一种设备箱箱体结构制造技术

技术编号:38517704 阅读:6 留言:0更新日期:2023-08-19 16:58
本实用新型专利技术涉及集装箱建筑领域,提供了一种设备箱箱体结构。包括底座和箱体,箱体的四根箱柱的底部与底座的四角经连接装置连接,所述连接装置包括下连接块和上连接块,连接块包括底板,底板顶面设有下支承凸台,底板上焊接有一对下连接板,上连接块包括顶板,上支承凸台,上支承凸台与下支承凸台对应设置并支承于下支承凸台,两组上连接板与一对下连接板对应设置,下连接板插入对应的一组上连接板之间;通过将设备舱设计为底座和箱体两个分离的部分,可以先安装底座,在底座上吊装完设备后将箱体安装至底座,解决设备无法自门进入箱体且无法吊装的问题。通过箱柱与底座间的安装结构的设计,使得箱体与底座间的安装稳固,且易于拆卸。拆卸。拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种设备箱箱体结构


[0001]本技术涉及集装箱建筑领域,具体涉及一种设备箱箱体结构。

技术介绍

[0002]集装箱在运输行业被广泛应用,是国际航运的重要组成部分,集装箱的尺寸、结构等已经形成国际标准,提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性。
[0003]集装箱因其易于搭建、便于运输且可重复使用等优点,常被应用于临时建筑,如集装箱宿舍、集装箱办公室等。近年来,集装箱在建筑领域的应用领域进一步扩展,如各类系统的设备舱、海上平台用避险舱等。可以在现场完成集装箱的安装,使用方便。集装箱作为设备舱时,由于设备的体积较大,无法从集装箱的侧门进入箱体内,需要吊装至集装箱内,由于集装箱的顶部一般与侧面固定连接,所以不能实现吊装,给设备的安装带来不便。

