一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于海上桥梁通航测量设备技术领域，尤其涉及一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置包括：桥梁桥体、桥墩、支撑体、主体控制箱；桥墩顶部通过支撑体等间隔装配式安装在桥梁桥体底部，桥墩底端固定设置在海底，桥墩两侧壁中部开设有矩形结构的测量装置腔，测量装置腔内部竖直安装有水位测量管,测量装置腔顶部延伸至支撑体底部，测量装置腔底端延伸至靠近海底的桥墩一侧，所述水位测量管朝向桥墩外侧的一侧等间隔连通有多个与水位测量管垂直的进水管，进水管端部与海水连通，所述进水管上依次等间隔安装有多组液位测量仪，本装置具有高效的自我保护功能，保持电子设备能够长期安全稳定运行，同时高度测量简便，准确度高。准确度高。准确度高。

【技术实现步骤摘要】
一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置


[0001]本技术属于海上桥梁通航测量设备
，尤其涉及一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置。

技术介绍

[0002]海上大桥桥梁通航孔的高度会受天气、潮汐或者汛期等原因的影响而而发生变化，而通航孔的高度对过往船舶和桥梁的安全至关重要，因此需要对桥梁通航孔的高度进行检测，确保船只在经过时，不会对桥梁以及船只造成损坏。
[0003]现有专利授权号为：CN213985007U，公开了一种跨海大桥桥梁通航孔净空高度测量装置，包括主体，主体的内部设置有水位监测杆，主体的一侧外表面设置有发电装置与控制柜，控制柜，位于发电装置的上方，该装置通过水位检测杆对桥梁通航孔径进行测量，具有结构简单操作方便的功能，但是经过对该装置使用分析后发现，由于海上的恶劣环境，海水的强力腐蚀性，以及海洋大气由于海水的蒸发,形成含有大量盐分的大气环境，此种大气中盐雾含量较高,对金属有很强的腐蚀作用，对于直接安装在桥梁桥体外侧或者桥柱上的测量装置，长期受到海水以及海洋气体的接触，极易受到腐蚀，发生损坏，而且由于海上大桥远离城市陆地，维修不便且难度较高，对于大桥上的电子设备，工具需要具有良好的防护功能，但是上述测量装置，却未对其进行有效的保护；
[0004]因此鉴于上述存在的问题，本技术方案设计了一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置，旨在解决上述问题。
[0006]本技术是这样实现的，一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置包括：包括：桥梁桥体、桥墩、支撑体、主体控制箱；桥墩顶部通过支撑体等间隔装配式安装在桥梁桥体底部，桥墩底端固定设置在海底，桥墩两侧壁中部开设有矩形结构的测量装置腔，测量装置腔内部竖直安装有水位测量管,测量装置腔顶部延伸至支撑体底部，测量装置腔底端延伸至靠近海底的桥墩一侧，所述水位测量管朝向桥墩外侧的一侧等间隔连通有多个与水位测量管垂直的进水管，进水管端部与海水连通，所述进水管上依次等间隔安装有多组液位测量仪，相邻液位测量仪之间的距离设置为每组液位测量仪最大的距离检测量，所述液位测量仪之间设置有固定在测量装置腔内壁上的内置导线管，内置导线管顶端延伸至支撑体底部，所述支撑体的外侧壁内开设有盒槽，盒槽内部安装放置有液位测量仪测量信息分析盒，液位测量仪测量信息分析盒下侧与液位测量仪电性连接，液位测量仪向上通过导线连接有设置在桥梁桥体上的主体控制箱，主体控制箱与液位测量仪测量信息分析盒之间的导线设置在固定于支撑体、桥梁桥体外侧壁上的外置导线管内，所述进水管对应的测量装置腔腔壁中开设有内外贯穿的通孔，进水管周向侧壁上包裹有密封圈。
[0007]优选的，进水管的外端部安装有过滤网。
[0008]优选的，液位测量仪对应的测量装置腔内壁上开设有液位测量仪安装槽，液位测量仪安装槽内部开设有液位测量仪安装孔。
[0009]优选的，液位测量仪安装槽内壁中设置有干燥层。
[0010]优选的，每组所述液位测量仪对应的测量装置腔外侧腔壁上密封式安装有腔门，腔门采用耐腐蚀材料制成。
[0011]本技术提供的一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置，在进行桥梁通航孔净空高度进行测量时，水位测量管上的液位测量仪同时运行，随着海水水位的变化，在进水管的连通下，水位测量管内部的水位同步变化，此时通过液位测量仪进行实时的测量，测量的结果传输到液位测量仪测量信息分析盒内部进行分析处理，计算出水位的变化量C，然后根据预先测量的支撑体的高度以及海水水面与桥梁桥体下表面的初始高度X，通过X、C、d，准确的计算出此时桥梁桥体下侧中部桥梁通航孔净空高度为X+C，两侧支撑体下侧的桥梁通航孔净空高度(X
