本发明专利技术公开了一种汽车吊支腿翘起报警装置，包括底垫，所述底垫的内侧开设有处理槽，所述处理槽的内部设置有无线传输器，所述无线传输器的一侧设置有声光报警器，所述底垫的顶部通过合页活动安装有顶垫，所述顶垫的顶部表面设置有贴合槽，所述贴合槽的内侧中心开设有检测孔，且检测孔的内侧设置有位置传感器，所述顶垫的一侧靠近两端位置处皆设置有插接柱。该一种汽车吊支腿翘起报警装置，通过设置一个聚乙烯的垫子，在垫子的中心开孔，并且加装位置传感器，当支腿与垫子平面贴合的时候，传感器不会报警，当支腿有一点抬起时，传感器则会立刻报警，能够实时有效的监测汽车吊支腿的状态，避免无法及时发现导致危险事故发生。避免无法及时发现导致危险事故发生。避免无法及时发现导致危险事故发生。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车吊支腿翘起报警装置
[0001]本专利技术涉及汽车辅助装置
，具体为一种汽车吊支腿翘起报警装置。
技术介绍
[0002]汽车吊支腿是汽车起重机的主要部件之一，作用是增大起重机的支撑基底，减轻轮胎负担，提高整车的抗倾覆稳定性，从而提高起重能力，支腿是安装在起重机底架上的支撑装置，含固定部分和活动伸展部分，起重机一般装有四个支腿，前后左右两侧分置。
[0003]目前的汽车吊支腿在日常使用时无法对其动态进行实时监测，导致其翘起时无法及时的进行发现，容易使汽车起重机发生侧翻倾覆的风险，进而造成危险事故的发生。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车吊支腿翘起报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前汽车吊支腿在日常使用时无法对其动态进行实时监测，导致其翘起时无法及时的进行发现，容易使汽车起重机发生侧翻倾覆的风险，进而造成危险事故的发生的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车吊支腿翘起报警装置，包括底垫，所述底垫的内侧开设有处理槽，所述处理槽的内部设置有无线传输器，所述无线传输器的一侧设置有声光报警器，所述底垫的顶部通过合页活动安装有顶垫，所述顶垫的顶部表面设置有贴合槽，所述贴合槽的内侧中心开设有检测孔，且检测孔的内侧设置有位置传感器。
[0006]优选的，所述顶垫的一侧靠近两端位置处皆设置有插接柱，且插接柱对应的底垫一侧两端皆设置有插接孔。
[0007]优选的，所述处理槽的内侧设置有蓄电池，所述蓄电池的一侧底垫表面嵌入设置有电源接口，且电源接口的一侧设置有控制开关。
[0008]优选的，所述电源接口的输出端通过导线与蓄电池的输入端电性连接，且蓄电池和控制开关的输出端分别通过导线与无线传输器、位置传感器和声光报警器的输入端电性连接。
[0009]优选的，所述顶垫的一侧表面设置有拉手，且顶垫的顶部两侧皆开设有穿接孔。
[0010]优选的，所述底垫的一侧贯穿处理槽开设有导流孔，且导流孔的内侧设置有防尘网。
[0011]优选的，所述顶垫和底垫材质采用的是聚乙烯，且声光报警器设置有两个，其中一个为无线声光报警器。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]该一种汽车吊支腿翘起报警装置，在进行日常使用的过程中，通过设置一个聚乙烯的垫子，在垫子的中心开孔，并且加装位置传感器，当支腿与垫子平面贴合的时候，传感器不会报警，当支腿有一点抬起时，传感器则会立刻报警，能够实时有效的监测汽车吊支腿的状态，避免无法及时发现导致危险事故发生。
[0014]该一种汽车吊支腿翘起报警装置，在进行使用的过程中，通过将多个器件集成设置在一个垫子上，并且垫子可进行实时折叠，使得其使用和携带都更加的方便，大大提升了其整体实用的性能。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体图；
[0016]图2为本专利技术的俯视展开图；
[0017]图3为本专利技术的侧视图。
[0018]图中：1、位置传感器；2、检测孔；3、电源接口；4、拉手；5、控制开关；6、底垫；7、贴合槽；8、顶垫；9、插接柱；10、穿接孔；11、无线传输器；12、声光报警器；13、处理槽；14、蓄电池；15、插接孔；16、导流孔；17、防尘网。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
