一种钢板桩安装辅助定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于建筑施工技术领域，具体的说是一种钢板桩安装辅助定位装置，包括工形块；所述工形块底部固接有一对对称分布的L形升降板；一对所述L形升降板的顶部均开设有一对位置对称的滑动槽，且滑动槽内通过滑块分别滑动连接有第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块；所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块的一侧均设有展开件；所述工形块的一侧固接有固定杆；通过包裹住这块钢板桩的外侧，达到限位功能，让安装好的钢板桩与下一块安装的钢板桩之间的锁口位置对齐，进而方便使用人员调整设备，提高钢板桩安装效率，在安装过程中，其展开件包裹钢板桩外侧，防止钢板桩安装过程中出现倾斜，从而降低钢板桩安装效率。安装效率。安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板桩安装辅助定位装置


[0001]本专利技术属于建筑施工
，具体的说是一种钢板桩安装辅助定位装置。

技术介绍

[0002]随着国民经济的不断发展，建筑的建设规模也在日渐增大，对一些大型建筑进行施工时，需要对自身或四周建筑物的基础实施围护。在多种围护结构中，由于钢板桩具有材质稳定、质量可靠、可反复使用、环保无污染、降低工程造价等优点得到人们的青睐。钢板桩的两侧边缘设置有锁口，相邻的两块钢板桩通过锁口配合连接。
[0003]现有操作中，通过吊装机械将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插装时，吊装司机距离插桩点较远，不能很好的把握钢板桩下方位置，需要施工人员在插桩点处多次推拉钢板桩调整吊起的钢板桩的方向和位置，才能将吊起的钢板桩与已安装钢板桩的锁口相对齐，再通过沉桩机械将钢板桩打入地基中，在施工人员调整吊起的钢板桩的位置时需要多次调整，其调整时间长，施工人员劳动强度大，导致钢板桩安装效率低。
[0004]为此，本专利技术提供一种钢板桩安装辅助定位装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决通过吊装机械将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插装时，吊装司机距离插桩点较远，不能很好的把握钢板桩下方位置，需要施工人员在插桩点处多次推拉钢板桩调整吊起的钢板桩的方向和位置，才能将吊起的钢板桩与已安装钢板桩的锁口相对齐，再通过沉桩机械将钢板桩打入地基中，在施工人员调整吊起的钢板桩的位置时需要多次调整，其调整时间长，施工人员劳动强度大，导致钢板桩安装效率低的
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种钢板桩安装辅助定位装置，包括工形块；所述工形块底部固接有一对对称分布的L形升降板；一对所述L形升降板的顶部均开设有一对位置对称的滑动槽，且滑动槽内通过滑块分别滑动连接有第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块；所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块的一侧均设有展开件；所述工形块的一侧固接有固定杆，且固定杆的一侧固接有伺服电机；所述伺服电机的输出端固接有转动杆；所述转动杆的一端设有移动件，且移动件通过伺服电机带动，且第一限位块和第二限位块通过移动件带动；所述第一限位块和第二限位块的一侧均设有液压件，且第三限位块和第四限位块通过液压件带动；所述L形升降板的底部固接有一组伸缩杆，且伸缩杆的外侧滑动连接有伸缩筒；所述伸缩筒的一端固接有L形功能块；所述L形功能块的底部通过滑槽滑动连接有凸形导轨，且凸形导轨的顶部开设有一组第一通孔。
[0007]优选的，所述移动件包括活动筒；所述第一限位块和第二限位块的一侧均固接有叉形杆，且叉形杆的一端固接活动筒；所述工形块的内侧开设有转动槽，所述转动杆一端贯穿工形块并伸入转动槽内，且转动杆的外侧开设螺纹槽并与活动筒相螺纹连接。
