一种自纠误差的组分气定比例输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自纠误差的组分气定比例输送装置，具备运输检测结构、多级气体碰撞单元、收缩式控流单元和调节混合结构，收缩式控流单元形成有长度可调节的控流通道，收缩式控流单元用于调节控流通道的长度和流通横截面，以控制单位时间内进入多级气体碰撞单元内组分气体的流量，调节混合结构的下游端的气体流通状态根据运输检测结构的检测结果调整至打开状态或者关闭状态。本发明专利技术在检测到质量流量异常时通过收缩式控流单元调节控流通道的长度和流通横截面，以控制单位时间内进入多级气体碰撞单元内组分气体的流量，通过先调节后稳定的方式对即将输出的混合气体比例进行控制，提高了混合气体的比例精度，有效提高了后续标定的准确率。续标定的准确率。续标定的准确率。

【技术实现步骤摘要】
一种自纠误差的组分气定比例输送装置


[0001]本专利技术涉及混合气体输送装置，具体涉及一种自纠误差的组分气定比例输送装置。

技术介绍

[0002]底层海水中烃类气体及其它气体的含量异常是天然气水合物存在的重要识别标志之一，海水中溶解气体为多元混合气体，深层海水及底层海水中气体含量的即时检测方法是当前海洋科学仪器研究的前沿课题，高精度实时测量海水中多元气体含量，可为我国天然气水合物矿体精细勘探、开发及海洋环境监测提供重要技术支撑，而保障多元气体含量测量系统测量准确度的一个重要前提是能对该系统进行准确标定，能持续提供定值多元混合标准气体是高精度标定该系统的必要条件。
[0003]现有技术以质量守恒定律为主要原理依据，通过质量流量控制器控制和测量管道中载气和组分气体的质量流量，在混合仓中通过一系列混合装置使其充分混匀，最终得到动态输出的目标值三元混合标准气体，现有对质量流量实时监测的方式能够对输入气体的比例进行直接调节，但是在质量流量运输过多或者过少只能通过后续的调节使得之后输出的混合气体具备一定混合比例，在这之前的气体混合比例达不到对应的理想值，可能会影响标定的准确率。
[0004]因此，现有技术存在以下技术问题，对质量流量的实时监测和调节只能对之后输出的混合气体比例进行调节，无法使得之前运输的气体混合比例达到理想值，造成后续标定准确率降低。