‑
d+C)，计算的结果传输到主体控制箱内，然后工作人员进行判断，桥梁桥体下侧所能通过的船只要求，并且液位测量仪、主体控制箱、液位测量仪测量信息分析盒以及导线在使用过程中，均直接与海洋空气以及海水隔绝，充分降低海水对其的侵蚀，保证个电子设备能够长期稳定的运行。
附图说明
[0012]图1为一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置与桥梁桥体的安装分布的结构示意图。
[0013]图2为一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置中桥墩与支撑体的安装分布结构示意图。
[0014]图3为一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置中水位测量管与液位测量仪的安装分布结构示意图。
[0015]图4为图3中A的放大结构示意图；
[0016]附图中：桥梁桥体10，桥墩11，支撑体12，主体控制箱13，液位测量仪测量信息分析盒14，外置导线管15，测量装置腔16，液位测量仪安装槽17，液位测量仪安装孔18，干燥层19，水位测量管20，液位测量仪21，过滤网22，进水管23，内置导线管24。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0019]如图1
‑
4所示，为本技术实施例提供的一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置的结构图，包括：桥梁桥体10、桥墩11、支撑体12、主体控制箱13；桥墩11顶部通过支撑体12等间隔装配式安装在桥梁桥体10底部，桥墩11底端固定设置在海底保持稳固，相邻桥墩11之间的水上与桥梁桥体10底部之间便是船只的通航区域，支撑体12的高度已知记为d，桥梁桥体10下侧表面距离水面之间的高度记为X，X随着水位的变化而变化，X为桥梁桥体10下
侧水位未变化状态下时通航孔的最大通航高度，靠近两侧支撑体12的位置，此处的通航孔高度为(X
‑
d)，为桥梁桥体10下侧的最小通航孔区域，因此通过测量水位的变化量，便可准确的计算出X以及(X
‑
d)的高度大小，通过在桥墩11两侧壁中部开设有矩形结构的测量装置腔16，测量装置腔16内部竖直安装有水位测量管20,测量装置腔16顶部延伸至支撑体12底部，测量装置腔16底端延伸至靠近海底的桥墩11一侧，由于在海水将至一定浅度时，无需进行深度测量，根据船只的吃水情况，便可判断此处的水域船只无法通行，水位测量管20朝向桥墩11外侧的一侧等间隔连通有多个与水位测量管20垂直的进水管23，进水管23端部与海水连通，利用进水管23的连通，保持水位测量管20内部的水位变化与海水的深浅实时变化一致，即可通过测量水位测量管20内部的水位变化来直接计算桥梁桥体10下侧的水位的变化，由此计算出桥梁桥体10下侧通航孔的净空高度，将水位测量管20内部的水位变化量记为C，(X+C)便是实时的中部通航孔净空最大高度，(X
‑
d+C)便是实时的两侧通航孔净空的最大高度，测量的数位下降时记为
‑
C，升起时记为C；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置，其特征在于，所述一种大桥桥梁通航孔净空高度测量装置包括：桥梁桥体、桥墩、支撑体、主体控制箱；桥墩顶部通过支撑体等间隔装配式安装在桥梁桥体底部，桥墩底端固定设置在海底，桥墩两侧壁中部开设有矩形结构的测量装置腔，测量装置腔内部竖直安装有水位测量管,测量装置腔顶部延伸至支撑体底部，测量装置腔底端延伸至靠近海底的桥墩一侧，所述水位测量管朝向桥墩外侧的一侧等间隔连通有多个与水位测量管垂直的进水管，进水管端部与海水连通，所述进水管上依次等间隔安装有多组液位测量仪，相邻液位测量仪之间的距离设置为每组液位测量仪最大的距离检测量，所述液位测量仪之间设置有固定在测量装置腔内壁上的内置导线管，内置导线管顶端延伸至支撑体底部，所述支撑体的外侧壁内开设有盒槽，盒槽内部安装放置有液位测量仪测量信息分析盒，液位测量仪测量信息分析盒下侧与液位测量仪电性连接，液位测量仪向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖德金，张战通，熊子多，朱蕾，张辰，余允翔，
申请(专利权)人：厦门路桥工程投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：