一种便携式公路裂缝检测仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种便携式公路裂缝检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体的一端设置有充电口，所述检测仪本体的一侧设置有控制面板，所述检测仪本体的一侧设置有显示屏，所述检测仪本体的一端连接有连接线，所述连接线的另一端连接有检测头，所述检测仪本体的一侧设置有束线结构；本实用新型专利技术通过拉动第二把手使盖板在滑块、连接杆的作用下沿着滑槽向上移动，再将连接线整齐的缠绕在束线架上，最后通过松开束线架使得滑块在弹簧得作用下下压，进而将盖板盖在束线架的顶部，从而在下次使用时能够有效的避免连接线缠绕的现象，节省了需要理线的时间。理线的时间。理线的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式公路裂缝检测仪


[0001]本技术属于公路裂缝检测仪领域，具体地说是一种便携式公路裂缝检测仪。

技术介绍

[0002]公路裂缝检测仪，主要广泛用于桥梁、隧道、建筑、混凝土路面、金属表面等裂缝宽度和裂缝深度的精确检测，采用图像自动识别及宽度智能计算技术，裂缝位置无需调整，现场检测方便快捷。
[0003]现有的公路裂缝检测仪在使用的过程中需要使用到连接数据线将探头与地面贴合，但在使用完后对连接数据进行回收时，常常出现数据线缠绕在一起的情况，从而导致下次使用检测仪时需要对连接数据线进行理线，十分的费事费力。
[0004]综上，因此本技术提供了一种便携式公路裂缝检测仪，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便携式公路裂缝检测仪，以解决上述
技术介绍
中提出现有的公路裂缝检测仪在使用的过程中需要使用到连接数据线将探头与地面贴合，但在使用完后对连接数据进行回收时，常常出现数据线缠绕在一起的情况，从而导致下次使用检测仪时需要对连接数据线进行理线，十分的费事费力的问题；
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式公路裂缝检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体的一端设置有充电口，所述检测仪本体的一侧设置有控制面板，所述检测仪本体的一侧设置有显示屏，所述检测仪本体的一端连接有连接线，所述连接线的另一端连接有检测头，所述检测仪本体的一侧设置有束线结构。
[0007]优选的，所述束线结构包括安装座、滑槽、连接杆、弹簧、滑块、盖板、第二把手与束线架，所述安装座与检测仪本体的外壁固定连接。
[0008]优选的，所述滑槽开设于安装座的一侧，所述连接杆设置于滑槽的内侧，所述弹簧套接于连接杆的外壁上，所述滑块套接于连接杆的外壁上。
[0009]优选的，所述盖板的一端与滑块固定连接，所述第二把手安装于盖板的顶部，所述束线架的一端与安装座固定连接。
[0010]优选的，所述盖板通过滑槽、连接杆、弹簧、滑块与安装座构成弹性结构。
[0011]优选的，所述检测仪本体的两端分别连接有一个连接块，所述连接块的另一端连接有挂环。
[0012]优选的，所述检测仪本体的顶部安装有第一把手，所述检测仪本体的外壁设置有四个防护块。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过拉动第二把手使盖板在滑块、连接杆的作用下沿着滑槽向上移动，再将连接线整齐的缠绕在束线架上，最后通过松开束线架使得滑块在弹簧得作用下下压，进而将盖板盖在束线架的顶部，从而在下次使用时能够有效的避免连接线缠绕的现象，
节省了需要理线的时间。
[0015]2、本技术通过防护块对检测仪本体的四个拐角处进行防护，能够防止检测仪本体掉落时造成的伤害，再通过将背带两端分别连接在防止检测仪本体两端的挂环上，能够使使用者携带起来更为便捷，从而提高了设备的实用性。
附图说明
[0016]图1是本技术立体结构示意图；
[0017]图2是本技术主视结构示意图；
[0018]图3是本技术后视结构示意图；