技术实现思路

[0005]为此，本专利技术提供一种自纠误差的组分气定比例输送装置，有效的解决了现有技术中的对质量流量的实时监测和调节只能对之后输出的混合气体比例进行调节，无法使得之前运输的气体混合比例达到理想值，影响后续标定的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术具体提供下述技术方案：一种自纠误差的组分气定比例输送装置，具备：
[0007]运输检测结构，用于对至少两种组分气体进行运输、质量流量检测；
[0008]多级气体碰撞单元，设置在所述运输检测结构的下游端，所述多级气体碰撞单元内部形成有气体碰撞空间，相邻两种所述组分气体呈锐角在所述气体碰撞空间内碰撞形成混合气体；
[0009]收缩式控流单元，设置在所述多级气体碰撞单元和所述运输检测结构之间，所述收缩式控流单元形成有长度可调节的控流通道，所述收缩式控流单元用于调节所述控流通道的长度和流通横截面，以控制单位时间内进入所述多级气体碰撞单元内所述组分气体的流量；
[0010]调节混合结构，设置在所述多级气体碰撞单元的下游端，所述调节混合结构的下
游端设置为所述混合气体的输出端，所述调节混合结构内用于存储所述混合气体，且其内部存储空间可调节，所述调节混合结构的下游端的气体流通状态根据所述运输检测结构的检测结果调整至打开状态或者关闭状态；
[0011]其中，所述运输检测结构、所述多级气体碰撞单元和所述收缩式控流单元内的所述组分气体、所述混合气体的流速一致。
[0012]进一步地，所述收缩式控流单元包括第一连接管、第二连接管、设置在所述第一连接管上的第一随动管、设置在所述第二连接管上的第二随动管以及连接在所述第一随动管和所述第二随动管之间的活动筒座；
[0013]所述第一随动管一端延伸至所述第一连接管内，另一端延伸至所述活动筒座内；
[0014]所述第二随动管一端延伸至所述第二连接管内，另一端延伸至所述活动筒座内。
[0015]进一步地，所述活动筒座侧壁设置有开槽，所述第一随动管和所述第二随动管端部插入所述开槽内；
[0016]所述第一随动管和所述第二随动管端部均通过第一连接轴转动连接在所述开槽内，所述第一随动管和所述第二随动管侧壁设置有橡胶环，并通过所述橡胶环与所述开槽开口部外壁连接；
[0017]所述第一连接管和所述第二连接管上均设置有穿槽，所述第一随动管和所述第二随动管端部均通过第二连接轴转动连接在所述穿槽内，所述第一随动管和所述第二随动管侧壁通过所述橡胶环与所述穿槽开口部外壁连接。
[0018]进一步地，所述第一随动管和所述第二随动管均由第一固定管、第二连接筒和第三调节管；
[0019]所述第二连接筒套设在所述第一固定管端部外，所述第三调节管端部滑动设置在所述第二连接筒内，所述第三调节管外壁套设有密封环，所述密封环与所述第二连接筒内壁抵接。
[0020]进一步地，所述活动筒座底部设置有活动底座，所述活动底座底部设置有固定槽座，所述活动底座活动设置在所述固定槽座内；
[0021]所述固定槽座内设置有连接电机，所述连接电机上设置有螺纹驱动杆，所述螺纹驱动杆与所述活动底座螺纹连接。
[0022]进一步地，所述活动筒座内设置有活动阀座，所述活动筒座外设置有连接架，所述连接架上设置有活动气缸，所述活动阀座设置在所述活动气缸的输出端；
[0023]所述活动阀座头部形成有倾斜面，所述活动阀座内设置有与所述倾斜面契合的倾斜内壁。
[0024]进一步地，所述运输检测结构包括运输管、设置在所述运输管上的流量监测器；
[0025]所述流量监测器用于监测所述运输管内单位时间内所述组分气体的流量。
[0026]进一步地，所述多级气体碰撞单元包括设置在所述第二连接管端部的碰撞管组以及设置在所述碰撞管组内的运输槽杆；
[0027]所述碰撞管组至少有两组，相邻所述碰撞管组之间连接且连通，所述气体碰撞空间设置在所述相邻所述碰撞管组之间连通处；
[0028]所述碰撞管组由至少两根弯折管组成，所述运输槽杆设置在所述弯折管内且所述运输槽杆外壁与所述弯折管内壁抵接，所述运输槽杆外壁设置有至少两条运输槽，所述运
输槽等间隔反复交叉分布。
[0029]进一步地，所述调节混合结构包括设置在所述碰撞管组端部的混合舱、活动设置在所述混合舱内的活动舱体；
[0030]所述活动舱体内壁设置有压力传感器，所述活动舱体顶部设置有升降气缸，所述活动舱体设置在所述升降气缸的输出端。
[0031]进一步地，所述活动舱体的输出端设置有输出管，所述输出管内设置有圆阀板，所述圆阀板上设置有转动轴，所述转动轴贯穿设置在所述输出管上，所述转动轴上设置有驱动电机。
[0032]本专利技术与现有技术相比较具有如下有益效果：
[0033]本专利技术通过运输检测结构对至少两种组分气体进行运输、质量流量检测，在检测到质量流量异常时，通过调节混合结构使得混合气体的输出端处于关闭状态，并通过收缩式控流单元调节所述控流通道的长度和流通横截面，以控制单位时间内进入多级气体碰撞单元内组分气体的流量，通过先调节后稳定的方式对即将输出的混合气体比例进行控制，提高了混合气体的比例精度，有效提高了后续标定的准确率。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自纠误差的组分气定比例输送装置，其特征在于，具备：运输检测结构(1)，用于对至少两种组分气体进行运输、质量流量检测；多级气体碰撞单元(2)，设置在所述运输检测结构(1)的下游端，所述多级气体碰撞单元(2)内部形成有气体碰撞空间(5)，相邻两种所述组分气体呈锐角在所述气体碰撞空间(5)内碰撞形成混合气体；收缩式控流单元(3)，设置在所述多级气体碰撞单元(2)和所述运输检测结构(1)之间，所述收缩式控流单元(3)形成有长度可调节的控流通道(6)，所述收缩式控流单元(3)用于调节所述控流通道(6)的长度和流通横截面，以控制单位时间内进入所述多级气体碰撞单元(2)内所述组分气体的流量；调节混合结构(4)，设置在所述多级气体碰撞单元(2)的下游端，所述调节混合结构(4)的下游端设置为所述混合气体的输出端，所述调节混合结构(4)内用于存储所述混合气体，且其内部存储空间可调节，所述调节混合结构(4)的下游端的气体流通状态根据所述运输检测结构(1)的检测结果调整至打开状态或者关闭状态；其中，所述运输检测结构(1)、所述多级气体碰撞单元(2)和所述收缩式控流单元(3)内的所述组分气体、所述混合气体的流速一致。2.根据权利要求1所述的一种自纠误差的组分气定比例输送装置，其特征在于，所述收缩式控流单元(3)包括第一连接管(31)、第二连接管(32)、设置在所述第一连接管(31)上的第一随动管(33)、设置在所述第二连接管(32)上的第二随动管(34)以及连接在所述第一随动管(33)和所述第二随动管(34)之间的活动筒座(35)；所述第一随动管(33)一端延伸至所述第一连接管(31)内，另一端延伸至所述活动筒座(35)内；所述第二随动管(34)一端延伸至所述第二连接管(32)内，另一端延伸至所述活动筒座(35)内。3.根据权利要求2所述的一种自纠误差的组分气定比例输送装置，其特征在于，所述活动筒座(35)侧壁设置有开槽(36)，所述第一随动管(33)和所述第二随动管(34)端部插入所述开槽(36)内；所述第一随动管(33)和所述第二随动管(34)端部均通过第一连接轴(318)转动连接在所述开槽(36)内，所述第一随动管(33)和所述第二随动管(34)侧壁设置有橡胶环(37)，并通过所述橡胶环(37)与所述开槽(36)开口部外壁连接；所述第一连接管(31)和所述第二连接管(32)上均设置有穿槽(38)，所述第一随动管(33)和所述第二随动管(34)端部均通过第二连接轴(39)转动连接在所述穿槽(38)内，所述第一随动管(33)和所述第二随动管(34)侧壁通过所述橡胶环(37)与所述穿槽(38)开口部外壁连接。4.根据权利要求3所述的一种自纠误差的组分气定比例输送装置，其特征在于，所述第一随动管(33)和所述第二随动管(34)均由第一固定管(331)、第二连接筒(332)和第三调节管(333)；所述第二连接筒(332)套设在所述第一固定管(331)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广虎，黄静宜，邓丽婷，关成尧，刘晓燕，
申请(专利权)人：防灾科技学院，
类型：发明
国别省市：