本实用新型专利技术涉及汽车零件技术领域，尤其为一种汽车零部件用焊接装置，包括焊接平台、支撑柱和横向滑轨，所述焊接平台上方两侧固定连接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有横向设置的横向滑轨，所述滑动台前侧固定连接有连接块，所述连接块另一端固定连接有焊接设备，所述焊接设备外侧固定连接有固定环，一侧的所述支撑柱外侧固定连接有推动机构；本实用新型专利技术，通过设置的横向滑轨、转动电机、固定环和焊接设备，固定环和焊接设备按照横向滑轨内部的导向槽进行移动，在针对零部件弯曲过渡部位进行焊接时，保证其焊接设备的位置精准，保证对零部件弯曲过渡部位焊接的质量，同时这种焊接方式焊接效率得到大幅度提高。种焊接方式焊接效率得到大幅度提高。种焊接方式焊接效率得到大幅度提高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用焊接装置
[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种汽车零部件用焊接装置。
技术介绍
[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，每个汽车上都有成千上万个零件部，零部件之间相互连接配合构成一个完成的车辆，而车内有许多弧形零部件，这种弧形部件需要人工手持才能方便焊接，或者在汽车发生碰撞时，其一体化弧形零件发生断裂损坏，需要对弧形零件进行焊接工作，而人工手持焊枪进行焊接的方式在焊接时由于各种原因(手部焊接酸疼、焊屑与皮肤接触导致手烫伤而不自觉后撤等)，容易出现漏焊、虚焊等焊接不佳的情况，因此，针对上述问题提出一种汽车零部件用焊接装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件用焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车零部件用焊接装置，包括焊接平台、支撑柱和横向滑轨，所述焊接平台上方两侧固定连接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱外侧滑动连接有横向设置的横向滑轨，所述横向滑轨内部滑动连接有滑动台，所述滑动台前侧固定连接有连接块，所述连接块另一端固定连接有焊接设备，所述焊接设备外侧固定连接有固定环，一侧的所述支撑柱外侧固定连接有推动机构，所述固定环面朝推动机构的一侧开设有滑动槽，所述推动机构另一端通过滑动槽与固定环呈上下滑动连接。
[0006]所述焊接设备的焊接头两侧均设有导向杆并且导向杆的上方与焊接设备呈固定连接，所述导向杆的下方均转动连接有导向轮。
[0007]优选的，所述焊接平台上方滑动连接有滑动平台，所述滑动平台上方设有零部件，所述焊接平台上方一侧固定连接有导向机构，所述零部件的一侧插入导向机构内部，导向机构起到对零部件进行限位的目的，保证纵梁内部精准放置。
[0008]优选的，所述横向滑轨位于零部件的正上方，所述横向滑轨内部开设有导向槽，且导向槽内部设有滑动台，这种设置保证在焊接设备按照横向滑轨的轨迹移动时可以精准对下方的零部件进行焊接工作。
[0009]优选的，所述滑动台由大小两圆饼构成，且大圆饼位于横向滑轨的内部并与横向滑轨呈滑动连接，小圆饼外侧与横向滑轨呈滑动连接，这种设置保证滑动台稳定经过横向滑轨的弯曲过渡部位。
[0010]优选的，所述推动机构包括固定框、转动电机和螺纹杆，所述固定框外侧与支撑柱呈固定连接，所述固定框内部固定连接有横向设置的转动电机，所述转动电机主轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺旋连接有螺纹套，所述螺纹套另一端固定连接有连接
杆，所述连接杆另一端固定连连接有滑动块，所述滑动块通过滑动槽与固定环呈上下滑动连接。
[0011]优选的，所述滑动块竖截面呈“凸”型设置，这种设置用于滑动块在固定环内部稳定滑动，避免其发生脱落。
[0012]优选的，所述螺纹套前后两侧均固定连接有横向设置的导向板，所述导向板外侧与固定框呈滑动连接，导向板和滑动块的设置保证其螺纹套稳定左右移动，避免其自身转动。
[0013]优选的，所述导向机构包括顶板、弧形面和限位平面，所述顶板下方与焊接平台呈固定连接，所述顶板内部一侧固定连接有弧形面，且弧形面外侧固定连接有限位平面，所述顶板顶部螺旋连接有固定螺钉，弧形面起到对零部件导向的目的，保证其稳定进入顶板内部，固定螺钉用于固定零部件。
[0014]优选的，所述弧形面和限位平面数量均为两个，且弧形面和限位平面均关于顶板中心呈前后对称设置，两个所述弧形面相对外侧呈弧形设置，两个所述限位平面相对的一面呈平整且平行设置，顶板呈C型设置，并且配合两侧的限位平面起到对零部件进行精准定位的目的，保证其焊接质量。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术中，通过设置的横向滑轨、转动电机、螺纹杆、螺纹套、连接杆、固定环和焊接设备，在对零部件进行焊接时，此时通过将零部件架设在焊接平台上方，并通过启动转动电机,转动电机带动螺纹杆转动，而螺纹杆转动带动螺纹套移动，然后螺纹套推动连接杆和滑动块移动，进而使固定环和焊接设备按照横向滑轨内部的导向槽进行移动，这种焊接方式不但大大减轻工作人员的劳动强度，同时在针对弧形零部件进行焊接时，其导向杆和导向轮可以在零部件上移动，保证焊接设备的焊接头自动调整位置，进而保证对弧形零部件焊接的质量，同时这种焊接方式焊接效率得到大幅度提高；
