一种具有抗冲击气囊的头盔制造技术

本发明专利技术提供一种具有抗冲击气囊的头盔，包括头盔壳体，头盔壳体的内表面贴合有EPS缓冲层，EPS缓冲层的表面通过连接件安装有多组相互连通的气囊，气囊的外表面均粘连有TPU复合布，头盔壳体的一侧设有安装壳体，安装壳体的内部安装有气泵和控制器，气泵的一端连接有气管，且气管的一端与气囊连通。本发明专利技术通过在EPS缓冲层的表面安装可以调整体积大小的气囊，可在使用时，能很好的满足并贴合用户的头型，同时在气囊的表面设置TPU复合布，可在夏天佩戴时兼具吸汗和透气的效果；通过气泵与气囊的配合使用，可快速调整气囊，以更好的与头部贴合，在充气状态下头部是与气囊接触，不会和硬的EPS缓冲层直接接触到，佩戴更加的舒适。佩戴更加的舒适。佩戴更加的舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗冲击气囊的头盔


[0001]本专利技术属于骑行头盔
，更具体地说，特别涉及一种具有抗冲击气囊的头盔。

技术介绍

[0002]骑行头盔是骑行运动中生命最坚实的保护屏障。骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害，即使骑行者是以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行，也同样不可忽视安全问题。佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要，其能保护头部，减少伤害。
[0003]现有的骑行头盔外壳大部分采用刚度较大的材质，并在外壳内部利用EPS发泡材料制成内壳，之后在内壳的表面使用3～10mm厚的柔软海绵或锦纶氨作为内衬进行覆盖。由于头盔使用海绵内衬，海绵不能承受大的冲击，所以不能很好的缓解外部施力带来的冲击，而导致使用者受撞击后脑部不适，同时因为内衬材料柔软与头部贴合容易让使用者感受到EPS发泡材料的硬度而不舒服，且在夏天佩戴时非常闷热，此外内衬没有厚度调节功能，从而无法达到头部与头盔尺寸完全吻合。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种具有抗冲击气囊的头盔，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种具有抗冲击气囊的头盔，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种具有抗冲击气囊的头盔，包括头盔壳体，所述头盔壳体的内表面贴合有EPS缓冲层，所述EPS缓冲层的表面通过连接件安装有多组相互连通的气囊，所述气囊的外表面均粘连有TPU复合布，所述头盔壳体的一侧设有安装壳体，所述安装壳体的内部安装有气泵和控制器，所述气泵的一端连接有气管，且所述气管的一端与气囊连通。
[0007]进一步的，EPS缓冲层的厚度为10mm～20mm。
[0008]进一步的，安装壳体的内部还安装有蓄电池，所述控制器分别通过导线与蓄电池和气泵电连接。
[0009]进一步的，安装壳体的一侧安装有控制按钮，且所述控制按钮与控制器电连接。
[0010]进一步的，气管与气囊的连接处安装有气体压力传感器，且所述气体压力传感器与控制器电连接。
[0011]进一步的，气管与气泵的连接处安装有单向阀。
[0012]进一步的，气囊的一侧还连接有排气阀，且所述排气阀为常闭式电磁阀，且常闭式电磁阀与控制器电连接。
[0013]进一步的，连接件为按扣，且按扣的母扣固定安装在EPS缓冲层的表面，按扣的子扣固定安装在TPU复合布的表面。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0015]1.本专利技术通过在EPS缓冲层的表面安装可以调整体积大小的气囊，可在使用时，能很好的满足并贴合用户的头型，同时在气囊的表面设置TPU复合布，可在夏天佩戴时兼具吸汗和透气的效果；
[0016]2.本专利技术通过气泵与气囊的配合使用，可快速调整气囊，以更好的与头部贴合，在充气状态下头部是与气囊接触，不会和硬的EPS缓冲层直接接触到，佩戴更加的舒适，同时在发生碰撞时，气囊可以将单点的受力分散到整个面，从而大大减少外来冲击，缓冲效果及保护性能更佳。
