置有在所述剖分面上开口的螺纹孔，称为本体螺纹孔；在所述盖部与所述本体螺纹孔的相应位置设置有通孔，所述通孔由所述盖部的剖分面贯穿至其外周面；　　装配时，所述本体螺纹孔和盖部的通孔相对准，连接件穿过所述的通孔并旋入相应的本体螺纹孔中，将所述圆滑块被剖分而成的本体和盖部固定装配为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎明，黎正中，
申请(专利权)人：北京中清能发动机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：11[]