本实用新型专利技术属于喷涂装置技术领域，尤其是一种车辆车面漆喷涂装置，其包括转动杆和喷涂盒，所述转动杆的底端固定连接有连接箱，喷涂盒的顶部固定连接有连接杆，连接杆的顶端贯穿连接箱的底部内壁并延伸至连接箱的内部；连接杆的左侧开设有卡槽，连接箱的底部内壁上滑动连接有滑杆，滑杆的右侧固定连接有卡杆，卡杆的右端活动连接在卡槽内，滑杆的左侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧的左端固定连接在连接箱的左侧内壁上，连接箱的内部设置有传动组件，传动组件与滑杆的顶端相配合，本实用新型专利技术通过简单的结构实现了对喷涂盒的拆装，降低喷涂盒的清洗难度和人员的工作难度，便于人员使用，实用性强，建议大力推广使用。建议大力推广使用。建议大力推广使用。
【技术实现步骤摘要】
车辆车面漆喷涂装置
[0001]本技术涉及喷涂装置
，尤其涉及一种车辆车面漆喷涂装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的快速发展，中国汽车保有量为1.3亿多辆，汽车在制备过程中，喷漆烤漆等是汽车制备的重要步骤。在汽车生产领域喷漆是必不可少的一个重要步骤，达到保护汽车的效果，在汽车使用过程中，掉漆很难避免，需要对汽车局部进行补漆。
[0003]在现有技术中，申请号202120905478.4的技术提供一种结构设计新颖的车漆静电喷涂装置，包括安装座，安装座相邻一侧的内壁之间通过轴承转动连接有螺杆，且安装座一侧的外壁上通过螺栓安装有电机，螺杆的一端通过螺栓固定在电机的输出端上，安装座的内部滑动连接有滑座，且滑座的内部开设有螺纹通槽，螺杆螺纹贯穿于螺纹通槽的内部，安装座相邻一侧的内壁上均开设有滑槽，且滑座两侧的外壁上均焊接有连杆。本技术电机带动螺杆螺纹通槽螺纹时，能够带动滑座在安装座的内部滑动，进而能够对喷涂盒的位置进行移动，无需人工移动，更加自动化，滑轮滑动在滑槽的内部时，能够对滑座具有限位的功能，可以保证滑座不会随着螺杆的转动而转动，使滑座可以平行移动。
[0004]但是上述技术方案由于汽车的颜色多种多样，在喷涂不同颜色的车漆时，需要对喷涂盒进行清洗，以保证车漆颜色与车辆颜色对应，不会出现色差，而转动杆与喷涂盒之间为焊接固定，不便于进行拆卸，因此还存在会导致喷涂盒清洗困难，增加人员的工作难度，不便于人员使用的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车的颜色多种多样，在喷涂不同颜色的车漆时，需要对喷涂盒进行清洗，以保证车漆颜色与车辆颜色对应，不会出现色差，而转动杆与喷涂盒之间为焊接固定，不便于进行拆卸，因此还存在会导致喷涂盒清洗困难，增加人员的工作难度，不便于人员使用的缺点，而提出的车辆车面漆喷涂装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]车辆车面漆喷涂装置，包括转动杆和喷涂盒，所述转动杆的底端固定连接有连接箱，喷涂盒的顶部固定连接有连接杆，连接杆的顶端贯穿连接箱的底部内壁并延伸至连接箱的内部；
[0008]连接杆的左侧开设有卡槽，连接箱的底部内壁上滑动连接有滑杆，滑杆的右侧固定连接有卡杆，卡杆的右端活动连接在卡槽内，滑杆的左侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧的左端固定连接在连接箱的左侧内壁上，连接箱的内部设置有传动组件，传动组件与滑杆的顶端相配合。
[0009]借由上述结构，通过设置连接杆与连接箱之间插接卡转的方式，能够实现对喷涂盒的快速拆装，能够在喷涂盒需要清洗时便于操作，保证喷涂盒在喷涂各色车漆时的漆色纯正，不会出现色差。
[0010]优选的，所述喷涂盒的顶部固定连接有两个定位杆，连接箱的底部开设有两个定位槽，定位杆的顶端活动连接在相对应的定位槽内。
[0011]进一步的，通过定位杆与定位槽之间的插接限位配合，能够便于喷涂盒与连接箱之间进行连接，且稳定性高。
[0012]优选的，所述连接箱的底部内壁上开设有滑槽，滑杆的底端滑动连接在滑槽内。
[0013]进一步的，通过开设滑槽能够对滑杆进行稳定的滑动限位和滑动支撑。
[0014]优选的，所述传动组件包括推动杆、解锁杆和稳定轴；
[0015]推动杆的底端转动连接在滑杆的顶端，推动杆的顶端转动连接在解锁杆的左端，解锁杆滑动套设在稳定轴上，稳定轴的顶端和底端分别与连接箱的顶部内壁和底部内壁固定连接，解锁杆的右端贯穿连接箱的右侧内壁并延伸至连接箱的外部。
