本发明专利技术是一种能够行驶在公路上的残疾人汽车内部自动机械装置，属于残疾人汽车机械制造领域和驾驶技术领域。本人设计的残疾人汽车内部自动机械装置实际上是一种替代物，是代替残疾人没有能力的下肢，代替他们进行部分操作。残疾人汽车内部自动机械装置结构严谨，让其成为一种残疾人可以驾驶汽车的商品。当残疾人汽车内部自动机械装置应用起来的时候，会带给残疾人驾驶时的乐趣，会让他们觉得驾驶汽车是容易的。简单的操作，快乐的驾驶过程是残疾人可以体会到的。残疾人可以通过劳动所得，购买此装置商品。买此装置商品。买此装置商品。
【技术实现步骤摘要】
残疾人汽车内部自动机械装置
[0001]本专利技术是一种能够行驶在公路上的残疾人汽车内部自动机械装置，属于残疾人汽车机械制造领域和驾驶
技术介绍
[0002]我的目标是让更多的残疾人可以拥有驾驶汽车的能力。残疾人汽车内部自动机械装置也可以广泛应用于社会之中。
技术实现思路
[0003]本人设计的残疾人汽车内部自动机械装置实际上是一种替代物，是代替残疾人没有能力的下肢，代替他们进行部分操作。残疾人汽车内部自动机械装置结构严谨，让其成为一种残疾人可以驾驶汽车的商品。
[0004]当残疾人汽车内部自动机械装置应用起来的时候，会带给残疾人驾驶时的乐趣，会让他们觉得驾驶汽车是容易的，简单的操作，快乐、健康的驾驶过程是残疾人可以体会到的。
[0005]以中国为例，中国有四个季节，分别是春、夏、秋、冬。中国的四季明显，夏季的雨天和冬季的雪天，不论酷暑和严寒，残疾人汽车内部自动机械装置都可以不受室外温度的变化而运转。特殊天气和恶劣天气，本人建议不驾驶为好。
[0006]残疾人伤残程度是有等级划分的。我的专利技术主要适用人群目前包括：
[0007]1、下肢瘫痪，但有一条腿健在，且有行为能力的左腿。
[0008]2、下肢瘫痪，但有一条腿健在，且有行为能力的右腿。
[0009]3、左胯髋关节脱位。
[0010]4、右胯髋关节脱位。
[0011]5、有左脚，无右脚。
[0012]6、有右脚，无左脚。
[0013]特别说明：上述情况中留有的腿必须具备行为能力。失明者，听力障碍者不能使用残疾人汽车内部自动机械装置进行驾驶。
[0014]注意把控方向盘的时候，上肢，也就是必须左右手都健在。当无人驾驶技术成熟的时候，上肢全无，或有一肢胳膊的残疾人，可以与本专利技术进行配合使用。
附图说明
[0015]下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。
[0016]图1为本专利技术左驾驶舱的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的档位示意图。
[0018]图3为本专利技术的P、N速度局部示意图。
[0019]图4为本专利技术的R、D1速度局部示意图。
[0020]图5为本专利技术的D2速度局部示意图。
[0021]图6为本专利技术的D3速度局部示意图。
[0022]图7为本专利技术的D4速度局部示意图。
[0023]图8为本专利技术的自动加油装置示意图。
[0024]图9为本专利技术的磁力泵结构示意图。图10为本专利技术的右驾驶舱的结构示意图。
具体实施方式
[0025]如图1所示，本专利技术是一种用于残疾人汽车的内部自动机械装置，包括：自动加油装置P、 R、N、D1、D2、D3、D4。连接内部自动机械装置中的挂挡档位电路原理与普通汽车挂挡档位电路原理一致。
[0026]残疾人汽车内部自动机械装置中的电子手刹的电路原理同普通汽车电子手刹的电路原理一致。
[0027]残疾人汽车内部自动机械装置设计完成后，需加上透明亚克力塑料罩。加塑料罩是为了防止残疾人触碰到加油装置自动杆。自动杆的内部结构具有支撑作用。自动杆是通电的自动装置。残疾人在驾驶过程中不能触碰，一旦触碰，会扰乱行驶的速度，轻则车体上下颠簸，重则发生交通事故。
[0028]残疾人汽车内部自动加油装置P、R、N、D1、D2、D3、D4。
