一种中转罐电动牵引车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中转罐电动牵引车，属于牵引车的技术领域，主要技术方案是，包括车体、驱动机构和移动机构，所述驱动机构和所述移动机构均安装在所述车体上；其特征在于，还包括：支撑架，所述支撑架安装在所述驱动机构上；牵引机构，所述牵引机构包括安装座、牵引臂和牵引销轴，所述安装座安装在所述支撑架上，所述牵引臂转动安装在所述安装座上，所述牵引臂上设置有定位导向槽，所述定位导向槽处开设有锁定孔，所述锁定孔内穿设有牵引销轴。本申请通过设置具有支撑、牵引及卡接结构的支撑臂对中转罐进行连接固定，并通过牵引载具对中转罐进行牵引，提高了电池浆料的运输效率，减轻了员工劳动强度。减轻了员工劳动强度。减轻了员工劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种中转罐电动牵引车


[0001]本技术涉及牵引车的
，具体地，主要涉及一种中转罐电动牵引车。

技术介绍

[0002]电池生产过程中，需要将制作电池活性材料的原料进行搅拌均匀，然后转运至涂布工序，将搅拌好的活性材料均匀涂抹在铜/铝箔表面，再送至烘箱将浆料烘干。一般地，在生产过程中采用中转罐对活性材料的浆料进行盛装，装好后将中转罐送至涂布工序进行涂布。
[0003]例如，申请公布号为CN108482882A的中国专利文件公开的一种锂电池浆料中转罐，包括中转罐本体，所述中转罐本体外表壁上包裹有外保温层，所述中转罐本体上套接有环形架，且环形架螺栓固定有支腿，所述中转罐本体底部连接有出料管，且出料管上设置有控制阀，所述中转罐本体内部开设有空腔，且空腔内部固定有电热管，所述中转罐本体外表壁上连接有与空腔相互导通的注水管和出水管。这种浆料中转罐本体的受热更加的均匀，温度更加的稳定，便于控制。
[0004]但是，诸如上文所描述的中转罐的质量通常较大，目前现有技术中，是用人力将中转罐及罐内浆料约1.5吨从搅拌工序推到涂布工序，效率低，耗时长，员工工作强度大，因此，有必要对现有中转罐转运之技术方案进行改进。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供一种中转罐电动牵引车，以方便、快速、省力地对中转罐进行转运。
[0006]本技术公开的一种中转罐电动牵引车，包括车体、驱动机构和移动机构，所述驱动机构和所述移动机构均安装在所述车体上；其特征在于，还包括：支撑架，所述支撑架安装在所述驱动机构上；牵引机构，所述牵引机构包括安装座、牵引臂和牵引销轴，所述安装座安装在所述支撑架上，所述牵引臂转动安装在所述安装座上，所述牵引臂上设置有定位导向槽，所述定位导向槽处开设有锁定孔，所述锁定孔内穿设有牵引销轴。
[0007]优选地，所述牵引臂包括上牵引部和下牵引部，所述牵引臂上开设有连接孔，所述安装座上开设有安装孔，所述安装孔内穿设有转动销轴，所述转动销轴可拆卸地穿过所述连接孔。
[0008]优选地，所述安装座上开设有定位孔，所述定位孔内可拆卸地穿设有定位销轴；在所述定位销轴穿设在所述定位孔内的状态下，所述牵引臂绕所述转动销轴的转动被阻止。
[0009]优选地，所述安装座上转动连接有锁定卡扣，所述转动销轴上开设有第一锁定槽，所述定位销轴上开设有第二锁定槽；在所述锁定卡扣位于所述第一锁定槽内的状态下，所述转动销轴被锁定在所述安装孔内，在所述锁定卡扣位于所述第二锁定槽内的状态下，所述定位销轴被锁定在所述定位孔内。
[0010]优选地，所述定位导向槽为U形槽，每个所述牵引臂上设置有两个所述的定位导向
槽，其中一个所述的定位导向槽开设在所述上牵引部处，另一个所述的定位导向槽开设在所述下牵引部处。
[0011]优选地，所述牵引机构设置有两组，两组所述牵引机构分别安装在所述支撑架的两侧。
[0012]优选地，在两组所述牵引机构中，两个所述上牵引部之间的距离小于两个所述下牵引部之间的距离。
[0013]优选地，所述牵引机构上安装有防护装置，所述防护装置包括上防护罩和下防护罩，所述上防护罩与所述上牵引部相对应，所述下防护罩与所述下牵引部相对应。
[0014]优选地，所述车体上安装有控制机构，所述控制机构与所述驱动机构、所述移动机构相连接。
[0015]优选地，所述移动机构包括前轮和后轮，所述前轮和所述后轮均安装在所述车体上。
[0016]本技术的有益效果在于：
