一种防尘的汽车诊断接口连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘的汽车诊断接口连接器，包括连接器本体，所述连接器本体的内部设置有连接端，所述连接器本体的内部固定安装有环形支撑板，所述连接端的底部固定安装有密封圈。本实用新型专利技术通过设置安装螺栓和螺纹槽相互配合用于对安装侧板进行安装固定，进而提高连接端的安装稳定性，将连接端插入连接器本体的内部，使得定位条形板对准定位槽的内部，将连接端向下移动，使得安装侧板位于连接器本体的顶部，在连接端下移时，连接端的两侧会对卡块进行挤压，使得卡块向侧槽的内部收纳，同时解决了现有的连接器由于是开放式，导致灰尘容易进入连接器的内部，导致连机器与连接端之间连接接触性不佳，影响连接器的正常使用的问题。用的问题。用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘的汽车诊断接口连接器


[0001]本技术涉及汽车接口
，具体为一种防尘的汽车诊断接口连接器。

技术介绍

[0002]在汽车制造中，会使用到连接器，国内也称作接头和插座，一般是指电器接插件，即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号；公端与母端经由接触后能够传递讯息或电流，也称之为连接器。
[0003]针对上述及现有的相关技术，专利技术人认为往往存在以下缺陷：现有的连接器由于是开放式，导致灰尘容易进入连接器的内部，导致连机器与连接端之间连接接触性不佳，影响连接器的正常使用；因此，针对上述问题提出一种防尘的汽车诊断接口连接器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防尘的汽车诊断接口连接器，具备提高连接器防尘效果的优点，解决了现有的连接器由于是开放式，导致灰尘容易进入连接器的内部，导致连机器与连接端之间连接接触性不佳，影响连接器的正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防尘的汽车诊断接口连接器，包括连接器本体，所述连接器本体的内部设置有连接端，所述连接器本体的内部固定安装有环形支撑板，所述连接端的底部固定安装有密封圈，所述密封圈位于环形支撑板的顶部并与环形支撑板相抵，所述连接端的两侧均固定安装有安装侧板，所述安装侧板的顶部设置有安装螺栓，所述连接器本体顶部的两侧均开设有螺纹槽，所述安装螺栓的底部延伸至螺纹槽的内部并与螺纹槽螺纹连接。
[0006]优选的，所述连接器本体顶部的两侧均固定安装有侧箱，所述侧箱的内部固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的另一侧固定安装有活动板，所述活动板靠近安装螺栓的一侧固定安装有卡板，所述卡板的另一侧与安装螺栓的表面相抵。
[0007]优选的，所述侧箱内腔的两侧均开设有限位槽，所述活动板的两侧均固定安装有限位块，且限位块位于限位槽的内部。
[0008]优选的，所述连接端底部的两侧均开设有更换槽，所述密封圈顶部的两侧均固定安装有连杆，所述连杆位于更换槽的内部，所述连杆的顶部固定安装有橡胶凸块，所述更换槽内腔的两侧均固定安装有挡块，且挡块卡接于橡胶凸块的底部。
[0009]优选的，所述连接器本体内腔的两侧均开设有侧槽，所述侧槽的内部固定安装有卡接弹簧，所述卡接弹簧相对靠近的一侧均固定安装有连接板，所述连接板靠近连接端的一侧固定安装有卡块，所述连接端的两侧均开设有卡槽，所述卡块的一侧卡接于卡槽的内部。
[0010]优选的，所述侧槽内腔的顶部和底部均固定安装有定位块，且定位块卡接于连接板的一侧。
[0011]优选的，所述连接器本体内腔的正面和背面均开设有定位槽，所述连接端的正面
和背面均固定安装有定位条形板，所述定位条形板位于定位槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过设置安装螺栓和螺纹槽相互配合用于对安装侧板进行安装固定，进而提高连接端的安装稳定性，将连接端插入连接器本体的内部，使得定位条形板对准定位槽的内部，将连接端向下移动，使得安装侧板位于连接器本体的顶部，在连接端下移时，连接端的两侧会对卡块进行挤压，使得卡块向侧槽的内部收纳，直到密封圈位于环形支撑板的顶部，此时卡槽移动至卡块处，在卡接弹簧的作用下将连接板和卡块弹开，进而卡块的一侧卡接于卡槽的内部，对连接端起到限位的作用，使得密封圈的底部与环形支撑板紧密贴合，提高连接器本体内部的密封性，防止灰尘进入连接器本体的内部，避免灰尘的影响，再将安装螺栓安装在安装侧板的顶部，使得安装螺栓的底部延伸至螺纹槽的内部，进而安装螺栓对安装侧板进行固定，同时解决了现有的连接器由于是开放式，导致灰尘容易进入连接器的内部，导致连机器与连接端之间连接接触性不佳，影响连接器的正常使用的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体图；
