一种可调节的设备安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种可调节的设备安装装置，用于将工件安装到安装基础上，包括固定底座、定位销组件、活动座、锁紧装置，固定底座设有楔形滑槽，楔形滑槽底部固定在安装基础上，滑槽上部加工与定位销组件配合的定位孔；活动座上设有锁紧装置，定位销组件和用于安装工件的横向滑槽，工件随活动座移动到设定位置后用定位销组件定位后，用锁紧装置锁定活动座。本发明专利技术可保证设备安装的精度，减少了安装的人数和时间，增强了设备安装的可调节性，提高了生产效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的设备安装装置


[0001]本专利技术属于轨道车辆制造
，尤其是涉及一种可调节的设备安装装置。

技术介绍

[0002]目前，铁路客车及动车组的工件大部分通过焊接或铆接带有长圆孔的结构方式来实现工件的调节安装，较大工件的安装方式一般需2至4人进行操作，首先将工件抬到到图纸位置，对准安装座进行划线，然后需将工件移开，进行现车配钻、攻丝，再将工件抬到此位置，最后用紧固件将工件紧固在安装座上，完成工件的安装。当工件位置稍有变动需要调整时，则需重复进行上述步骤，才能完成工件的安装。并且当工件与安装座对中性不好，可能存在紧固效果差，造成紧固件松动的情况。调整过程中，通过螺栓螺母等紧固件进行约束，工艺繁琐，施工人员多且紧固后容易移位，结构不稳定，可靠性不好。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决铁路客车及动车组的工件安装和调整过程工艺繁琐，施工人员多且紧固后容易移位，结构不稳定，可靠性不好的问题，从而提供一种可调节的设备安装装置，保证设备安装的精度，减少了安装的人数和时间，增强了设备安装的可调节性，提高了生产效率。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的设备安装装置，用于将工件(9)安装到安装基础(8)上，其特征在于：包括固定底座(1)、定位销组件(2)、活动座(4)、锁紧装置(5)，固定底座(1)设有楔形滑槽(101)，楔形滑槽(101)底部固定在安装基础(8)上，滑槽上部加工与定位销组件(2)配合的定位孔(102)；活动座(4)为下表面为平面，上表面为台阶状，厚度较薄位置为第一平面(401)，厚度较厚位置为第二平面(402)；第一平面(401)设有纵向槽(403)，纵向槽(403)内开用于安装锁紧装置(5)的第一安装孔(404)，第二平面(402)端部设有用于安装工件(9)的横向滑槽(405)，靠近横向滑槽(405)设有横向槽(406)，横向槽(406)内设有用于安装定位销的第二安装孔(407)；定位销组件(2)穿过第二安装孔(407)下端插入定位孔(102)中；锁紧装置(5)包括第一滑块(501)和其上端通过转轴连接的锁紧块(502)，第一滑块(501)下端形状与固定底座(1)1的楔形滑槽(101)相配合，锁紧块(502)一端为凸轮，凸轮与第一滑块(501)杆状上端通过转轴连接，另一端为压杆，压杆下压时，凸轮压紧活动座(4)；活动座(4)横向滑槽(405)对应的下表面位置设有用于与楔形滑槽(101)相配合的第二滑块(601)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的设备安装装置，其特征在于：所述定位销组件(2)包括定位销和用于抬起定位销的拨片(202)，定位销为带台阶...

【专利技术属性】
技术研发人员：于庆斌，宋玉坤，任延静，李国良，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：