[0008]优选的，所述展开件包括第一柱；所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块的一侧均固接有第一柱，且第一柱的外侧密封滑动连接有第一筒；所述第一筒的一端固接有气缸，且气缸的一侧与L形升降板的一侧相固接；所述气缸的一侧固接有第二筒，且第二筒内密封滑动连接有第二柱；所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块的一侧开设有移动通槽，且移动通槽内滑动连接有T形块；所述T形块的底部与第二柱的一端相固接；所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块内开设有T形通槽，且T形通槽与移动通槽相连通；所述T形通槽的横向两端均密封滑动连接有伸展块；所述T形块的竖向一端密封滑动连接于T形通槽的竖向一端；所述伸展块的一端铰接有限位板；所述T形块的横向两端均连接有延伸块，且延伸块的一端与限位板的一侧相铰接。
[0009]优选的，所述液压件包括液压杆；所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块的一侧均固接液压杆，且液压杆的外侧密封滑动连接有液压筒；一对所述L形升降板的一侧分别固接有第一液压缸和第二液压缸；一对所述液压筒的一端贯穿L形升降板并分别与第一液压缸和第二液压缸相固接，且第一限位块和第三限位块通过液压筒与液压杆均连接第一液压缸上，且第二限位块和第四限位块通过液压筒与液压杆均连接第二液压缸上。
[0010]优选的，所述伺服电机一侧的凸形导轨顶部设有一组齿块；位于所述伺服电机一侧的L形功能块的一侧设有链轮件，且链轮件通过伺服电机带动；位于所述伺服电机一侧的L形升降板的底部设有气动件，且气动件通过L形升降板与凸形导轨之间带动；位于所述伺服电机一侧的L形功能块的顶部开设有一对对称分布的第一通槽，且第一通槽内设有转换件，且转换件通过气动件带动；位于所述伺服电机一侧的L形功能块的一侧开设有一对对称分布的第二通槽，且第二通槽与第一通槽相连通；一对所述第二通槽内分别滑动连接有第一运动齿轮和第二运动齿轮，且第一运动齿轮和第二运动齿轮均与齿块啮合，且第一运动齿轮和第二运动齿轮均通过链轮件带动；所述第一运动齿轮和第二运动齿轮的两侧均固接有限位杆，且限位杆贯穿第二通槽；所述限位杆的外侧设有弹簧件，且弹簧件通过转换件带动。
[0011]优选的，所述链轮件包括导向块和方形板；位于所述伺服电机一侧的L形功能块一侧开设有一组导向槽，且导向槽内滑动连接有导向块；位于所述伺服电机一侧的L形功能块一侧固接有一组方形板，且方形板与导向槽位置相对应；所述方形板的一侧与导向块的一侧通过弹簧相固接；一组所述导向块一端分别转动连接有第一导向轴、第二导向轴、第三导向轴和第四导向轴；所述转动杆的靠近伺服电机的一端分别固接第一链轮和第一齿轮；一对所述限位杆的一端分别固接有第三链轮和第四链轮；所述第一链轮、第一导向轴、第二导向轴和第三链轮通过第一链条传动；所述工形块的一侧固接有辅助杆，且辅助杆一端转动连接有第二齿轮并与第一齿轮相啮合；所述第二齿轮一侧固接有第二链轮；所述第二链轮、第三导向轴、第四导向轴和第四链轮通过第二链条传动。
[0012]优选的，所述转换件包括工字圆盘；位于所述伺服电机一侧的L形功能块一侧开设有一对对称分布第三通槽，且第三通槽与第一通槽相连通；一对所述第三通槽内滑动连接有工字圆盘，且一对工字圆盘分别与第一运动齿轮和第二运动齿轮位置相对应；所述工字圆盘上分别开设有一对对称分布的半圆槽和一对对称分布的椭圆槽；且一对半圆槽和椭圆槽成十字交错分布在工字圆盘上；所述工字圆盘的两侧均固接有移动杆，且移动杆贯穿第
三通槽；所述移动杆的一端固接有第三齿轮；位于所述伺服电机一侧的L形功能块一侧固接有一对对称分布的转换盒，且转换盒一侧开设有一组转换槽；所述转换槽内滑动连接有直角梯形块，且直角梯形块一侧与转换槽侧壁通过弹簧相固接，且直角梯形块与第三齿轮位置相对应。