[0015]图2为本技术俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术截面结构示意图；
[0017]图4为本技术侧箱俯视截面结构示意图。
[0018]图中：1、连接器本体；2、连接端；3、定位槽；4、定位条形板；5、安装侧板；6、安装螺栓；7、侧箱；8、卡板；9、螺纹槽；10、环形支撑板；11、密封圈；12、更换槽；13、连杆；14、橡胶凸块；15、侧槽；16、卡接弹簧；17、连接板；18、卡块；19、卡槽；20、限位弹簧；21、活动板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，一种防尘的汽车诊断接口连接器，包括连接器本体1，连接器本体1的内部设置有连接端2，连接器本体1的内部固定安装有环形支撑板10，连接端2的底部固定安装有密封圈11，密封圈11位于环形支撑板10的顶部并与环形支撑板10相抵，连接端2的两侧均固定安装有安装侧板5，安装侧板5的顶部设置有安装螺栓6，连接器本体1顶部的两侧均开设有螺纹槽9，安装螺栓6的底部延伸至螺纹槽9的内部并与螺纹槽9螺纹连接。
[0021]连接器本体1顶部的两侧均固定安装有侧箱7，侧箱7的内部固定安装有限位弹簧20，限位弹簧20的另一侧固定安装有活动板21，活动板21靠近安装螺栓6的一侧固定安装有卡板8，卡板8的另一侧与安装螺栓6的表面相抵。
[0022]通过上述方案，限位弹簧20用于对活动板21进行挤压，使得活动板21带动卡板8对安装螺栓6的表面进行挤压，使得安装螺栓6在安装后不再出现转动和松动，提高安装螺栓6对安装侧板5和连接端2的安装稳定性。
[0023]侧箱7内腔的两侧均开设有限位槽，活动板21的两侧均固定安装有限位块，且限位
块位于限位槽的内部。
[0024]通过上述方案，限位槽和限位块相互配合用于对活动板21进行限位，提高活动板21带动卡板8移动的稳定性。
[0025]连接端2底部的两侧均开设有更换槽12，密封圈11顶部的两侧均固定安装有连杆13，连杆13位于更换槽12的内部，连杆13的顶部固定安装有橡胶凸块14，更换槽12内腔的两侧均固定安装有挡块，且挡块卡接于橡胶凸块14的底部。
[0026]通过上述方案，橡胶凸块14和挡块相互配合方便对密封圈11进行安装和拆卸，进而便于对密封圈11进行更换，保证密封圈11对连接器本体1内部的密封性。
[0027]连接器本体1内腔的两侧均开设有侧槽15，侧槽15的内部固定安装有卡接弹簧16，卡接弹簧16相对靠近的一侧均固定安装有连接板17，连接板17靠近连接端2的一侧固定安装有卡块18，连接端2的两侧均开设有卡槽19，卡块18的一侧卡接于卡槽19的内部。
[0028]通过上述方案，卡接弹簧16用于对连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘的汽车诊断接口连接器，包括连接器本体(1)，其特征在于：所述连接器本体(1)的内部设置有连接端(2)，所述连接器本体(1)的内部固定安装有环形支撑板(10)，所述连接端(2)的底部固定安装有密封圈(11)，所述密封圈(11)位于环形支撑板(10)的顶部并与环形支撑板(10)相抵，所述连接端(2)的两侧均固定安装有安装侧板(5)，所述安装侧板(5)的顶部设置有安装螺栓(6)，所述连接器本体(1)顶部的两侧均开设有螺纹槽(9)，所述安装螺栓(6)的底部延伸至螺纹槽(9)的内部并与螺纹槽(9)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种防尘的汽车诊断接口连接器，其特征在于：所述连接器本体(1)顶部的两侧均固定安装有侧箱(7)，所述侧箱(7)的内部固定安装有限位弹簧(20)，所述限位弹簧(20)的另一侧固定安装有活动板(21)，所述活动板(21)靠近安装螺栓(6)的一侧固定安装有卡板(8)，所述卡板(8)的另一侧与安装螺栓(6)的表面相抵。3.根据权利要求2所述的一种防尘的汽车诊断接口连接器，其特征在于：所述侧箱(7)内腔的两侧均开设有限位槽，所述活动板(21)的两侧均固定安装有限位块，且限位块位于限位槽的内部。4.根据权利要求1所述的一种防尘的汽车诊断接口连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝晓锋，王旭晖，郝正梅，
申请(专利权)人：深圳丰汇汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：