[0016]进一步的，通过设置传动组件与卡杆之间的传动配合和复位弹簧的弹性复位特性，能够实现卡杆与卡槽之间的解锁和卡装固定，从而能够便于连接杆与连接箱之间进行拆装，且便于对喷涂盒进行拆卸清洗，操作方便快捷，便于人员使用。
[0017]优选的，所述解锁杆的底部固定连接有辅助弹簧，辅助弹簧的底端固定连接在连接箱的底部内壁上。
[0018]进一步的，通过设置辅助弹簧能够带动解锁杆向上进行移动复位。
[0019]优选的，所述连接箱的右侧内壁上开设有滑孔，解锁杆的右端贯穿滑孔并与滑孔的内壁滑动连接。
[0020]进一步的，通过开设滑孔能够便于解锁杆进行运动，同时实现对解锁杆的滑动限位。
[0021]有益效果：
[0022]1、通过设置传动组件与卡杆之间的传动配合和复位弹簧的弹性复位特性，能够实现卡杆与卡槽之间的解锁和卡装固定，从而能够便于连接杆与连接箱之间进行拆装，且便于喷涂盒与转动杆之间进行拆卸，操作方便快捷，便于人员使用；
[0023]2、通过连接杆与连接箱之间插接卡转的方式，能够实现对喷涂盒的快速拆装，能够在喷涂盒需要清洗时便于操作，保证喷涂盒在喷涂各色车漆时的漆色纯正，不会出现色差；
[0024]本技术通过简单的结构实现了对喷涂盒的拆装，降低喷涂盒的清洗难度和人员的工作难度，便于人员使用，实用性强，建议大力推广使用。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的车辆车面漆喷涂装置的结构主视图；
[0026]图2为本技术提出的车辆车面漆喷涂装置的连接箱的结构主剖视图；
[0027]图3为本技术提出的车辆车面漆喷涂装置的滑杆和卡杆的结构三维图；
[0028]图4为本技术提出的车辆车面漆喷涂装置的解锁杆和稳定轴的结构三维图。
[0029]图中：1、转动杆；2、喷涂盒；3、连接杆；4、卡槽；5、定位杆；6、连接箱；7、定位槽；8、滑杆；9、滑槽；10、卡杆；11、复位弹簧；12、推动杆；13、解锁杆；14、稳定轴；15、滑孔；16、辅助弹簧。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]参照图1
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4，车辆车面漆喷涂装置，包括转动杆1和喷涂盒2，转动杆1的底端焊接有连接箱6，喷涂盒2的顶部焊接有连接杆3，连接杆3的顶端贯穿连接箱6的底部内壁并延伸至连接箱6的内部；
[0032]连接杆3的左侧开设有卡槽4，连接箱6的底部内壁上滑动连接有滑杆8，滑杆8的右侧焊接有卡杆10，卡杆10的右端活动连接在卡槽4内，滑杆8的左侧焊接有复位弹簧11，复位弹簧11的左端焊接在连接箱6的左侧内壁上，连接箱6的内部设置有传动组件，传动组件与滑杆8的顶端相配合；
[0033]传动组件包括推动杆12、解锁杆13和稳定轴14；推动杆12的底端通过轴转动连接在滑杆8的顶端，推动杆12的顶端通过轴转动连接在解锁杆13的左端，解锁杆13滑动套设在稳定轴14上，稳定轴14的顶端和底端分别与连接箱6的顶部内壁和底部内壁焊接，解锁杆13的右端贯穿连接箱6的右侧内壁并延伸至连接箱6的外部。
[0034]借由上述结构，通过设置传动组件与卡杆10之间的传动配本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车辆车面漆喷涂装置，包括转动杆(1)和喷涂盒(2)，其特征在于，所述转动杆(1)的底端固定连接有连接箱(6)，喷涂盒(2)的顶部固定连接有连接杆(3)，连接杆(3)的顶端贯穿连接箱(6)的底部内壁并延伸至连接箱(6)的内部；连接杆(3)的左侧开设有卡槽(4)，连接箱(6)的底部内壁上滑动连接有滑杆(8)，滑杆(8)的右侧固定连接有卡杆(10)，卡杆(10)的右端活动连接在卡槽(4)内，滑杆(8)的左侧固定连接有复位弹簧(11)，复位弹簧(11)的左端固定连接在连接箱(6)的左侧内壁上，连接箱(6)的内部设置有传动组件，传动组件与滑杆(8)的顶端相配合。2.根据权利要求1所述的车辆车面漆喷涂装置，其特征在于，所述喷涂盒(2)的顶部固定连接有两个定位杆(5)，连接箱(6)的底部开设有两个定位槽(7)，定位杆(5)的顶端活动连接在相对应的定位槽(7)内。3.根据权利要求1所述的车辆车面漆喷涂装置，其特征在于，所述连接箱(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴相梅，
申请(专利权)人：河南润华智慧喷涂有限公司，
类型：新型
国别省市：
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