本发明专利技术涉及一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机包括一转子装置、一定子装置、一电机主轴组件和一液冷散热器装置，所述定子装置被设置于所述转子装置内侧，所述定子装置具有一冷却槽，其中，所述定子装置进一步包括一液冷部、多个连接部和一中心部，其中所述多个连接部呈辐射状由所述中心部向所述液冷部延伸，分别与所述液冷部连接于所述液冷部的内侧，其中，所述冷却槽被设置于所述液冷部，所述电机主轴组件穿过所述定子装置，所述液冷散热器装置连通于所述定子装置的所述冷却槽，以使一冷却液进入所述冷却槽后流入所述液冷热器装置被冷却。所述冷却槽后流入所述液冷热器装置被冷却。所述冷却槽后流入所述液冷热器装置被冷却。
【技术实现步骤摘要】
液冷轮毂电机
[0001]本专利技术涉及电机领域，尤其涉及一种液冷轮毂电机。
技术介绍
[0002]轮毂电机是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机。轮毂电机可以省略大量传动部件，让车辆结构更简单，可实现多种复杂的驱动方式，由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，因此无论是前驱、后驱还是四驱形式，它都可以比较轻松地实现，全时四驱在轮毂电机驱动的车辆上实现起来非常容易。
[0003]然而，现有的轮毂电机在实际应用中仍存在一些问题。目前的市场上轮毂电机的散热一直是个难题，随着电动车行业的快速发展，对轮毂电机的功率要求也越来越高，常规的轮毂电机风冷结构布局，已经满足不了大部分的轮毂电机对散热需求，轮毂电机发热得不到有效的散热就会出现功率下降，退磁现象严重的还会烧毁漆包线，导致电机完全报废。
[0004]因此，需要一种优化的轮毂电机结构设计方案，以改善轮毂电机的散热问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的一优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机通过液冷方式提高所述液冷轮毂电机散热性能，提升了所述液冷轮毂电机的工作效率。
[0006]本专利技术的另一优势在于提供了一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机通过液冷的方式解决了所述液冷轮毂电机因发热引发的出现功率下降退磁现象，提升所述液冷轮毂电机的使用寿命。
[0007]本专利技术的一优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机设计了一冷却槽，一冷却液流过所述冷却槽适于带走一电机定子的热量，并流进一液冷散热器装置给所述冷却液散热，散热后的所述冷却液再流向所述电机定子内部的所述冷却槽，再一次把所述电机定子的热量带走传给所述液冷散热器装置进行冷却，如此循环以解决所述液冷轮毂电机的散热问题。
[0008]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机在所述电机定子上设计有一第一温度传感器，在低温的情况下一自吸泵是不工作的，当所述电机定子温度高于一预设温度以上时，所述第一温度传感器就会给所述自吸泵传递信号，让所述自吸泵工作，给所述机电定子散热。
[0009]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机的所述液冷散热器装置包括一第二温度传感器和一散热风扇，当所述液冷散热器装置上的温度超过一预设温度时，所述第二温度传感器会给所述散热风扇传递信号，让所述散热风扇给所述液冷散热器装置进行散热工作。
[0010]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机的所述电机定子的结构可以完全匹配目前市场上的轮毂电机，只需要加大或缩小定子外径尺寸，进而不需要整个电机从新开模具，原轮毂电机内部的配件都可以通用。
[0011]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机的一轴承衬套、多个连接线出线通道、一第一注液通道和一第一排液通道设置为一体，简化了安装结构。
[0012]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机包括一冷却液注液管和一冷却液排液管，通过冷却液的循环解决所述液冷轮毂电机的散热问题，原理简单，便于实现。
[0013]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机的一第一轴承和一第二轴承采用摩擦系数较低的滚珠，可以减小摩擦力，降低其在运行过程中的磨损程度，增强所述液冷轮毂电机的结构稳定性和可靠性。
[0014]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机的一第一边盖组件和一第二边盖组件分别设置有一第一轴承和一第二轴承，能够提高所述液冷轮毂电机的整体强度。
[0015]本专利技术的另一个优势在于提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机的所述冷却液注液管和所述冷却液排液管通过冷却管快捷插头进行连接，连接简单快捷。