[0029]残疾人汽车加油装置自动杆有且只有一根。
[0030]残疾人汽车速度仪表盘与普通汽车速度仪表盘一致。
[0031]自动杆的角度和底托的倾斜角度需匹配，底托粘合于油门之上，底托内部放置通电线路，自动杆底托装置有15个小机关，也就意味着有15个不同速度的小机关，分别掌控15种速度。
[0032]当挂P档时，自动杆停在P，车身是静止状态，速度为0千米/时。
[0033]当挂R档时，自动杆停在D1，速度为0千米/时到30千米/时。
[0034]当挂D1档时，自动杆停在D1，速度为0千米/时到30千米/时。
[0035]当挂D2档时，自动杆停在D2，速度为30千米/时到60千米/时。
[0036]当挂D3档时，自动杆停在D3，速度为60千米/时到90千米/时。
[0037]当挂D4档时，自动杆停在D4，速度为90千米/时到180千米/时。
[0038]它们的变化在于角度，角度不一样，速度就不一样，通过这些速度的改变进行停止行驶或行驶。
[0039]自动杆角度越大，下压力越小。自动杆角度越小，下压力越大。
[0040]自动杆里面的内置线路杆有一定的下压力，致使自动杆底托有一定的倾斜角度，在通过不同路面的时候，残疾人驾驶员挂挡，根据档位，自动杆自动运转产生与档位匹配的速度，残疾人汽车内部自动机械装置带动残疾人汽车上道行驶。
[0041]残疾人汽车内部自动机械装置中的加油装置与汽车行驶时速度的匹配是有一个过度，通过加油装置自动杆底托里面的小机关进行过度，最终，挂挡时，档位停在哪，加油装置自动杆的速度就停在哪，之后，根据路况，按匹配的速度驾驶。
[0042]加油装置中的底托角度和自动杆倾斜角度主要是解决平道，上坡，陡坡，下坡等不
同道路的驾驶情况。
[0043]残疾人汽车内部自动装置发射器磁力泵的设计：
[0044]残疾人汽车内部自动装置设计对磁力泵的特殊要求有以下几点：
[0045]1、能适应化工工艺需要
[0046]2、耐腐蚀
[0047]3、耐高温，低温
[0048]4、耐磨损
[0049]5、无泄漏或少泄漏
[0050]6、运行可靠
[0051]7、能输送临界状态的液体
[0052]8、寿命长
[0053]9、泵的设计，制造，检验应符合有关标准，规范的规定
[0054]磁力泵内温度适中，根据天气，季节变化的温度不改变。
[0055]注意：磁力泵端口与上半部分的五根镍线连接，分别是P、D1、D2、D3、D4。五根镍线上面的小长方块，分别用白色和黑色区分。
[0056]内部自动装置的运转，主要靠磁力泵的发射器循环使用。
[0057]磁力泵的特点：
[0058]优点：
[0059]1、由于传动轴不需穿入泵壳，而是利用磁场透过空气隙和隔离套薄壁传动扭矩，带动内转子，因此从根本上消除了轴封的泄漏通道，实现了完全密封。
[0060]2、传递动力时有过载保护作用。
[0061]3、除磁性材料与磁路设计有较高要求外，其余部分技术要求不高。
[0062]4、磁力泵的维护和检修工作量小。
[0063]缺点：
[0064]1、磁力泵的效率比普通离心泵低。
[0065]2、对防单面泄漏的隔离套的材料及制造要求较高。如材料选择不当或制造质量差时，隔离套经不起内外磁钢的摩擦，很容易破损，而一旦破裂，输送的介质就会外溢。
[0066]3、由于磁力本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.本发明是一种残疾人汽车内部自动装置，残疾人可以使用发明的装置，驾驶残疾人汽车行驶在公路上，包括：车体内部左驾驶舱，方向盘，速度仪表盘，档位，档把，刹车，加油自动装置，加油装置自动杆，亚克力塑料罩，车体门框，五根连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：韩雅娣，
类型：发明
国别省市：
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