一种带有安全防护装置的舞台升降车制造方法及图纸

本申请公开了一种带有安全防护装置的舞台升降车，用于舞台，舞台包括台面，台面上具有升降口，带有安全防护装置的舞台升降车包括：升降机构，设置在舞台下方，升降机构具有能够上下移动的载板，载板具有上升工作位和下降工作位，在上升工作位时，载板嵌入升降口；阻挡板机构，设置在台面的下方，阻挡板机构包括能够活动的阻挡板，阻挡板具有打开工作位和阻挡工作位，在阻挡工作位时，阻挡板位于升降口处，在打开工作位时，阻挡板从升降口处移出。本申请通过设置阻挡板机构能够在载板下移后使阻挡板处于升降口，通过阻挡板能够将升降口封堵，台面恢复成正常状态，避免出现因升降口打开导致的安全隐患。致的安全隐患。致的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种带有安全防护装置的舞台升降车


[0001]本专利技术涉及舞台领域，具体涉及带有安全防护装置的舞台升降车。

技术介绍

[0002]舞台的台面上会设置升降口，舞台下方设置有升降机构，通过升降机构能够将演员或设备等进行上下输送，升降机构包括能够上下升降的升降板，在升降板处于最高位时，升降板嵌入升降口，将升降口封堵住。但是，在升降板下以后，升降口一直处于打开状态，如图1所示，这种情况下人员如果误踏入，会引发安全事故。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对上述问题，提出了一种带有安全防护装置的舞台升降车。
[0004]本专利技术采取的技术方案如下：
[0005]一种带有安全防护装置的舞台升降车，用于舞台，所述舞台包括台面，台面上具有升降口，带有安全防护装置的舞台升降车包括：
[0006]升降机构，设置在舞台下方，升降机构具有能够上下移动的载板，所述载板具有上升工作位和下降工作位，在上升工作位时，所述载板嵌入所述升降口；
[0007]阻挡板机构，设置在所述台面的下方，阻挡板机构包括能够活动的阻挡板，所述阻挡板具有打开工作位和阻挡工作位，在阻挡工作位时，所述阻挡板位于所述升降口处，在打开工作位时，所述阻挡板从升降口处移出。
[0008]本申请通过设置阻挡板机构能够在载板下移后使阻挡板处于升降口，通过阻挡板能够将升降口封堵，台面恢复成正常状态，避免出现因升降口打开导致的安全隐患。
[0009]于本专利技术其中一实施例中，所述阻挡板机构还包括：
[0010]两个平行间隔布置的第一轨道，所述第一轨道具有第一端和第二端，所述第二端低于所述第一端，两个第一端的连线位于所述升降口的正下方且临近所述升降口；
[0011]第一活动块，活动设置在所述第一轨道上，能够沿第一轨道的方向活动，所述阻挡板安装在活动块上；
[0012]两个平行间隔布置的第二轨道，所述第二轨道具有相互连接的竖直部分和倾斜部分，所述倾斜部分的下端与竖直部分的上端连接，所述倾斜部分的上端向远离第一轨道的一侧倾斜；
[0013]第二活动块，活动设置在所述第二轨道上，能够沿第二轨道的方向活动；
[0014]驱动架，固定在所述阻挡板上，驱动架具有与所述第二活动块连接的第一连接部；
[0015]伸缩元件，竖直设置，伸缩元件具有活塞杆，所述活塞杆的端部与所述驱动架铰接配合，伸缩元件用于驱动所述阻挡板活动；在阻挡工作位时，所述第一活动块活动至第一端或临近第一端，第二活动块活动至倾斜部分，阻挡板的上端面呈水平设置；在打开工作位时，所述第一活动块活动至第二端或临近第二端，第二活动块活动至竖直部分，阻挡板的上端面呈倾斜设置。
[0016]阻挡板机构的运动轨迹受第一轨道和第二轨道的影响，通过特别设置的第一轨道和第二轨道，本申请的阻挡板在打开工作位时，第一活动块活动至第二端或临近第二端，第二活动块活动至竖直部分，阻挡板的上端面呈倾斜设置，此时阻挡板位于升降口的斜下方，不会影响载板的上下移动；当载板下移后，伸缩元件将阻挡板切换至阻挡工作位，此时，第一活动块活动至第一端或临近第一端，第二活动块活动至倾斜部分，阻挡板的上端面呈水平设置，将升降口阻挡住或部分阻挡住。
[0017]本申请阻挡板机构，相对于传统直接通过伸缩元件驱动阻挡板水平移动而言，阻挡板机构整体在纵向空间上布置，对横向空间的要求较低，能够有效适用于舞台这种特殊场景。
[0018]于本专利技术其中一实施例中，所述第一轨道为弧形。
