一种冷热分舱式静音车载发电机组制造技术

本实用新型专利技术涉及小型发电机组技术领域，尤其涉及一种冷热分舱式静音车载发电机组。它包括发电机组本体，在发电机组本体的机箱内部左右两侧分别沿竖直方向设有分隔板，两个分隔板将机箱分隔成常温舱、发动机舱与散热舱，所述发电机组本体的电控系统设置在常温舱内，所述发电机组本体的发电机设置在发动机舱内，在散热舱内设有一级降噪机构。它结构设计合理，通过将机舱划分为三个区域，使发动机独立于中间区域，而发动机所产生的热量、噪音被降噪区域所吸收，从而使电控系统所在区域温度不会过高，进而达到效果明显的冷热分舱，保证电控系统的使用寿命，提高机组整体的工作稳定性，解决了现有技术中存在的问题。决了现有技术中存在的问题。决了现有技术中存在的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种冷热分舱式静音车载发电机组


[0001]本技术涉及小型发电机组
，尤其涉及一种冷热分舱式静音车载发电机组。

技术介绍

[0002]目前，车载静音发电机组大多安装固定于车载平台上，其机箱内部大部分无分舱结构或者只有双舱结构，这对于高低温温度区域的划分并不明显，尤其是发电机组的电控系统，会在较高环境温度下运转工作，长时间处于这种工作状态下会大幅缩短电子元器件的使用寿命、降低机组整体的工作稳定性。此外，发电机组工作时，发电机会产生大量噪音，这部分噪音除了发动机工作时所产生的之外，还有一部分是源于设备之间共振而引发的机舱噪音。针对发动机所产生的噪音，常规的解决方案是通过消声器降噪后，然后由排烟管向外排出。但是这种方式的降噪效果并不明显，靠近发电机组时，仍能明显感受到噪音。而对机舱噪音的解决方案，目前仍没有有效方案来解决，严重影响对发电机组消声降噪的整体效果。

技术实现思路

[0003]本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种冷热分舱式静音车载发电机组，它结构设计合理，通过将机舱划分为三个区域，使发动机独立于中间区域，而发动机所产生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷热分舱式静音车载发电机组，包括发电机组本体，其特征在于，在发电机组本体的机箱内部左右两侧分别沿竖直方向设有分隔板，两个分隔板将机箱分隔成常温舱、发动机舱与散热舱，所述发电机组本体的电控系统设置在常温舱内，所述发电机组本体的发电机设置在发动机舱内，在散热舱内设有一级降噪机构；在靠散热舱一侧的分隔板上设有与散热舱相连通的吸风风扇，在散热舱外侧的机箱上设有百叶窗，在散热舱内的百叶窗上设有二级降噪机构。2.根据权利要求1所述的一种冷热分舱式静音车载发电机组，其特征在于，所述一级降噪机构包括设置在散热舱内的波纹管，波纹管的一端活动穿出该侧的分隔板并伸至发动机舱内，其另一端则与一阶消声器的进管相连，所述一阶消声器通过上支架安装在机箱顶部，一阶消声器的出管经连接管与二阶消声...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永学，
申请(专利权)人：济南吉美乐电源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：