[0017]通过设置具有支撑、牵引及卡接结构的支撑臂对中转罐进行连接固定，并通过牵引载具对中转罐进行牵引，提高了电池浆料的运输效率，减轻了员工劳动强度；此外，将中转罐的重力施加在车体及移动机构的后轮上，可以防止车辆牵引时打滑，有利于平稳安全的运输浆料，相较于人工运输的方式，效率得到了极大的提升。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术的整体结构示意图一，上牵引部位于防护装置外；
[0020]图2为牵引机构的爆炸结构示意图；
[0021]图3为本技术的整体结构示意图二，用于示出移动机构；
[0022]图4为本技术的整体结构示意图三，下牵引部位于防护装置外。
[0023]附图标记说明：1、车体；2、控制机构；3、驱动机构；4、支撑架；5、牵引机构；51、安装座；511、安装孔；512、定位孔；52、牵引臂；521、上牵引部；522、下牵引部；523、连接孔；524、定位导向槽；525、锁定孔；53、转动销轴；531、第一锁定槽；54、定位销轴；541、第二锁定槽；55、锁定卡扣；56、牵引销轴；6、防护装置；61、上防护罩；62、下防护罩；7、移动机构；71、前轮；72、后轮。
具体实施方式
[0024]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0025]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后
……
仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0026]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0027]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0028]参照图1
‑
4，为本技术公开的一种中转罐电动牵引车，包括车体1、控制机构2、驱动机构3、支撑架4、牵引机构5、防护装置6和移动机构7，其中，控制机构2为长臂结构，控制机构2安装在车体1上，用于人员对牵引车进行操控；移动机构7安装在车体1上，移动机构7包括两组前轮71和后轮72，前轮71和后轮72均安装在车体1上，前轮71和后轮72的材质采用聚氨酯，后轮72的规格为φ210
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70mm，前轮71的规格为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中转罐电动牵引车，包括车体(1)、驱动机构(3)和移动机构(7)，所述驱动机构(3)和所述移动机构(7)均安装在所述车体(1)上；其特征在于，还包括：支撑架(4)，所述支撑架(4)安装在所述驱动机构(3)上；牵引机构(5)，所述牵引机构(5)包括安装座(51)、牵引臂(52)和牵引销轴(56)，所述安装座(51)安装在所述支撑架(4)上，所述牵引臂(52)转动安装在所述安装座(51)上，所述牵引臂(52)上设置有定位导向槽(524)，所述定位导向槽(524)处开设有锁定孔(525)，所述锁定孔(525)内穿设有牵引销轴(56)。2.根据权利要求1所述的中转罐电动牵引车，其特征在于，所述牵引臂(52)包括上牵引部(521)和下牵引部(522)，所述牵引臂(52)上开设有连接孔(523)，所述安装座(51)上开设有安装孔(511)，所述安装孔(511)内穿设有转动销轴(53)，所述转动销轴(53)可拆卸地穿过所述连接孔(523)。3.根据权利要求2所述的中转罐电动牵引车，其特征在于，所述安装座(51)上开设有定位孔(512)，所述定位孔(512)内可拆卸地穿设有定位销轴(54)；在所述定位销轴(54)穿设在所述定位孔(512)内的状态下，所述牵引臂(52)绕所述转动销轴(53)的转动被阻止。4.根据权利要求3所述的中转罐电动牵引车，其特征在于，所述安装座(51)上转动连接有锁定卡扣(55)，所述转动销轴(53)上开设有第一锁定槽(531)，所述定位销轴(54)上开设有第二锁定槽(541)；在所述锁定卡扣(55)位于所述第一锁定槽(531)内的状态下，所述转动销轴(53)被锁定在所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫正虎，黄嘉富，周先林，赵志龙，郑明清，
申请(专利权)人：惠州锂威新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：