附图说明
[0017]图1是本专利技术剖视示意图。
[0018]图2是本专利技术立体结构示意图一。
[0019]图3是本专利技术立体结构示意图二。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、头盔壳体；2、EPS缓冲层；3、气囊；4、连接件；5、气泵；6、蓄电池；7、控制器；8、控制按钮；9、压力传感器；10、气管；11、安装壳体。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0023]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图3所示：
[0027]本专利技术提供一种具有抗冲击气囊的头盔，包括头盔壳体1，所述头盔壳体1的内表面贴合有EPS缓冲层2，所述EPS缓冲层2的表面通过连接件4安装有多组相互连通的气囊3，所述气囊3的外表面均粘连有TPU复合布，所述头盔壳体1的一侧设有安装壳体11，所述安装壳体11的内部安装有气泵5和控制器7，所述气泵5的一端连接有气管10，且所述气管10的一端与气囊3连通。
[0028]其中，EPS缓冲层2的厚度为10mm～20mm。
[0029]其中，安装壳体11的内部还安装有蓄电池6，所述控制器7分别通过导线与蓄电池6和气泵5电连接，通过蓄电池6的安装使用，可便于用户较为便捷的启动气泵5，对气囊3进行
快速调节。
[0030]其中，安装壳体11的一侧安装有控制按钮8，且所述控制按钮8与控制器7电连接。
[0031]其中，气管10与气囊3的连接处安装有气体压力传感器9，且所述气体压力传感器9与控制器7电连接，通过压力传感器9的安装使用，可在用户启动排气阀放气时，对气囊3内的压力进行实时检测，并在达到指定最小阈值时，能够通过控制器7自动关闭排气阀，以防止气囊3出现压力不足的现象，以保证佩戴的安全性。
[0032]其中，气管10与气泵5的连接处安装有单向阀，通过单向阀的安装使用，可保证气囊3及在气泵5充气时，不会发生气体泄漏的现象。
[0033]其中，气囊3的一侧还连接有排气阀，且所述排气阀为常闭式电磁阀，且常闭式电磁阀与控制器7电连接，通过利用常闭式电磁阀作为排气阀，可实现在通电的情况下，对气囊3快速的排气，以便于用户调节。
[0034]其中，连接件4为按扣，且按扣的母扣固定安装在EPS缓冲层2的表面，按扣的子扣固定安装在TPU复合布的表面，通过按扣的安装使用，可便于用户对气囊3进行较为便捷的拆卸与安装，以便于用户对气囊3进行定期拆卸清洗。
[0035]本实施例的工作原理：本专利技术通过在EPS缓冲层2的表面安装可以调整体积大小的气囊3，可在使用时，能很好的满足并贴合用户的头型，同时在气囊3的表面设置TPU复合布，可在夏天佩戴时兼具吸汗和透气的效果；通过气泵5与气囊3的配合使用，可快速调整气囊3，以更好的与头部贴合，在充气状态下头部是与气囊3接触，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗冲击气囊的头盔，包括头盔壳体(1)，所述头盔壳体(1)的内表面贴合有EPS缓冲层(2)，其特征在于：所述EPS缓冲层(2)的表面通过连接件(4)安装有多组相互连通的气囊(3)，所述气囊(3)的外表面均粘连有TPU复合布，所述头盔壳体(1)的一侧设有安装壳体(11)，所述安装壳体(11)的内部安装有气泵(5)和控制器(7)，所述气泵(5)的一端连接有气管(10)，且所述气管(10)的一端与气囊(3)连通。2.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔，其特征在于：所述EPS缓冲层(2)的厚度为10mm～20mm。3.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔，其特征在于：所述安装壳体(11)的内部还安装有蓄电池(6)，所述控制器(7)分别通过导线与蓄电池(6)和气泵(5)电连接。4.如权利要求1所述具有抗冲击...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑德通，
申请(专利权)人：深圳凯美投资合伙企业有限合伙，
类型：发明
国别省市：