本发明专利技术涉及路面除冰技术领域的一种破冰车用破冰除冰装置，包括具有密封车厢的车辆，所述车辆底部由前至后依次间隔设有能够由上至下层层切削冰层的破冰组件、能够聚拢并利用负压把冰渣抽取至车厢内暂存的收集组件和利用车辆尾气烘干路面的干燥组件，所述干燥组件与收集组件对应连通。本发明专利技术由于多个旋切刀组的切削部由前至后切削部逐渐降低的设置，能够实现不管路面冰层的厚度如何，都能够保证每一组旋切刀组切割的厚度特定，也就会说能够不管路面冰层的厚度如何都能够保证除冰效率，且不会造成旋切刀负载过大的问题。会造成旋切刀负载过大的问题。会造成旋切刀负载过大的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种破冰车用破冰除冰装置
[0001]本专利技术涉及路面除冰
，特别是涉及一种破冰车用破冰除冰装置。
技术介绍
[0002]近年来由于道路、桥梁、机场跑道严重结冰引发的交通事故层出不穷，严重影响人们的正常出行，所以快速清除高速公路、桥梁、机场跑道较厚的冰层显得尤为重要。
[0003]目前，国内外清除道路表面积雪和冰层的常用的技术按照原理可以分为化学除冰法、热力除冰法和机械除冰法；化学除冰法是通过撒布盐类除雪剂降低冰雪的冰点使冰雪融化实现清除冰雪降低冰雪危害。但是化学试剂去除冰雪主要存在如下不足：1、受环境温度影响大，低温环境中，使用效果明显下降；2、化学试剂对路面、行驶工具存在侵蚀作用，甚至会破坏周围环境。
[0004]热力除冰法是利用热能使冰雪融化，消除冰雪危害。按照加热形式主要分为微波加热、红外加热等。红外加热是使用燃料加热红外线加热板，利用热辐射作用使路面冰雪融化，对于薄冰和小降雪量效果较好，当冰层较厚，降雪量较大时，其融化速度慢、能耗大、且融化出的水又会再次冻结。微波加热是微波除冰是利用冰雪对微波的吸收能力较弱，同时路面对微波吸收能力强于冰雪，由此微波可透过冰层加热路面，通过加热路面融化路面与冰层间粘结层，使路面与冰层间的结合力消失，再利用机械方法清除冰层；但由于除冰效率低、技术难度高、产业化困难使其至今未能在实际中的得到广泛的应用。
[0005]机械除冰法是通过机械装置对冰雪直接作用来清除冰雪，按工作原理可分为以下几类：1、振动式，通过液压马达驱动偏心块使振动轮沿圆周径向运动，对路面冰层来说，既有上、下方向的振动作用力，又有水平方向的揉搓作用力，振动轮表面的凸块切入并挤压冰层，使冰层断裂破碎并与地面剥离。2、静碾压裂式，工作装置悬挂于装载机前端，通过滚压轮上的组合刀片，依靠滚压轮自身的重量和来自装载机动臂和摇臂的协调压力，压碎冰层。3、铲剁式，由多刀刃组成的工作铲在曲轴的带动下上下运动，对路面冰层进行剁击，该机构采用柔性连接，实现了对路面高低不平的自动补偿。然而因路面覆冰的密度、厚度等分布不均匀，为提高除净率，刀具作用于冰层的压强往往远大于冰层的抗压强度，达到可损伤路面范围。由此可见，机械方法的不足之处是除冰除净率与保护路面间矛盾，当积冰与路面结台紧密时，如果融雪机械的力量太小，不能使冰层与路面有效分离，降低除冰除净率；力量太大，又往往会损伤道路甚至破坏路面。
[0006]为此，我们提供了一种破冰车用破冰除冰装置。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种破冰车用破冰除冰装置。
[0008]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种破冰车用破冰除冰装置，包括具有密封车厢的车辆，所述车辆底部由前至后依次间隔设有能够由上至下层层切削冰层的破冰组件、能够聚拢并利用负压把冰渣抽取至
车厢内暂存的收集组件和利用车辆尾气烘干路面的干燥组件，所述干燥组件与收集组件对应连通；所述破冰组件包括上下柔性连接于车辆底部的动力箱，所述动力箱底部设有多个由前至后切削部逐渐降低的旋切刀组，相邻两个旋切刀组中相邻的旋切刀的旋切方向相反，并且同一旋切刀组中相邻的旋切刀的旋切方向也相反；所述动力箱后侧设有滚轮安装架，且滚轮安装架底部安装有底面与最后侧旋切刀组中旋切刀底面平齐的路面滚压轮，且滚轮安装架对应位于路面滚压轮前侧的位置柔性连接有能够上下移动的清理板，以便于清理路面滚压轮前侧的冰渣。
[0009]优选的，所述动力箱顶面设有竖直的导向柱，所述导向柱柱身套设有安装架，且导向柱柱身位于安装架下方的位置套设有弹簧，以便于旋切刀组切削有力，所述导向柱上端设有防脱限位结构。
[0010]优选的，所述动力箱顶部设有安装架，所述安装架底面间隔设有竖直的顶升电机、丝杠和导向轴，且导向轴轴身滑动套设有直线轴承，并且直线轴承对应固接于车辆底部，所述顶升电机输出轴与丝杠驱动连接；所述丝杠杠身设有与其螺纹配合的丝杠螺母，且丝杠螺母对应固接于车辆底部。
[0011]优选的，所述动力箱底部设有位于旋切刀组外侧的围板，所述围板底面匀设有柔性挡件，以便于阻挡冰渣向外飞溅。
[0012]优选的，所述收集组件包括上下柔性连接于车辆底部的八字聚拢件，所述八字聚拢件后端设有吸气罩，所述吸气罩通过气管与车厢顶部密封连通。