3所示，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车吊支腿翘起报警装置，包括底垫6，底垫6的内侧开设有处理槽13，可对器件进行放置保护，避免器件直接暴露在外部环境中受到侵蚀损坏，处理槽13的内部设置有无线传输器11，通过无线传输器11将信号传输到驾驶室的无线声光报警器上进行响起提醒驾驶员，无线传输器11的一侧设置有声光报警器12，底垫6的顶部通过合页活动安装有顶垫8，顶垫8的顶部表面设置有贴合槽7，贴合槽7的内侧中心开设有检测孔2，且检测孔2的内侧设置有位置传感器1，可当支腿与垫子平面贴合的时候，位置传感器1不会控制声光报警器12报警，当支腿有一点抬起时，位置传感器1则会控制声光报警器12立刻报警，能够实时有效的监测汽车吊支腿的状态，避免无法及时发现导致危险事故发生，顶垫8的一侧靠近两端位置处皆设置有插接柱9，且插接柱9对应的底垫6一侧两端皆设置有插接孔15，可将底垫6和顶垫8进行实时插合限位，避免使用过程自动打开导致展开。
[0021]处理槽13的内侧设置有蓄电池14，蓄电池14的一侧底垫6表面嵌入设置有电源接口3，且电源接口3的一侧设置有控制开关5，电源接口3的输出端通过导线与蓄电池14的输入端电性连接，可方便外接充电设备进行电源的补充和储存，且蓄电池14和控制开关5的输出端分别通过导线与无线传输器11、位置传感器1和声光报警器12的输入端电性连接，可方便为器件运行提供独立且充足的电力能源，同时方便人工进行实时控制器件运行，避免造成能源浪费和器件长时间闲置运行导致故障发生，顶垫8的一侧表面设置有拉手4，可方便人工进行实时握持提起移动携带，使得操作起来整体更加方便节省力气，且顶垫8的顶部两侧皆开设有穿接孔10，可方便进行线路的实时穿插连接，避免受到阻隔断开导致信号和电源不能相互输送，底垫6的一侧贯穿处理槽13开设有导流孔16，可将处理槽13内部器件运行产生的热量进行实时导出发散，避免内部热量积聚导致器件高温老化，且导流孔16的内侧设置有防尘网17，可将外界灰尘颗粒起到过滤截留作用，避免灰尘颗粒进入到处理槽13内
部影响器件运行，顶垫8和底垫6材质采用的是聚乙烯，且声光报警器12设置有两个，其中一个为无线声光报警器，可方便进行装置和汽车驾驶室同时进行双重报警，避免一方无人时不能及时收到预警信号，进一步提升了安全性。
[0022]工作原理：当需要进行汽车吊支腿监测报警工作时，首先可将器件安装到相应的处理槽13和检测孔2内侧，将顶垫8和底垫6进行实时折叠，并且通过插接柱9和插接孔15进行插接限位，通过握持拉手4将装置整体进行移动携带到支腿处，并且防止到支腿的底部进行贴合压紧，将无线声光报警器放置到驾驶室内部，在进行使用的过程中，可当支腿与垫子平面贴合的时候，位置传感器1不会控制声光报警器12报警，当支腿有一点抬起时，位置传感器1则会控制声光报警器12立刻报警，能够实时有效的监测汽车吊支腿的状态，避免无法及时发现导致危险事故发生，同时通过无线传输器11将信号传输到驾驶室的无线声光报警器上进行响起提醒驾驶员。
[0023]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车吊支腿翘起报警装置，包括底垫(6)，其特征在于：所述底垫(6)的内侧开设有处理槽(13)，所述处理槽(13)的内部设置有无线传输器(11)，所述无线传输器(11)的一侧设置有声光报警器(12)，所述底垫(6)的顶部通过合页活动安装有顶垫(8)，所述顶垫(8)的顶部表面设置有贴合槽(7)，所述贴合槽(7)的内侧中心开设有检测孔(2)，且检测孔(2)的内侧设置有位置传感器(1)。2.根据权利要求1所述的一种汽车吊支腿翘起报警装置，其特征在于：所述顶垫(8)的一侧靠近两端位置处皆设置有插接柱(9)，且插接柱(9)对应的底垫(6)一侧两端皆设置有插接孔(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车吊支腿翘起报警装置，其特征在于：所述处理槽(13)的内侧设置有蓄电池(14)，所述蓄电池(14)的一侧底垫(6)表面嵌入设置有电源接口(3)，且电源接口(3)的一侧设置有控...
【专利技术属性】
技术研发人员：张琪，张磊，柳辉，方堃，国树军，何立辉，张赞，吴壮举，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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