多翅片热沉壁板形式设计制造技术

本发明专利技术涉及用于多翅片热沉壁板形式设计。多翅片热沉壁板主要由多片铜（铝）翅片、不锈钢（铝）支管组成，不锈钢（铝）支管和铜（铝）翅片之间采用焊接方式，不锈钢（铝）支管内通制冷介质，介质的种类取决于流场气体的性质，常用介质有液氮、液氢、液氦等。工作时，可根据流场形式、安装部位的不同采取不同的热沉壁板形式。图２所示的多翅片热沉壁板形式中，（ａ）、（ｂ）为三翅片热沉壁板形式；（ｃ）、（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）、（ｇ）、（ｈ）为四翅片热沉壁板形式；（ｉ）为三翅片、四翅片混合壁板形式；（ｊ）为两翅片、三翅片混合壁板形式。具有吸附面积大，试验系统的真空度高，制冷剂利用效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
多翅片热沉壁板形式设计
本专利技术涉及用于多翅片热沉壁板形式设计。
技术介绍
热沉是空间模拟室的 一 个重要组成部分。热沉研制的优劣，关系到模拟太空 冷黑环境的精度，而且还影响真空性能。而热沉壁板形式直接影响着热沉工作性 能的优劣。国内外大型环模设备热沉常用的壁板形式有图1所示8种。 图l(a)型是中国KM2 KM5等铜热沉常用的形式。图l(b)型是国外不锈钢热 沉和部分铝热沉常用的形式，它是在两块压焊在一起的热沉板中间挤压出通液氮 的支管来。图l中(c)、 (d)、 (e)、 (f)、②型均是用有较宽翼板形管焊接成热沉，这 种结构热沉只有翼形管与总管之间需要焊接，焊接工作量小，容易保证质量，加 工非常简单，既无大的焊接变形，又无大的温度应力，但只有用铝材才能挤压出 这种翼形管来。在这5种形式中，(c)、 (d)、 (e)没什么本质差别；根据国内加工条 件KM6采用(e)型，仅在受太阳光直射的側门热沉上采用(f)型。当然用(h)型更好， 它的吸收率最高(可达0.98),还有更大的热容量，但它加工困难，质量太大，只 宜用于平放的平板型热沉，侧门要经常开启，不宜太重，采用(f)型完全可以满足 使用要求。上述各种常用壁板形式大都可以近似的看成由一个不锈钢(铝)支管和两片 铜(铝)翅片焊接后连接而成，在有限空间内，这种热沉的吸附面积有限，为了 增大热沉的吸附面积，可借鉴汽化器的翅片形式，即采用多翅片的壁板形式来增 加热沉的吸附面积。如图2所示，这种多翅片热沉壁板形式吸附面积大，可以进 一步提高试验系统的真空度，提高制冷剂(液氮、液氦)的利用效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于热沉设计的多翅片壁板形式。具有吸附面积 大、抽气速率高等特点。多翅片热沉壁板主要由多片铜(铝)翅片、不锈钢(铝)支管组成，不锈钢 (铝)支管和铜(铝)翅片之间采用焊接方式，不锈钢(铝)支管内通制冷介质， 介质的种类取决于流场气体的性质，常用介质有液氮、液氢、液氦等。工作时， 可根据流场形式、安装部位的不同采取不同的热沉壁板形式。图2所示的多翅片热沉壁板形式中，(a)、 (b)为三翅片热沉壁板形式；(c)、 (d)、 (e)、 (f)、 (g)、 (h)为四翅片热沉壁板形式；(i)为三翅片、四翅片混合壁板形式；(j) 为两翅片、三翅片混合壁板形式。本专利技术具有的优点在于(a)采用多翅片壁板形式， 一般为3 4片；(b)吸 附面积大；(c)抽气速率高；(d)试验系统真空度高；(e)提高了制冷剂(液氮、液氦)的利用效率；(f)翅片材料为铜或铝；(g)支管材料为不锈钢或铝；(h) 可以采用混合翅片壁板形式。附图说明图l是常用的壁板形式 图2是新型壁板形式具体实施方式下面结合附图来进一步说明本专利技术。 图2所示的多翅片热沉壁板形式中 (a)、 (b)为三翅片热沉壁板形式； (c)、 (d)、 (e)、 (f)、(《、(h)为四翅片热沉壁板形式； (i)为三翅片、四翅片混合壁板形式； (i)为两翅片、三翅片混合壁板形式。翅片和支管之间焊接，根据工作需要，不同壁板形式可以互相組合，以提高 工作效率。权利要求1、多翅片热沉壁板，由翅片和支管组成，支管和翅片之间采用焊接方式连接，其特征在于每个支管上焊接有多片翅片。2、 根据权利要求1所述的多翅片热沉壁板，其特征在于翅片由铜或铝材料制成， 支管采用不锈钢或铝材料制成，3、 根据权利要求1或2所述的如翅片热沉壁板，其特征在于根据流场气体的性 质选择支管内通制冷介质，常用介质有液氮、液氲、液氦等。4、 根据权利要求1所述的多翅片热沉壁板，其特征在于包括三翅片热沉壁板形 式；四翅片热沉壁^反形式；三翅片、四翅片混合壁^1形式；两翅片、三翅片混合壁斗反 形式。全文摘要本专利技术涉及用于多翅片热沉壁板形式设计。多翅片热沉壁板主要由多片铜(铝)翅片、不锈钢(铝)支管组成，不锈钢(铝)支管和铜(铝)翅片之间采用焊接方式，不锈钢(铝)支管内通制冷介质，介质的种类取决于流场气体的性质，常用介质有液氮、液氢、液氦等。工作时，可根据流场形式、安装部位的不同采取不同的热沉壁板形式。图2所示的多翅片热沉壁板形式中，(a)、(b)为三翅片热沉壁板形式；(c)、(d)、(e)、(f)、(g)、(h)为四翅片热沉壁板形式；(i)为三翅片、四翅片混合壁板形式；(j)为两翅片、三翅片混合壁板形式。具有吸附面积大，试验系统的真空度高，制冷剂利用效率高的优点。文档编号F28F1/12GK101598515SQ20091008810公开日2009年12月9日 申请日期2009年7月2日 优先权日2009年7月2日专利技术者凌桂龙, 张国舟, 李晓娟, 王文龙, 蔡国飙, 黄本诚 申请人:北京航空航天大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
多翅片热沉壁板，由翅片和支管组成，支管和翅片之间采用焊接方式连接，其特征在于：每个支管上焊接有多片翅片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国飙，凌桂龙，王文龙，李晓娟，黄本诚，张国舟，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]