一种新能源汽车铝合金铸造件固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种新能源汽车铝合金铸造件固定装置；本实用新型专利技术新能源汽车铝合金铸造件固定装置，包括支撑架，所述支撑架的外侧壁设置有转动机构和滑动机构，所述转动机构包括两组第一夹持板，所述第一夹持板的外侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有螺杆，所述螺杆的外侧壁螺接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的外侧壁设置有第二夹持板，所述第一夹持板的顶部设置有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿第一夹持板的顶部与螺杆相连接，所述第一夹持板的底部设置有托板，所述托板的顶部均匀开设有安装槽，所述安装槽内均匀设置有转轮，所述第一夹持板的外侧壁设置有连接轴。持板的外侧壁设置有连接轴。持板的外侧壁设置有连接轴。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车铝合金铸造件固定装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体是一种新能源汽车铝合金铸造件固定装置。

技术介绍

[0002]公告号为CN212947386U的中国专利公开了一种新能源汽车铝合金铸造件固定装置，涉及汽车零部件加工
，包括底座，所述底座的内部分别设置有第一缺口、第二缺口和第三缺口，且第一缺口、第二缺口和第三缺口的一侧设置有容腔，所述容腔的内部安装有电动推杆。本技术通过工件分别放置在对应的第一缺口、第二缺口和第三缺口的位置，利用电动推杆带动电动吸盘与工件紧贴，进行底部的固定夹紧，转动丝杆，使滚珠丝杆螺母带动连接杆和限位架向下运动进行顶部的固定夹紧，辅助工件的加工，且通过连接杆外侧的外螺纹和螺纹柱内部的螺纹拧紧，使限位架便于与连接杆安装和拆卸，从而便于进行限位架的更换，配合不同形状铸造件的；
[0003]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：将铸造件固定完成后只能对铸造件的一面进行加工，当需要对其他面进行加工时，还要重新调整铸造件的位置然后重新固定，使用有一定局限性，同时装置零部件加多，同时还需要搭配多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车铝合金铸造件固定装置，包括支撑架(3)，其特征在于：所述支撑架(3)的外侧壁设置有转动机构和滑动机构，所述转动机构包括两组第一夹持板(1)，所述第一夹持板(1)的外侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有螺杆(11)，所述螺杆(11)的外侧壁螺接有第一螺纹套(12)，所述第一螺纹套(12)的外侧壁设置有第二夹持板(13)，所述第一夹持板(1)的顶部设置有第一电机(14)，所述第一电机(14)的输出端贯穿第一夹持板(1)的顶部与螺杆(11)相连接，所述第一夹持板(1)的底部设置有托板(15)，所述托板(15)的顶部均匀开设有安装槽，所述安装槽内均匀设置有转轮(16)，所述第一夹持板(1)的外侧壁设置有连接轴(17)，左侧所述连接轴(17)的左侧设置有第二电机(18)，所述滑动机构位于连接轴(17)的外侧壁且与连接轴(17)相配合。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝合金铸造件固定装置，其特征在于：所述滑动机构包括第三电机(2)，所述第三电机(2)的输出端左侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾嘉文，崔海，
申请(专利权)人：惠州市惠高五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：