[0017]通过设置的滑动平台、零部件、顶板、弧形面和限位平面，在零部件进行安装时，此时只需将其放置在滑动平台上方，减少与焊接平台的接触面积，此时零部件可以很容易进行移动，同时零部件的一端与顶板内部接触时，其首先与顶板内部的弧形面接触，然后缓慢进入限位平面之间，通过固定螺钉可以对零部件进行固定，这种设置起到导向的目的，保证可以对零部件的位置进行定准定位，保证后续的焊接质量。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术固定环的侧面图；
[0020]图3为本技术推动机构结构示意图；
[0021]图4为本技术导向机构结构示意图；
[0022]图5为本技术滑动台结构示意图；
[0023]图6为本技术图1的A处结构示意图。
[0024]图中：1、焊接平台；2、支撑柱；3、横向滑轨；4、推动机构；401、固定框；402、转动电机；403、螺纹杆；404、螺纹套；405、连接杆；406、滑动块；407、导向板；5、固定环；6、焊接设备；7、滑动平台；8、零部件；9、导向机构；901、顶板；902、弧形面；903、限位平面；904、固定螺
钉；10、连接块；11、滑动台；12、滑动槽、13、导向杆；14、导向轮。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种汽车零部件用焊接装置，包括焊接平台1、支撑柱2和横向滑轨3，上述焊接平台1上方两侧固定连接有竖直设置的支撑柱2，上述支撑柱2外侧滑动连接有横向设置的横向滑轨3，上述横向滑轨3内部滑动连接有滑动台11，上述滑动台11前侧固定连接有连接块10，上述连接块10另一端固定连接有焊接设备6，上述焊接设备6外侧固定连接有固定环5，一侧的上述支撑柱2外侧固定连接有推动机构4，上述固定环5面朝推动机构4的一侧开设有滑动槽12，上述推动机构4另一端通过滑动槽12与固定环5呈上下滑动连接；
[0029]上述焊接设备6的焊接头两侧均设有导向杆13并且导向杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用焊接装置，包括焊接平台(1)、支撑柱(2)和横向滑轨(3)，其特征在于：所述焊接平台(1)上方两侧固定连接有竖直设置的支撑柱(2)，所述支撑柱(2)外侧滑动连接有横向设置的横向滑轨(3)，所述横向滑轨(3)内部滑动连接有滑动台(11)，所述滑动台(11)前侧固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)另一端固定连接有焊接设备(6)，所述焊接设备(6)外侧固定连接有固定环(5)，一侧的所述支撑柱(2)外侧固定连接有推动机构(4)，所述固定环(5)面朝推动机构(4)的一侧开设有滑动槽(12)，所述推动机构(4)另一端通过滑动槽(12)与固定环(5)呈上下滑动连接；所述焊接设备(6)的焊接头两侧均设有导向杆(13)并且导向杆(13)的上方与焊接设备(6)呈固定连接，所述导向杆(13)的下方均转动连接有导向轮(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用焊接装置，其特征在于：所述焊接平台(1)上方滑动连接有滑动平台(7)，所述滑动平台(7)上方设有零部件(8)，所述焊接平台(1)上方一侧固定连接有导向机构(9)，所述零部件(8)的一侧插入导向机构(9)内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用焊接装置，其特征在于：所述横向滑轨(3)位于零部件(8)的正上方，所述横向滑轨(3)内部开设有导向槽，且导向槽内部设有滑动台(11)。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用焊接装置，其特征在于：所述滑动台(11)由大小两圆饼构成，且大圆饼位于横向滑轨(3)的内部并与横向滑轨(3)呈滑动连接，小圆饼外侧与横向滑轨(3)呈滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用焊接装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛密龙，
申请(专利权)人：保定铭锐汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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