一种提高码头桩基承载力结构的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种提高码头桩基承载力结构的施工方法。它采用提高码头桩基承载力结构在码头桩基周围的土体内钻孔后、灌入水泥浆，使水泥浆与土体混合形成旋喷固结体，旋喷固结体与码头桩基致密结合、提高桩基的承载力；提高码头桩基承载力结构包括码头桩基、操作平台、钻孔系统、灌浆系统、注浆孔、注浆浆液和旋喷固结体；码头桩基位于桩顶承台及梁系下方；操作平台布置在码头桩基之间，位于桩顶承台及梁系下方；钻孔系统、灌浆系统均位于操作平台上；旋喷固结体位于码头桩基外周；旋喷固结体的有效形成半径大于或等于500mm。本发明专利技术具有提高已经投入运行的码头桩基的承载力，节约工程成本的优点。程成本的优点。程成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种提高码头桩基承载力结构的施工方法


[0001]本专利技术涉及港口工程桩基承载力的
，更具体地说它是一种提高码头桩基承载力结构的施工方法。

技术介绍

[0002]码头荷载通过码头上部结构的梁系或承台与桩基联系后通过桩基传至土体或岩体，具体说，桩基的受力通过桩基周围的侧摩力和桩基底部的端阻力传至桩周土体和桩端持力层。
[0003]近年来，很多码头进入提升改造阶段，为提高码头运行效率更换大功率装卸工艺设备等，这样会增加码头结构的使用荷载，原桩基承载力不能满足改造后的使用要求，通常情况下需要对码头进行补桩处理，但是，在已经建好的码头平台结构下部补桩通常需要破坏码头面结构、补桩难度大、补桩工程费用高。
[0004]因此，对已经建好的码头，在不破坏码头面结构、不进行补桩的基础上，开发一种提高码头既有桩基承载力的结构及其施工方法很有必要。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了提供一种提高码头桩基承载力结构的施工方法，对已经建好的码头，能在不破坏码头面结构、不进行补桩的基础上提高桩基的承载力，适合已经建设完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高码头桩基承载力结构的施工方法，其特征在于：采用提高码头桩基承载力结构在码头桩基周围的土体内钻孔后、灌入水泥浆，使水泥浆与土体混合形成旋喷固结体，旋喷固结体与码头桩基致密结合、提高桩基的承载力；所述提高码头桩基承载力结构，包括码头桩基(1)、操作平台(2)、钻孔系统(3)、灌浆系统(4)、注浆浆液(6)和旋喷固结体(7)；码头桩基(1)位于桩顶承台及梁系(1
‑
1)下方；操作平台(2)布置在码头桩基(1)之间，位于桩顶承台及梁系(1
‑
1)下方且位于水面线以上；钻孔系统(3)和灌浆系统(4)均位于操作平台(2)上、且邻近码头桩基(1)设置；钻孔系统(3)在码头桩基(1)外周土体内均匀打设注浆孔(5)；注浆浆液(6)通过灌浆系统(4)注入钻孔系统(3)、且与码头桩基(1)外周土体固结形成旋喷固结体(7)；旋喷固结体(7)位于码头桩基(1)外周并握裹码头桩基(1)；旋喷固结体(7)的有效形成半径大于或等于500mm。2.根据权利要求1所述的提高码头桩基承载力结构的施工方法，其特征在于：钻孔系统(3)包括钻机(3
‑
1)、钻杆(3
‑
2)、取土钻头(3
‑
3)、钻架(3
‑
4)和钻机底座(3
‑
5)；取土钻头(3
‑
3)连接在钻杆(3
‑
2)的底部；钻机(3
‑
1)分别与钻杆(3
‑
2)和钻架(3
‑
4)连接；钻机(3
‑
1)、钻杆(3
‑
2)和钻架(3
‑
4)均位于钻机底座(3
‑
5)上部；钻机底座(3
‑
5)位于操作平台(2)上。3.根据权利要求1或2所述的提高码头桩基承载力结构的施工方法，其特征在于：灌浆系统(4)包括钻机(3
‑
1)、钻架(3
‑
4)、钻机底座(3
‑
5)、空压机(4
‑
1)、高压泥浆泵(4
‑
2)和二重注浆管(4
‑
3)；钻机(3
‑
1)与二重注浆管(4
‑
3)连接，钻机(3
‑
1)位于钻机底座(3
‑
5)上部，空压机(4
‑
1)、高压泥浆泵(4
‑
2)均与二重注浆管(4
‑
3)连接后位于操作平台(2)上部；二重注浆管(4
‑
3)为夹层结构；二重注浆管(4
‑
3)包括浆液管(4
‑3‑
1)、气压管(4
‑3‑
2)和喷嘴(4
‑3‑
3)；气压管(4
‑3‑
2)位于浆液管(4
‑3‑
1)外周；喷嘴(4
‑3‑
3)位于浆液管(4
‑3‑
1)和气压管(4
‑3‑
2)的下端、且由浆液管(4
‑3‑
1)和气压管(4
‑3‑
2)下端弯曲90
°
且截面逐渐缩小后形成；浆液管(4
‑3‑
1)与高压泥浆泵(4
‑
2)连接；气压管(4
‑3‑
2)与空压机(4
‑
1)连接。4.根据权利要求3所述的提高码头桩基承载力结构的施工方法，其特征在于：二重注浆管(4
‑
3)向下伸入注浆孔(5)，将注浆浆液(6)注入并填充注浆孔(5)；当码头桩基(1)的直径大于1m时，注浆孔(5)的数量大于或等于四个。5.根据权利要求4所述的提高码头桩基承载力结构的施工方法，其特征在于：注浆孔(5)的孔径为90～110mm；注浆孔(5)的中心与码头桩基(1)外侧壁距离300mm；注浆孔(5)底部位于码头桩基(1)桩底侧上方。6.根据权利要求5所述的提高码头桩基承载力结构的施工方法，其特征在于：所述的施
工方法，具体包括如下步骤，步骤一、搭设操作平台；在码头桩基(1)之间搭设操作平台(2)，操作平台(2)位于水面以上且与桩顶承台及梁系(1
‑
1)的距离大于或等于钻孔系统(3)的钻孔和灌浆系统(4)的注浆操作所需的提升高度；步骤二、固定钻孔系统；在操作平台(2)上固定钻孔系统(3)；步骤三、钻设注浆孔(5)；采用钻孔系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卫军，向广文，邓勇，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：发明
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