[0019]图4是本技术A放大结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、检测仪本体；2、充电口；3、控制面板；4、束线结构；5、显示屏；6、连接线；7、检测头；8、连接块；9、挂环；10、第一把手；11、防护块；41、安装座；42、滑槽；43、连接杆；44、弹簧；45、滑块；46、盖板；47、第二把手；48、束线架。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种便携式公路裂缝检测仪，包括检测仪本体1，检测仪本体1的一端设置有充电口2，充电口2用于连接充电器为检测仪本体1进行充电，检测仪本体1的一侧设置有控制面板3，通过控制面板3上的按钮来操控检测仪本体1，检测仪本体1的一侧设置有显示屏5，显示屏5用于显示检测数据，检测仪本体1的一端连接有连接线6，连接线6的另一端连接有检测头7，检测仪本体1的一侧设置有束线结构4。
[0024]请参考图1
‑
4，束线结构4包括安装座41、滑槽42、连接杆43、弹簧44、滑块45、盖板46、第二把手47与束线架48，安装座41与检测仪本体1的外壁固定连接。
[0025]请参考图1
‑
4，滑槽42开设于安装座41的一侧，连接杆43设置于滑槽42的内侧，且连接杆43的两端与安装座41固定连接，弹簧44套接于连接杆43的外壁上，滑块45套接于连接杆43的外壁上，且滑块45与滑槽42的尺寸相适配。
[0026]请参考图1
‑
4，盖板46的一端与滑块45固定连接，通过盖板46能够将缠绕在束线架48上的连接线6顶部压住，从而防止连接线6缠绕，第二把手47安装于盖板46的顶部，束线架48的一端与安装座41固定连接，束线架48用于缠绕连接线6。
[0027]请参考图1
‑
4，盖板46通过滑槽42、连接杆43、弹簧44、滑块45与安装座41构成弹性结构，通过拉动第二把手47使盖板46在滑块45、连接杆43的作用下沿着滑槽42向上移动，再将连接线6整齐的缠绕在束线架48上，最后通过松开束线架48使得滑块45在弹簧44得作用下下压，进而将盖板46盖在束线架48的顶部，从而在下次使用时能够有效的避免连接线6缠绕的现象。
[0028]请参考图1
‑
3，检测仪本体1的两端分别连接有一个连接块8，连接块8的另一端连接有挂环9，挂环9用于连接背带能够使使用者携带起来更为便捷。
[0029]请参考图1
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3，检测仪本体1的顶部安装有第一把手10，通过第一把手10能够方便
使用者将检测仪本体1拿取，检测仪本体1的外壁设置有四个防护块11，且四个防护块11分别位于检测仪本体1的四个拐角处，通过防护块11对检测仪本体1的四个拐角处进行防护，能够防止检测仪本体1掉落时造成的伤害。
[0030]具体工作原理：如图1
‑
4所示，在使用该便携式公路裂缝检测仪时，首先，在使用完防止检测仪本体1需要对连接线6束线时，通过拉动第二把手47使盖板46在滑块45、连接杆43的作用下沿着滑槽42向上移动，再将连接线6整齐的缠绕在束线架48上，最后通过松开束线架48使得滑块45在弹簧44得作用下下压，进而将盖板46盖在束线架48的顶部，使得缠绕在束线架48上的连接线6无法散落，从而在下次使用时能够有效的避免连接线6缠绕的现象，其次通过防护块11对检测仪本体1的四个拐角处进行防护，能够防止检测仪本体1掉落时造成的伤害，再通过将背带两端分别连接在防止检测仪本体1两端的挂环9上，能够使使用者携带起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式公路裂缝检测仪，包括检测仪本体（1），其特征在于：所述检测仪本体（1）的一端设置有充电口（2），所述检测仪本体（1）的一侧设置有控制面板（3），所述检测仪本体（1）的一侧设置有显示屏（5），所述检测仪本体（1）的一端连接有连接线（6），所述连接线（6）的另一端连接有检测头（7），所述检测仪本体（1）的一侧设置有束线结构（4）。2.如权利要求1所述的一种便携式公路裂缝检测仪，其特征在于：所述束线结构（4）包括安装座（41）、滑槽（42）、连接杆（43）、弹簧（44）、滑块（45）、盖板（46）、第二把手（47）与束线架（48），所述安装座（41）与检测仪本体（1）的外壁固定连接。3.如权利要求2所述的一种便携式公路裂缝检测仪，其特征在于：所述滑槽（42）开设于安装座（41）的一侧，所述连接杆（43）设置于滑槽（42）的内侧，所述弹簧（44）套接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬琳珂，
申请(专利权)人：山东省公路检测中心，
类型：新型
国别省市：