[0013]优选的，所述八字聚拢件后端设有前端和下端均敞口的过渡箱，所述过渡箱后端面上段设有与吸气罩连接的开口，该开口下缘部密封铰接有上下倾斜的铲冰板，所述过渡箱后端底部与铲冰板下板面之间设有弹性牵拉件，以便于铲冰板前端滑动抵触路面。
[0014]优选的，所述八字聚拢件扩颈部内部设有左右间隔的竖直转动杆，所述竖直转动杆杆身沿其周向均匀间隔设有多个拨动板；所述八字聚拢件两内侧壁对应位于竖直转动杆前方的位置设有八字导流部，所述八字导流部内端对应延伸至同向竖直转动杆内侧；所述八字聚拢件顶部位于八字聚拢件及其后侧的位置设有盖板。
[0015]优选的，所述车辆底部还设有用于驱动八字聚拢件升降的驱动设备。
[0016]优选的，所述车厢顶部设有与其连通的负压泵，所述负压泵进气端设有过滤结构，所述负压泵出气端通过气管连接有文丘里管一端，所述文丘里管另一端通过气管连接有干燥组件，所述文丘里管支路通过气管与车辆尾气出口对应连通。
[0017]优选的，所述干燥组件包括与安装于车辆底部的分流箱，所述分流箱进气端与文丘里管对应连通，所述分流箱底面匀设有若干个喷气嘴，以便于喷气嘴喷出热气流烘干路面。
[0018]有益效果在于：1、由于多个旋切刀组的切削部由前至后切削部逐渐降低的设置，能够实现不管路面冰层的厚度如何，都能够保证每一组旋切刀组切割的厚度特定，也就会说能够不管路面冰层的厚度如何都能够保证除冰效率，且不会造成旋切刀负载过大的问题；2、由于旋切刀旋切方向的设置，使得相邻的旋切刀切削产生的冰渣方向相对，产
生碰撞，使得冰渣落地，防止大部分冰渣向外飞溅，方便了后续对冰渣的收集作业；3、由于动力箱上下柔性连接于车辆、滚压轮和清理板的设置；能够通过清理板清除路面滚压轮前方的冰渣，使得路面滚压轮滚压路面，当路面出现起伏时，路面滚压轮随之起伏进而带动动力箱起伏，防止旋切刀组过切到路面，造成路面出现损伤；4、本破冰除冰装置把收集组件、干燥组件和负压泵有效的进行了有效的结合，使得冰冷的气流对负压泵进行降温，解决了负压泵长时间运转出现“高温”的技术问题；同时负压泵运行的热量对进入干燥组件的气流进行加热，同时配合文丘里管吸入车辆运行产生的尾气，使得进入干燥组件的气流进一步加热，实现了无附加加热设备，利用热气流除去路面残留冰层和烘干路面的功能。
[0019]本专利技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本专利技术的具体实践可以了解到。
附图说明
[0020]附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种破冰车用破冰除冰装置，其特征在于：包括具有密封车厢的车辆（1），所述车辆（1）底部由前至后依次间隔设有能够由上至下层层切削冰层的破冰组件（2）、能够聚拢并利用负压把冰渣抽取至车厢内暂存的收集组件（3）和利用车辆（1）尾气烘干路面的干燥组件（4），所述干燥组件（4）与收集组件（3）对应连通；所述破冰组件（2）包括上下柔性连接于车辆（1）底部的动力箱（21），所述动力箱（21）底部设有多个由前至后切削部逐渐降低的旋切刀组（22），相邻两个旋切刀组（22）中相邻的旋切刀的旋切方向相反，并且同一旋切刀组（22）中相邻的旋切刀的旋切方向也相反；所述动力箱（21）后侧设有滚轮安装架（23），且滚轮安装架（23）底部安装有底面与最后侧旋切刀组（22）中旋切刀底面平齐的路面滚压轮（24），且滚轮安装架（23）对应位于路面滚压轮（24）前侧的位置柔性连接有能够上下移动的清理板（25），以便于清理路面滚压轮（24）前侧的冰渣。2.根据权利要求1所述的一种破冰车用破冰除冰装置，其特征在于：所述动力箱（21）顶面设有竖直的导向柱（211），所述导向柱（211）柱身套设有安装架（212），且导向柱（211）柱身位于安装架（212）下方的位置套设有弹簧（213），以便于旋切刀组（22）切削有力，所述导向柱（211）上端设有防脱限位结构。3.根据权利要求1所述的一种破冰车用破冰除冰装置，其特征在于：所述动力箱（21）顶部设有安装架（212），所述安装架（212）底面间隔设有竖直的顶升电机（214）、丝杠（215）和导向轴（216），且导向轴（216）轴身滑动套设有直线轴承（217），并且直线轴承（217）对应固接于车辆（1）底部，所述顶升电机（214）输出轴与丝杠（215）驱动连接；所述丝杠（215）杠身设有与其螺纹配合的丝杠螺母（218），且丝杠螺母（218）对应固接于车辆（1）底部。4.根据权利要求1所述的一种破冰车用破冰除冰装置，其特征在于：所述动力箱（21）底部设有位于旋切刀组（22）外侧的围板（219），所述围板（219）底面匀设有柔性挡件（210）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘福祥，
申请(专利权)人：刘福祥，
类型：发明
国别省市：
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