【技术实现步骤摘要】
一种动态监测电导率的设备
[0001]本技术涉及电导率监测
,具体涉及一种动态监测电导率的设备。
技术介绍
[0002]在汽车冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障。
[0003]因此,需要一种动态监测电导率的设备,来对汽车冷却系统中的部件进行检测。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题,本技术实施例提供了一种动态监测电导率的设备,来对汽车冷却系统中的部件进行检测,从而判断部件的电化学腐蚀的耐受能力。
[0005]本技术实施例为了实现上述目的,具体采用以下技术方案:一种动态监测电导率的设备,包括检测单元;所述检测单元包括循环管道、连通设置在循环管道上的水泵、连通设置在循环管道上的两个手动截止阀、连通设置在循环管道上且位于两个手动截止阀之间的待检测部件、设置在循环管道上的电导率传感器。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动态监测电导率的设备,其特征在于,包括检测单元;所述检测单元包括循环管道(1)、连通设置在循环管道(1)上的水泵(2)、连通设置在循环管道(1)上的两个手动截止阀(3)、连通设置在循环管道(1)上且位于两个手动截止阀(3)之间的待检测部件(4)、设置在循环管道(1)上的电导率传感器(5)。2.根据权利要求1所述的动态监测电导率的设备,其特征在于,所述循环管道(1)上设置有温控单元;所述温控单元包括连通设置在循环管道(1)上的加热管道(6)、设置在加热管道(6)上的阀门一(7)、连通设置在循环管道(1)上的散热管道(8)、设置在散热管道(8)上的阀门二(9);所述循环管道(1)上设置有与阀门一(7)、阀门二(9)配合使用的阀门三(10)。3.根据权利要求1所述的动态监测电导率的设备,其特征在于,所述检测单元上设置有供入单元;所述供入单元包括水箱(11)、连通设置在水箱(11)底部的供水管(12)、连通设置在水箱(11)上的排水管(13);其中,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵卫东,陈卓,杨兴超,梁伟,田其开,李征,腊寒,
申请(专利权)人:郑州飞龙汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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