一种抗风载的电动密闭防火门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗风载的电动密闭防火门，包括门扇和门框，门扇转动安装在门框上，门扇背部设置有闭锁部件，闭锁部件可活动插接在预埋座内，预埋座预埋在主体结构内，门扇背部一侧通过抗风载部件与主体结构转动连接；所述闭锁部件包括驱动组件、第一转向箱、两个第二转向箱、多根连杆和多个插接组件，所述驱动组件通过第一转向箱将动力传输到连杆上，连杆通过第二转向箱驱动插接组件活动；抗风载部件包括动力组件和两组铰页组件，铰页组件用于连接门扇与动力组件。该电动密闭防火门解决了现有技术中驱动电机重量过大的问题，适用于各种规格的电动门，整体结构紧凑，抗风载能力强，门扇关闭后可实现紧闭，提高了密闭性和安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种抗风载的电动密闭防火门


[0001]本技术涉及电动门
，具体涉及一种抗风载的电动密闭防火门。

技术介绍

[0002]现有的控制电动门门扇开启的驱动大多为以下形式：一是，由减速电机直接驱动门轴旋转；二是，由电机输出的驱动经传动系统传动至门轴上，从而带动门扇的开闭。直接由减速电机驱动的形式，结构紧凑，但通常需要配重大减速比的减速器，因此整个减速电机重量大，适用于大型电动门；常见的传动系统会选用连杆机构或曲柄机构，驱动电机的输出轴通过行星齿轮结构变速后，通过连杆机构或曲柄机构驱动门扇转动，通常情况下传动系统与门扇间的固定点需与驱动电机保持一定距离，当驱动电机工作时，连杆机构或曲臂机构才能实现摆动，进而推拉门扇转动，因此采用该种形式的电动门安装部件较多，驱动力传输结构不紧凑且不稳定，在风载较大的场所不仅门扇驱动困难、密闭不严，并且存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种抗风载的电动密闭防火门，该电动密闭防火门解决了现有技术中驱动电机重量过大以及驱动力传输结构不紧凑且不稳定而导致的抗风载能力低、密闭不严的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗风载的电动密闭防火门，包括门扇（1）和门框（4），所述门扇（1）转动安装在所述门框（4）上，其特征在于：所述门扇（1）背部设置有闭锁部件（2），闭锁部件（2）可活动插接在预埋座内，预埋座预埋在主体结构内，门扇（1）背部一侧通过抗风载部件（3）与主体结构转动连接；所述闭锁部件（2）包括驱动组件（20）、第一转向箱（21）、两个第二转向箱（24）、多根连杆（22）和多个插接组件（23），所述驱动组件（20）通过第一转向箱（21）将动力传输到连杆（22）上，连杆（22）通过第二转向箱（24）驱动插接组件（23）活动；所述抗风载部件（3）包括动力组件（30）和两组铰页组件（31），铰页组件（31）固定安装在主体结构上，铰页组件（31）用于连接门扇（1）与动力组件（30）。2.根据权利要求1所述的抗风载的电动密闭防火门，其特征在于：所述驱动组件（20）包括驱动电机（200）和/或手动轮（201），驱动电机（200）和手动轮（201）间通过第一转向箱（21）相连，由驱动电机（200）和/或手动轮（201）输入驱动力。3.根据权利要求2所述的抗风载的电动密闭防火门，其特征在于：所述第一转向箱（21）包括四个端口，第一转向箱（21）另外两个端口通过连杆（22）分别连接一个第二转向箱（24）。4.根据权利要求3所述的抗风载的电动密闭防火门，其特征在于：所述第二转向箱（24）包括至少三个端口，第二转向箱（24）的剩余端口连接有插接组件（23）。5.根据权利要求1或3所述的抗风载的电动密闭防火门，其特征在于：所述插接组件（23）包括插接头（230）和丝杠（231），所述丝杠（231）一端与转向箱（21）相连、另一端与插接头（230）相连，插接头（230）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭飞，耿旭，马玲娟，兰晶晶，王星，王伟，赵洪亮，冯雪，马腾，陶雯雯，赵光红，卢师阳，
申请(专利权)人：中国建筑标准设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：