本发明专利技术公开了一种较高海况下快速对接的浮桥结构，包括有两两对接的浮桥体，其中浮桥体在对接的端面上成对设置有快速连接结构体，快速连接结构体包括有主动对接结构与被动对接结构，主动对接结构中的改良式橡胶圈撞击被动对接结构中的撞击杆，带动销体贯穿主动对接结构中的改良式橡胶圈与被动对接结构中的脱销板和锁销板，完成对接，本申请只需要一个浮桥体中主动对接结构的改良式橡胶圈轻触另一个浮桥体被动对接结构的撞击块，就可以触发销体落下，插入改良式橡胶圈中，固定结构，实现快速高效的对接，这种对接方式，有效的降低了人力对接操作难度，解决了在较高海况下，人力对接产生的安全隐患和低效问题。接产生的安全隐患和低效问题。接产生的安全隐患和低效问题。
【技术实现步骤摘要】
一种较高海况下快速对接的浮桥结构
[0001]本专利技术涉及水利设备
，特别涉及一种较高海况下快速对接的浮桥结构。
技术介绍
[0002]海上浮桥是一种特殊的桥梁形式，它可以在水面上浮动，连接两个陆地或者水面上的设施。海上浮桥的应用范围广泛，可以用于军事、民用、工业和旅游等领域。
[0003]海上浮桥的研究背景可以从以下几个方面来看：
[0004]1.军事应用：海上浮桥可以在海军作战中发挥重要作用，可以快速布置防御设施、机动部队和物资输送等，提高战斗效率和战斗力。
[0005]2.民用应用：海上浮桥可以用于连接两个岛屿或者水面上的设施，方便人们的交通和物资输送。此外，海上浮桥还可以用于举办各种水上活动和展览，增加城市的文化和娱乐氛围。
[0006]3.工业应用：海上浮桥可以用于建设海上风电、海上石油平台等工业设施，方便设备的运输和维护。
[0007]4.环境保护：海上浮桥可以用于建设海上垃圾处理站、海上生态保护区等，保护海洋环境和生态系统。
[0008]因此，海上浮桥的研究和应用具有重要的现实意义和发展前景。
[0009]现有技术中，由于海上环境复杂多变，浮桥易受到风浪、涌浪等影响，海上浮桥存在对接时，需要大量的人力进行人工对接，存在比较大的安全隐患，且人工对接时常会因为海上风浪等因素，很难做到精准对接，造成对接困难与效率低下的问题。传统的端对端对接、拼缝对接以及锁定对接灵活性较差，易发生浮桥体倾斜侧翻等问题，造成巨大的经济损失和安全事故。传统的对接方式不具备可翻转可灵活拆卸的浮桥连接板，往往在安装和拆卸浮桥体过程中有很大难度，效率很低，针对这些问题，本申请提出了一种解决方案。
技术实现思路
[0010]专利技术目的：本专利技术的目的是提供一种较高海况下快速对接的浮桥结构，能够高效完成浮桥之间的对接，同时操作简单，安全隐患低。
[0011]技术方案：本专利技术所述的一种较高海况下快速对接的浮桥结构，包括有两两对接的浮桥体，其特征在于：两两对接的所述浮桥体在对接的端面上成对设置有快速连接结构体，所述快速连接结构体包括有主动对接结构与被动对接结构，所述主动对接结构中的改良式橡胶圈撞击被动对接结构中的撞击杆，带动销体贯穿主动对接结构中的改良式橡胶圈与被动对接结构中的脱销板和锁销板，完成对接；
[0012]两两对接的所述浮桥体在对接的桥面上设置有可翻转式快速浮桥连接板，所述可翻转式快速浮桥连接板依靠连接板转轴转动，所述连接板转轴采用加强钢筋，在所述可翻转式快速浮桥连接板的侧面设置有可调节握把。
[0013]作为优选，所述主动对接结构包括有固定钢板，所述固定钢板的表面设置有挖空
的长方形开口，所述长方形口上设置有橡胶圈R弧挡板，所述橡胶圈R弧挡板上下装配有橡胶圈上下挡板，所述的橡胶圈上下挡板中间有挖空的弧形口，所述的弧形口中位于橡胶圈R弧挡板下方的弧形口上装配上一块小R弧板，所述小R弧板下方装配上一块橡胶圈销下挡板。
[0014]作为优选，所述橡胶圈R弧挡板的凹槽内塞入改良式橡胶圈，所述的弧形口中插入拉杆式插销，固定所述改良式橡胶圈。
[0015]作为优选，所述被动对接结构包括有固定钢板，所述固定钢板的上下平行设置有横向长条形口，平行设置的所述横向长条形口之间设置有竖向长条形口，位于上方的所述横向长条形口内装配有脱销板，位于下方的所述横向长条形口内装配有锁销板，所述竖向长条形口内装配有撞击杆。
[0016]作为优选，所述脱销板上方装配有触发块控制结构，所述触发块控制结构包括有一个长方形箱体，所述长方形箱体中间设置有长方形凹槽，所述长方形凹槽内靠近底端位置以及靠近顶端位置均设置有可旋转钢条，所述可旋转钢条外圈套上圆柱齿轮和齿轮；所述圆柱齿轮在长方形凹槽内，所述齿轮在长方形凹槽外，紧贴长方形箱体侧壁，设置在长方形凹槽顶部和底部外侧壁的所述齿轮不位于同一面；
[0017]位于长方形凹槽底端的所述圆柱齿轮的上方设置有齿条，齿条与圆柱齿轮啮合，所述齿条的上方装配有下活动插销，随齿条运动，下活动插销与弹簧滑动连接；
[0018]位于长方形凹槽顶端的所述圆柱齿轮的下方设置有齿条，齿条与圆柱齿轮啮合，所述齿条的下方装配有上活动插销，所述上活动插销前端为滑动式插销卡环，随齿条运动，上活动插销与弹簧滑动连接。
