轻质换填路基与桥台过渡段结构及其差异沉降控制方法技术

本发明专利技术公开了一种轻质换填路基与桥台过渡段结构，包括换填塘渣层、土工格栅、EPS块体和钢筋混凝土盖板，其中，所述EPS块体自桥台处依次从多层逐级过渡为1层；所述换填塘渣层对应设置于EPS块体底部，根据EPS块体分层厚度不同，逐级换填相应深度的换填塘渣，并分层压实；所述土工格栅根据换填塘渣换填深度不同，布置于换填塘渣层内部；所述钢筋混凝土盖板，设置于EPS块体层顶部一层。本发明专利技术的轻质换填路基与桥台过渡段结构，能进一步扩散荷载，进一步降低路桥过渡段差异沉降。该技术结构简单、操作方便、安全可靠、施工效率高。可作为一种通用结构及方法在相应领域推广应用。结构及方法在相应领域推广应用。结构及方法在相应领域推广应用。

【技术实现步骤摘要】
轻质换填路基与桥台过渡段结构及其差异沉降控制方法


[0001]本专利技术属于路桥施工领域，具体涉及一种轻质换填路基与桥台过渡段结构及差异沉降控制方法。

技术介绍

[0002]随着我国经济快速持续增长，路桥建设迅速发展，汽车行驶速度不断提高，对行车舒适、安全性要求越来越高，然而桥头跳车问题日益凸显，尤其是软土地基路桥的过渡段，直接影响路桥的使用性能和运输效益的发挥。与此同时，为了路桥过渡段差异沉降病害，需投入大量地人力、物力和财力对路桥过渡段反复地进行维修养护，直接影响到交通状况，并给交通安全带来隐患。路桥过渡段差异沉降病害犹如顽疾，反复发作且久治不愈，因此需要一种既经济又有效的差异沉降控制方法。
[0003]现有技术通过在路桥过渡段换填轻质材料，降低路基总荷载及总沉降量的方式，降低路桥过渡段差异沉降，无法解决因换填材料以下地层不均匀等原因，造成的差异沉降。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种轻质换填路基与桥台过渡段结构及差异沉降控制方法，解决了现有技术中路桥过渡段差异沉降的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻质换填路基与桥台过渡段结构，其特征在于：包括换填塘渣层、土工格栅、EPS块体和钢筋混凝土盖板，其中，所述EPS块体自桥台处依次从多层逐级过渡为1层；所述换填塘渣层对应设置于EPS块体底部，根据EPS块体分层厚度不同，逐级换填相应深度的换填塘渣，并分层压实；所述土工格栅根据换填塘渣换填深度不同，布置于换填塘渣层内部；所述钢筋混凝土盖板，设置于EPS块体层顶部一层。2.根据权利要求1所述的轻质换填路基与桥台过渡段结构，其特征在于：所述EPS块体铺设时采用错缝方式，块体间采用爪型金属联结件固定。3.根据权利要求2所述的轻质换填路基与桥台过渡段结构，其特征在于：所述EPS材料的抗压强度不小于设计要求的抗压强度，并具有燃烧自灭性。4.根据权利要求1所述的轻质换填路基与桥台过渡段结构，其特征在于：所述换填塘渣层的压实度达到路基要求，上铺级配碎石和粗砂垫层。5.根据权利要求1所述的轻质换填路基与桥台过渡段结构，其特征在于：所述土工格栅根据换填塘渣换填深度不同，自下而上由稀到密布置于换填塘渣内部。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁海建，曾庆元，方麒，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：