[0019]于本专利技术其中一实施例中，所述驱动架具有两个第一连接部，两个第一连接部分别与对应的第二活动块连接，所述驱动架还具有位于两个第一连接部中间的第二连接部，所述伸缩元件的活塞杆与所述第二连接部铰接。
[0020]这样设置伸缩元件的受力更均匀，保证阻挡板机构可靠工作。
[0021]于本专利技术其中一实施例中，所述第一活动块具有与第一轨道滚动配合的滚轮。
[0022]于本专利技术其中一实施例中，所述第二活动块具有与第二轨道滚动配合的滚轮。
[0023]于本专利技术其中一实施例中，所述滚轮为轴承。
[0024]于本专利技术其中一实施例中，所述伸缩元件还具有缸体，所述缸体铰接在所述升降机构上。
[0025]于本专利技术其中一实施例中，所述伸缩元件还具有缸体，所述缸体铰接在建筑结构上。
[0026]于本专利技术其中一实施例中，所述伸缩元件为气缸或电动推杆。
[0027]于本专利技术其中一实施例中，所述阻挡板机构有两组，关于升降口的中心线对称设置。
[0028]本专利技术的有益效果是：本申请通过设置阻挡板机构能够在载板下移后使阻挡板处于升降口，通过阻挡板能够将升降口封堵，台面恢复成正常状态，避免出现因升降口打开导致的安全隐患。
附图说明
[0029]图1是升降口打开状态的示意图；
[0030]图2是载板下移阻挡板上移后带有安全防护装置的舞台升降车的示意图；
[0031]图3是图2另一角度的示意图且此时一个阻挡板处于打开工作位另一个阻挡板处于阻挡工作位；
[0032]图4是阻挡板机构的主视图；
[0033]图5是第一轨道和第二轨道的示意图；
[0034]图6是阻挡板处于阻挡工作位时阻挡板机构的侧视图；
[0035]图7是阻挡板处于打开工作位时阻挡板机构的侧视图。
[0036]图中各附图标记为：
[0037]1、台面；11、升降口；2、升降机构；21、载板；3、阻挡板机构；31、阻挡板；32、第一轨
道；321、第一端；322、第二端；33、第一活动块；34、第二轨道；341、竖直部分；342、倾斜部分；35、第二活动块；350、滚轮；36、驱动架；361、第一连接部；362、第二连接部；37、伸缩元件；371、活塞杆；372、缸体。
具体实施方式
[0038]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0039]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0040]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有安全防护装置的舞台升降车，用于舞台，所述舞台包括台面，台面上具有升降口，其特征在于，带有安全防护装置的舞台升降车包括：升降机构，设置在舞台下方，升降机构具有能够上下移动的载板，所述载板具有上升工作位和下降工作位，在上升工作位时，所述载板嵌入所述升降口；阻挡板机构，设置在所述台面的下方，阻挡板机构包括能够活动的阻挡板，所述阻挡板具有打开工作位和阻挡工作位，在阻挡工作位时，所述阻挡板位于所述升降口处，在打开工作位时，所述阻挡板从升降口处移出；所述阻挡板机构有两组，关于升降口的中心线对称设置，所述阻挡板机构还包括：两个平行间隔布置的第一轨道，所述第一轨道具有第一端和第二端，所述第二端低于所述第一端，两个第一端的连线位于所述升降口的正下方且临近所述升降口；第一活动块，活动设置在所述第一轨道上，能够沿第一轨道的方向活动，所述阻挡板安装在活动块上；两个平行间隔布置的第二轨道，所述第二轨道具有相互连接的竖直部分和倾斜部分，所述倾斜部分的下端与竖直部分的上端连接，所述倾斜部分的上端向远离第一轨道的一侧倾斜；第二活动块，活动设置在所述第二轨道上，能够沿第二轨道的方向活动；驱动架，固定在所述阻挡板上，驱动架具有与所述第二活动块连接的第一连接部；伸缩元件，竖直设置，伸缩元件具有活塞杆，所述活塞杆的端部与所述驱动架铰接配合，伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁强，阮玉塘，夏世华，刘建军，方群，周建和，李祖乐，
申请(专利权)人：浙江大丰实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：