[0019]作为优选，设置在长方形凹槽顶部和底部外侧壁的所述齿轮分别相扣有上棘爪和下棘爪，所述下棘爪与触发块连接，所述触发块装配在撞击杆上。
[0020]作为优选，所述长方形凹槽朝向主动对接结构一侧的端面上设置有滑槽，所述滑槽内设置有沿着滑槽上下滑动的限位块，所述限位块在销体未下落时位于滑动式插销卡环的端面，对滑动式插销卡环限位。
[0021]作为优选，所述脱销板上方装配有销导向套，所述销导向套上方装配有销体，所述销体距离底端一定位置处挖有圆孔，所述圆孔在销体未下落时，伸入有下活动插销，固定销体。
[0022]作为优选，所述撞击杆后侧装配有双头螺栓，所述双头螺栓与固定钢板由两根小弹簧连接。
[0023]作为优选，所述浮桥体的两边边缘处设置有防护结构，两两相连的所述浮桥体的连接端面上设置有防撞垫。
[0024]有益效果：
[0025](1)、本申请实现了两个浮桥体的快速对接，只需要一个浮桥体主动对接结构的改良式橡胶圈轻触另一个浮桥体被动对接结构的撞击块，就可以触发销体落下，插入改良式橡胶圈中，固定结构，实现快速高效的对接，这种对接方式，有效的降低了人力对接操作难度，解决了在较高海况下，人力对接产生的安全隐患和低效问题；
[0026](2)、本申请通过可翻转式快速浮桥连接板，浮桥连接板的侧面装备有可调节式握把，可以通过调节旋钮任意调节握把的位置，当浮桥体完成对接之后，依靠少量人力就可以
轻松翻转浮桥连接板，完成桥板铺设，这种可翻转式浮桥连接板适用于较高海况下，在风浪很大，水体浮动较大时，也能很好的实现桥板铺设，由于改良式橡胶圈的左右移动约束，脱销板与锁销板的上下浮动约束，在较高海况下，浮桥连接板可位移范围不大，即保证了浮桥连接板的灵活性，又保证了浮桥连接板的稳定性，可基本保证两个浮桥体处于相对水平位置，稳定性很高；
[0027](3)、本申请通过在浮桥体边缘加固防护结构，可有效防止车辆坠入海中，又由于改良式橡胶圈给与浮桥体左右移动的灵活性，以及脱销板与锁销板给与浮桥体上下浮动的灵活性，可以很好的保证浮桥整体结构在较高海况下不会发生侧翻和折断，极大的保证了浮桥体上行驶车辆的安全；
[0028](4)、本申请通过在两个浮桥体安装快速连接结构的面上设置防撞垫，避免由于海面风浪的因素，两个浮桥体结构发生碰撞，导致快速连接结构和浮桥体的损坏的情况发生，防撞垫可以有效的防止和减轻撞击带来的结构体损伤，很大程度上延长了浮桥体结构的使用年限。
附图说明
[0029]图1为本专利技术的整体结构对接前示意图；
[0030]图2为本专利技术的整体结构对接前放大俯视本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种较高海况下快速对接的浮桥结构，包括有两两对接的浮桥体，其特征在于：两两对接的所述浮桥体在对接的端面上成对设置有快速连接结构体，所述快速连接结构体包括有主动对接结构与被动对接结构，所述主动对接结构中的改良式橡胶圈撞击被动对接结构中的撞击杆，带动销体贯穿主动对接结构中的改良式橡胶圈与被动对接结构中的脱销板和锁销板，完成对接；两两对接的所述浮桥体在对接的桥面上设置有可翻转式快速浮桥连接板，所述可翻转式快速浮桥连接板依靠连接板转轴转动，所述连接板转轴采用加强钢筋，在所述可翻转式快速浮桥连接板的侧面设置有可调节握把。2.根据权利要求1所述的一种较高海况下快速对接的浮桥结构，其特征在于：所述主动对接结构包括有固定钢板，所述固定钢板的表面设置有挖空的长方形开口，所述长方形口上设置有橡胶圈R弧挡板，所述橡胶圈R弧挡板上下装配有橡胶圈上下挡板，所述的橡胶圈上下挡板中间有挖空的弧形口，所述的弧形口中位于橡胶圈R弧挡板下方的弧形口上装配上一块小R弧板，所述小R弧板下方装配上一块橡胶圈销下挡板。3.根据权利要求2所述的所述的一种较高海况下快速对接的浮桥结构，其特征在于：所述橡胶圈R弧挡板的凹槽内塞入改良式橡胶圈，所述的弧形口中插入拉杆式插销，固定所述改良式橡胶圈。4.根据权利要求1所述的所述的一种较高海况下快速对接的浮桥结构：所述被动对接结构包括有固定钢板，所述固定钢板的上下平行设置有横向长条形口，平行设置的所述横向长条形口之间设置有竖向长条形口，位于上方的所述横向长条形口内装配有脱销板，位于下方的所述横向长条形口内装配有锁销板，所述竖向长条形口内装配有撞击杆。5.根据权利要求1所述的所述的一种较高海况下快速对接的浮桥结构：所述脱销板上方装配有触发块控制结构，所述触发块控制结构包括有一个长方形箱体，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶仁传，黄鑫明，嵇春艳，张志浩，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：
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