发电机皮带涨紧器总成制造技术

本发明专利技术公开了发电机皮带涨紧器总成，涉及到皮带涨紧机构技术领域，包括基座和皮带，所述皮带上安装有张力传感器，所述基座的的侧部安装有连接柱，所述连接柱的端部上安装有主安装盘，所述主安装盘上转动安装有转动环，所述转动环的侧部安装有主安装柱，所述主安装柱内滑动安装有伸缩杆。通过控制器控制卡紧机构解除对主安装柱的限位，随后启动驱动机构，驱动转动环转动，带动主安装柱和伸缩杆转动，使涨紧轮的位置上移，对皮带进行压紧，当张力传感器检测到皮带的张力恢复正常值时，控制卡紧机构限制主安装柱和涨紧轮不再移动，可以稳定的控制对涨紧轮位置的调节，方便对涨紧轮进行限位，不容易产生误差。不容易产生误差。不容易产生误差。

【技术实现步骤摘要】
发电机皮带涨紧器总成


[0001]本专利技术涉及皮带涨紧机构
，特别涉及发电机皮带涨紧器总成。

技术介绍

[0002]汽车皮带在持续工作时，会产生磨损，磨损加剧会使皮带产生松弛的情况，皮带的张紧力也会随之下降，影响发动机系统的正常工作，发动机皮带涨紧器是发动机正时系统最主要的一部分，正时的准确与否直接影响 发动机的运行，正时不准确会造成汽车汽油消耗高、动力不足和爆震故障等情况。
[0003]现有技术中的发电机皮带涨紧器总成，多数通过丝杆的转动带动涨紧轮移动，从而对皮带的松紧进行调节，但这种调节方式中，在驱动涨紧轮移动时，完全依靠电机对涨紧轮的位置进行控制，使得涨紧轮的位置调节容易产生误差，为此我们提出了一种发电机皮带涨紧器总成。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供发电机皮带涨紧器总成，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的发电机皮带涨紧器总成，多数通过丝杆的转动带动涨紧轮移动，完全依靠电机对涨紧轮的位置进行控制，使得涨紧轮的位置调节容易产生误差的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发电机皮带涨紧器总成，包括基座（1）和皮带（2），其特征在于：所述皮带（2）上安装有张力传感器（3），所述基座（1）的的侧部安装有连接柱（4），所述连接柱（4）的端部上安装有主安装盘（5），所述主安装盘（5）上转动安装有转动环（6），所述转动环（6）的侧部安装有主安装柱（10），所述主安装柱（10）内滑动安装有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）上安装有弹性元件，所述伸缩杆（11）的侧部转动安装有涨紧轮（12），所述涨紧轮（12）与所述皮带（2）相接触，所述基座（1）的侧部安装有控制器（9），所述张力传感器（3）与所述控制器（9）相连接，所述基座（1）上安装有用于驱动所述转动环（6）转动的驱动机构，所述主安装盘（5）上安装有用于限制所述主安装柱（10）移动的卡紧机构。2.根据权利要求1所述的发电机皮带涨紧器总成，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机（15），所述驱动电机（15）与所述控制器（9）相连接，所述驱动电机（15）的输出轴上安装有驱动齿轮（7），所述转动环（6）上环形安装有齿条（31），所述驱动齿轮（7）与所述齿条（31）相啮合。3.根据权利要求1所述的发电机皮带涨紧器总成，其特征在于：所述弹性元件包括伸缩弹簧（19），所述主安装柱（10）的一侧开设有伸缩滑槽（18），所述伸缩杆（11）滑动安装于所述伸缩滑槽（18）内，所述伸缩弹簧（19）安装于所述伸缩滑槽（18）内，所述伸缩弹簧（19）的一端与所述伸缩杆（11）的端部相连接，所述伸缩弹簧（19）的另一端与所述伸缩滑槽（18）的内侧壁相连接。4.根据权利要求1所述的发电机皮带涨紧器总成，其特征在于：所述卡紧机构包括限位轮盘（8），所述限位轮盘（8）安装在所述主安装盘（5）的侧部上，所述主安装柱（10）靠近所述限位轮盘（8）的侧部上开设有定位安装槽（20），所述定位安装槽（20）内滑动安装有定位卡块（21），所述定位卡块（21）与所述限位轮盘（8）相匹配，所述定位卡块（21）上安装有复位机构。5.根据权利要求4所述的发电机皮带涨紧器总成，其特征在于：所述复位机构包括复位弹簧（22），所述复位弹簧（22）安装在所述定位卡块（21）内，所述复位弹簧（22）的一端与所述定位安装槽（20）的内侧壁相连接，所述复位弹簧（22）的另一端与所述定位卡块（21）的侧部相连接，所述主安装柱（10）上安装有用于限制所述定位卡块（21）移动的限位机构。6.根据权利要求5所述的发电机皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉平，
申请(专利权)人：台州腾裕机械有限公司，
类型：发明
国别省市：