一种多支路电气系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种多支路电气系统，包括：多个电池簇、多个手动维护开关、多个电池簇负极继电器、电池簇正极继电器、第一充放电接口、第二充放电接口和电池管理系统，每个电池簇的一端与一个对应的手动维护开关连接，每个电池簇的另一端与一个对应的电池簇负极继电器连接，每个手动维护开关分别与电池簇正极继电器连接，每个电池簇负极继电器分别与第二充放电接口连接，电池簇正极继电器与第一充放电接口连接，电池管理系统分别与每个电池簇、每个手动维护开关、每个电池簇负极继电器、电池簇正极继电器、第一充放电接口以及第二充放电接口通信连接；本申请可以在部分电池簇出现异常时，保障其他电池簇继续工作。保障其他电池簇继续工作。保障其他电池簇继续工作。

【技术实现步骤摘要】
一种多支路电气系统


[0001]本技术涉及电动重卡领域，尤其涉及一种多支路电气系统。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和时代的进步，城市市区对大型传统燃油卡车的限制出行，导致城市的一些运输功能失衡，为了满足城市需求，一些整车厂设计出了纯电动卡车，以解决卡车进出城市的问题。
[0003]电动卡车一般都是通过PDU(Power Distribution Unit，电源分配单元)，也就是常说的机柜用电源分配插座进行充电，PDU是为机柜式安装的电气设备提供电力分配而设计的产品，拥有不同的功能、安装方式和不同插位组合的多种系列规格，现有的电动重卡一般采用双支路PDU系统，不能同时承载大量电池包同时工作，而且，当一部分电池包出现问题时，系统就无法继续工作，容错率较低。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种多支路电气系统。
[0005]本技术提供如下技术方案：
[0006]一种多支路电气系统，包括：
[0007]多个电池簇、多个手动维护开关、多个电池簇负极继电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多支路电气系统，其特征在于，包括：多个电池簇、多个手动维护开关、多个电池簇负极继电器、电池簇正极继电器、第一充放电接口、第二充放电接口和电池管理系统；每个所述电池簇的一端与一个对应的所述手动维护开关连接，每个所述电池簇的另一端与一个对应的所述电池簇负极继电器连接，每个所述手动维护开关分别与所述电池簇正极继电器连接，每个所述电池簇负极继电器分别与所述第二充放电接口连接，所述电池簇正极继电器与所述第一充放电接口连接，所述电池管理系统分别与每个所述电池簇、每个所述手动维护开关、每个所述电池簇负极继电器、所述电池簇正极继电器、所述第一充放电接口以及所述第二充放电接口通信连接。2.根据权利要求1所述的多支路电气系统，其特征在于，所述电气系统还包括：预充电模块，所述预充电模块与所述电池簇正极继电器并联。3.根据权利要求2所述的多支路电气系统，其特征在于，所述预充电模块包括预充电阻和预充继电器，所述预充电阻与所述预充继电器串联。4.根据权利要求1所述的多支路电气系统，其特征在于，所述第一充放电接口和所述第二充放电接口分别连接用电设备或电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：林佳鑫，漆绍军，刘晨南，向姜华，戴湘军，孙国程，
申请(专利权)人：宁夏宝丰昱能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：