技术实现思路

[0004]为了克服集装箱作为设备舱时,因结构限制无法通过吊装方式安装设备的缺陷,本技术的目的在于提供一种由底座和箱体两部分组成的设备箱箱体结构。
[0005]为达到以上目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种设备箱箱体结构,包括底座和箱体,箱体由四个侧面以及顶面组成,箱体安装于底座形成封闭空间,箱体的侧面设有门体以及通风窗体,箱体的四根箱柱的底部与底座的四角经连接装置连接,所述连接装置包括下连接块和上连接块,所述下连接块包括底板,底板固定焊接于底座或者与底座为一体件,底板顶面设有下支承凸台,底板上焊接有一对下连接板,下连接板位于下支承凸台朝向箱体外侧的两个面的外侧分,下连接板平行于下支承凸台的对应的侧面且与对应的侧面之间留有间隙;所述上连接块包括顶板,安装在顶板底面的上支承凸台,上支承凸台与下支承凸台对应设置并支承于下支承凸台,顶板上安装有两组上连接板,同组上连接板平行设置,两组上连接板与一对下连接板对应设置,下连接板插入对应的一组上连接板之间;上连接板和下连接板上对应设置连接孔,并以穿过连接孔的螺栓连接。
[0007]进一步地,所述连接装置为锁钩连接单元,即以锁钩结构代替所述下连接块,以带锁孔的顶板代替上连接块。
[0008]进一步地,所述锁钩结构包括旋转座,旋转座固定安装于底板,旋转座内转动支承有竖直的锁芯,所述锁芯的底部连接有拨杆,锁芯的顶部安装有箭头状锁钩;所述顶板对应锁钩结构位置设有锁孔。
[0009]进一步地,所述锁孔为长方形锁孔,锁孔的长度大于锁孔的宽度,锁孔的宽度小于锁钩宽度。
[0010]进一步地,其中呈对角分布的两个箱柱与底座之间通过下连接块和上连接块连接,另外两个箱柱与底座之间通过锁钩连接单元连接。
[0011]进一步地,所述底板朝向箱体内侧的两条边的边缘焊接有挡板,所述下连接板的一端与对应的挡板焊接。
[0012]进一步地,所述上支承凸台和下支承凸台的高度之和不小于上连接板和下连接板的高度。
[0013]再进一步地,所述上连接块插入底座内侧,上连接块的顶面与底座的顶面平齐。
[0014]采取以上技术方案后,本技术的有益效果为:
[0015]通过将设备舱设计为底座和箱体两个分离的部分,可以先安装底座,在底座上吊装完设备后将箱体安装至底座,解决设备无法自门进入箱体且无法吊装的问题。
[0016]通过箱柱与底座间的安装结构的设计,使得箱体与底座间的安装稳固,且易于拆卸。上、下连接板的设置,既能够实现箱柱与底座之间的定位,还能通过螺栓实现固定连接;锁钩连接单元通过锁钩结构实现箱柱与底座之间的快速连接,连接稳固。两种方式的配合,可以进一步提高连接的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为底座的俯视图。
[0019]图3为箱体的仰视图。
[0020]图4为下连接块的结构示意图。
[0021]图5为上连接块的结构示意图。
[0022]图6为锁钩结构的示意图。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详述:
[0024]如图1所示,一种设备箱箱体结构,由底座1和箱体2两个部分组成。箱体2包括四个侧面21以及顶面22,箱体2安装在底座1形成设备舱,底座1上设有用于设备安装的各种安装座,箱体2的侧面设有门体23以及通风窗体24,便于人员的进出以及设备的通风散热。在施工现场,可以先将底座1在地面安装固定,然后在底座1上安装各类设备,待设备安装完成后,将箱体2安装至底座1,便于安装过程中的吊装以及各类操作。
[0025]箱体2的四根箱柱3的底部与底座1的四角经连接装置4连接。连接装置4具有两种结构。其中一种结构为:包括下连接块41和上连接块42。上连接块42与箱柱3一体并位于箱柱3的底端,下连接块41与底座1一体,并位于底座1的四角。下连接块41包括底板411、底板411顶面一角的下支承凸块412以及一对下连接板413。为了便于底座1上的各部件间的连接,在下连接块41内侧两个侧面上分别焊接有挡板414,下连接板413的端部与对应的挡板414焊接加固。上连接块42包括顶板421、顶板421顶面一角的上支承凸块422以及两组上连接板423。
[0026]上、下连接块的连接方式为:下连接块41位于底座四角的并相对于底座1的顶面下凹,上连接块42与下连接块41配合后将下凹补齐,即上连接块42的顶面与底座1顶面平齐。下支承凸块412与上支承凸块422对应配合,上支承凸块422支承在下支承凸块412顶面,对箱柱3形成竖直方向的支撑;一对下连接板413分别平行于下支承凸块412外侧的两个侧面,
并保持一定的间隙。两组上连接板423分别平行于上支承凸块422外侧的两个侧面,每组上连接板423包括两块板,其中一块与底座1的外侧面平齐,下连接板413插入对应的一组上连接板423之间,形成定位。在上、下连接板的中部分别加工出连接孔5,可以通过穿过连接孔5的螺栓上、下连接块形成固定连接。
[0027]连接装置的另外一种连接结构为:包括锁钩结构6和锁孔7。锁钩结构6由旋转座61、旋转轴62组成,旋转座61固定焊接在底板411,旋转轴62竖直设置并转动支承在旋转座61内,旋转轴62的底端连接有拨杆63,旋转轴62的顶端安装有锁钩64。锁孔7位与顶板421的中心,锁孔7与锁钩64配合。锁钩64为箭头式结构,即在旋转轴两侧的均有钩部,锁钩64的宽度小于锁孔7的长度,且锁钩64的宽度大于锁孔7的宽度,这样保证锁钩64可以通过锁孔7锁定,也可以自锁孔7内脱离解锁。当拨动拨杆63时,旋转轴62发生转动,锁钩64发生转动,与锁孔7形成锁定,当需要解锁时,拨动拨杆63至合适位置,完成解锁。在旋转座61上可标记对应的锁定和解锁位置。
[0028]本技术方案中采用两个连接方式结合的连接方式,即在底座两个呈对角的角使用下连接块41和上连接块42的连接方式,另外两个角采用锁钩结构6和锁孔7的连接方式。当采取这种连接方式时,下连接块41和上连接块42的连接方式可以用作定位和限位,锁钩结构6和锁孔7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设备箱箱体结构,包括底座和箱体,箱体由四个侧面以及顶面组成,箱体安装于底座形成封闭空间,箱体的侧面设有门体以及通风窗体,箱体的四根箱柱的底部与底座的四角经连接装置连接,其特征在于,所述连接装置包括下连接块和上连接块,所述下连接块包括底板,底板固定焊接于底座或者与底座为一体件,底板顶面设有下支承凸台,底板上焊接有一对下连接板,下连接板位于下支承凸台朝向箱体外侧的两个面的外侧分,下连接板平行于下支承凸台的对应的侧面且与对应的侧面之间留有间隙;所述上连接块包括顶板,安装在顶板底面的上支承凸台,上支承凸台与下支承凸台对应设置并支承于下支承凸台,顶板上安装有两组上连接板,同组上连接板平行设置,两组上连接板与一对下连接板对应设置,下连接板插入对应的一组上连接板之间;上连接板和下连接板上对应设置连接孔,并以穿过连接孔的螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种设备箱箱体结构,其特征在于,所述连接装置为锁钩连接单元,即以锁钩结构代替所述下连接块,以带锁孔的顶板代替上连接块。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁洪明石文来李晨
申请(专利权)人:江苏泰润物流装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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