[0016]依本专利技术的另一个方面，本专利技术进一步提供一液冷轮毂电机，所述液冷轮毂电机包括：一转子装置； 一定子装置，所述定子装置被设置于所述转子装置内侧，所述定子装置具有一冷却槽，其中，所述定子装置进一步包括一液冷部、多个连接部和一中心部，其中所述多个连接部呈辐射状由所述中心部向所述液冷部延伸，分别与所述液冷部连接于所述液冷部的内侧，其中，所述冷却槽被设置于所述液冷部之内；一电机主轴组件，所述电机主轴组件穿过所述定子装置；和 一液冷散热器装置，所述液冷散热器装置连通于所述定子装置的所述冷却槽，以使一冷却液进入所述冷却槽后流入所述液冷热器装置被冷却，所述液冷散热器装置包括一散热器主体和一组管道连接组件，所述散热器主体通过一组所述管道连接组件相互独立地连接于所述定子装置。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，其中所述电机主轴组件包括一主轴件和一轴承衬套，所述轴承衬套套设于所述主轴件，所述轴承衬套被设置于所述中心部的一侧，所述电机主轴组件进一步具有一第一注液通道和一第一排液通道和多个连接线出线通道，所述第一注液通道、所述第一排液通道和所述连接线出线通道周向排布于所述轴承衬套并延伸贯穿于所述轴承衬套。
[0018]根据本专利技术的一个实施例，其中所述定子装置进一步具有一第二注液口和一第二排液口，所述第二注液口和所述第二排液口被设置于所述液冷部并连通于所述冷却槽，所述定子装置进一步包括一阻止件，所述阻止件被设置在所述第二注液口和所述第二排液口之间。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，其中所述轴承衬套、所述第二注液口和所述第二排液口位于所述冷却槽的同一侧。
[0020]根据本专利技术的一个实施例，其中所述第一注液通道连通于所述第二注液口，所述第一排液通道连通于所述第二排液口。
[0021]根据本专利技术的一个实施例，其中所述液冷散热器装置包括一注液管和一排液管，所述注液管的两端分连接所述第一注液通道和所述第二注液口，所述排液管的两端分别连接所述第一排液通道和所述第二排液口。
[0022]根据本专利技术的一个实施例，其中所述冷却液注液管适于穿过所述第一注液通道连接于所述第二注液口，所述冷却液排液管适于穿过所述第一排液通道连接于所述第二排液口。
[0023]根据本专利技术的一个实施例，其中所述定子装置进一步包括一第一温度传感器，所述第一温度传感器被设置于所述电机定子的所述液冷部。
[0024]根据本专利技术的一个实施例，其中所述转子装置包括一钢圈，所述定子装置进一步包括一磁体安装件和多个磁体，所述磁体安装件布设于所述钢圈的所述内侧面，所述磁体被安装于所述磁体安装件的内侧面。
[0025]根据本专利技术的一个实施例，其中所述转子装置进一步具有一转子空腔，所述定子装置被设置于所述转子空腔内。
[0026]根据本专利技术的一个实施例，其中所述转子装置进一步包括一刹车盘，所述刹车盘上设置有多个刹车盘固定螺丝，所述刹车盘通过所述刹车盘固定螺丝固定于所述轮毂装置。
[0027]根据本专利技术的一个实施例，其中所述第一边盖组件包括一第一侧毂盖和多个第一边盖螺丝，所述第一侧毂盖通过所述第一边盖螺丝固定于所述转子装置，所述第一侧毂盖包括一第一凸出部和一第一毂盖部，所述第一凸出部自所述第一毂盖部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一液冷轮毂电机，其特征在于，包括：一转子装置；一定子装置，所述定子装置被设置于所述转子装置内侧，所述定子装置具有一冷却槽，其中，所述定子装置包括一液冷部、多个连接部和一中心部，其中所述多个连接部呈辐射状由所述中心部向所述液冷部延伸，分别与所述液冷部连接于所述液冷部的内侧，其中，所述冷却槽被设置于所述液冷部；一电机主轴组件，所述电机主轴组件穿过所述定子装置；和一液冷散热器装置，所述液冷散热器装置连通于所述定子装置的所述冷却槽，以使一冷却液进入所述冷却槽后流入所述液冷热器装置被冷却，所述液冷散热器装置包括一散热器主体和一组管道连接组件，所述散热器主体通过一组所述管道连接组件相互独立地连接于所述定子装置。2.根据权利要求1所述的液冷轮毂电机，其中所述电机主轴组件包括一主轴件和一轴承衬套，所述轴承衬套套设于所述主轴件，所述轴承衬套被设置于所述中心部的一侧，所述轴承衬套具有一第一注液通道和一第一排液通道和多个连接线出线口，其中，所述第一注液通道、所述第一排液通道和所述连接线出线口围绕所述主轴件分布于所述轴承衬套。3.根据权利要求2所述的液冷轮毂电机，其中所述定子装置具有一第二注液口和一第二排液口，所述第二注液口和所述第二排液口被设置于所述液冷部并连通于所述冷却槽，所述定子装置包括一阻止件，所述阻止件被设置在所述第二注液口和所述第二排液口之间。4.根据权利要求3所述的液冷轮毂电机，其中所述轴承衬套、所述第二注液口和所述第二排液口位于所述冷却槽的同一侧。5.根据权利要求4所述的液冷轮毂电机，其中所述第一注液通道连通于所述第二注液口，所述第一排液通道连通于所述第二排液口。6.根据权利要求5所述的液冷轮毂电机，其中所述液冷散热器装置包括一冷却液注液管和一冷却液排液管，所述冷却液注液管的两端分连接所述第一注液通道和所述第二注液口，所述冷却液排液管的两端分别连接所述第一排液通道和所述第二排液口。7.根据权利要求6所述的液冷轮毂电机，其中所述冷却液注液管适于穿过所述第一注液通道连接于所述第二注液口，所述冷却液排液管适于穿过所述第一排液通道连接于所述第二排液口。8.根据权利要求6所述的液冷轮毂电机，其中所述定子装置包括一第一温度传感器，所述第一温度传感器被设置于所述定子装置的所述液冷部。9.根据权利要求6所述的液冷轮毂电机，其中所述转子装置包括一钢圈，所述定子装置包括一磁体安装件和多个磁体，所述磁体安装件布设于所述钢圈的内侧面，所述磁体被安装于所述磁体安装件的内侧面。10.根据权利要求9所述的液冷轮毂电机，其中所述转子装置具有一转子空腔，所述定子装置被设置于所述转子空腔内。11.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：周调调，袁日健，
申请(专利权)人：台州市黄岩博创工业设计股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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