[0013]优选的，所述气动件包括气动杆；位于所述伺服电机一侧的L形升降板的底部固接有一对对称分布的气动杆，且气动杆的外侧密封滑动连接有气动筒；所述气动筒的底部固接有气动箱，且气动箱的一侧与L形功能块相固接；所述移动杆的一端转动连接有气动块；所述气动箱的顶部密封滑动连接有U形杆，且U形杆的一端与气动块的顶部相固接。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢板桩安装辅助定位装置，其特征在于：包括工形块（1）；所述工形块（1）底部固接有一对对称分布的L形升降板（2）；一对所述L形升降板（2）的顶部均开设有一对位置对称的滑动槽，且滑动槽内通过滑块分别滑动连接有第一限位块（3）、第二限位块（4）、第三限位块（5）和第四限位块（6）；所述第一限位块（3）、第二限位块（4）、第三限位块（5）和第四限位块（6）的一侧均设有展开件；所述工形块（1）的一侧固接有固定杆（7），且固定杆（7）的一侧固接有伺服电机（8）；所述伺服电机（8）的输出端固接有转动杆（9）；所述转动杆（9）的一端设有移动件，且移动件通过伺服电机（8）带动，且第一限位块（3）和第二限位块（4）通过移动件带动；所述第一限位块（3）和第二限位块（4）的一侧均设有液压件，且第三限位块（5）和第四限位块（6）通过液压件带动；所述L形升降板（2）的底部固接有一组伸缩杆（10），且伸缩杆（10）的外侧滑动连接有伸缩筒（11）；所述伸缩筒（11）的一端固接有L形功能块（12）；所述L形功能块（12）的底部通过滑槽滑动连接有凸形导轨（13），且凸形导轨（13）的顶部开设有一组第一通孔（67）。2.根据权利要求1所述的一种钢板桩安装辅助定位装置，其特征在于：所述移动件包括活动筒（15）；所述第一限位块（3）和第二限位块（4）的一侧均固接有叉形杆（14），且叉形杆（14）的一端固接活动筒（15）；所述工形块（1）的内侧开设有转动槽，所述转动杆（9）一端贯穿工形块（1）并伸入转动槽内，且转动杆（9）的外侧开设螺纹槽并与活动筒（15）相螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种钢板桩安装辅助定位装置，其特征在于：所述展开件包括第一柱（16）；所述第一限位块（3）、第二限位块（4）、第三限位块（5）和第四限位块（6）的一侧均固接有第一柱（16），且第一柱（16）的外侧密封滑动连接有第一筒（17）；所述第一筒（17）的一端固接有气缸（18），且气缸（18）的一侧与L形升降板（2）的一侧相固接；所述气缸（18）的一侧固接有第二筒（19），且第二筒（19）内密封滑动连接有第二柱（20）；所述第一限位块（3）、第二限位块（4）、第三限位块（5）和第四限位块（6）的一侧开设有移动通槽（21），且移动通槽（21）内滑动连接有T形块（22）；所述T形块（22）的底部与第二柱（20）的一端相固接；所述第一限位块（3）、第二限位块（4）、第三限位块（5）和第四限位块（6）内开设有T形通槽（23），且T形通槽（23）与移动通槽（21）相连通；所述T形通槽（23）的横向两端均密封滑动连接有伸展块（24）；所述T形块（22）的竖向一端密封滑动连接于T形通槽（23）的竖向一端；所述伸展块（24）的一端铰接有限位板（25）；所述T形块（22）的横向两端均铰接有延伸块（26），且延伸块（26）的一端与限位板（25）的一侧相铰接。4.根据权利要求3所述的一种钢板桩安装辅助定位装置，其特征在于：所述液压件包括液压杆（27）；所述第一限位块（3）、第二限位块（4）、第三限位块（5）和第四限位块（6）的一侧均固接液压杆（27），且液压杆（27）的外侧密封滑动连接有液压筒（28）；一对所述L形升降板（2）的一侧分别固接有第一液压缸（29）和第二液压缸（30）；一对所述液压筒（28）的一端贯穿L形升降板（2）并分别与第一液压缸（29）和第二液压缸（30）相固接，且第一限位块（3）和第三限位块（5）通过液压筒（28）与液压杆（27）均连接第一液压缸（29）上，且第二限位块（4）和第四限位块（6）通过液压筒（28）与液压杆（27）均连接第二液压缸（30）上。5.根据权利要求4所述的一种钢板桩安装辅助定位装置，其特征在于：所述伺服电机（8）一侧的凸形导轨（13）顶部设有一组齿块；位于所述伺服电机（8）一侧的L形功能块（12）的一侧设有链轮件，且链轮件通过伺服电机（8）带动；位于所述伺服电机（8）一侧的L形升降
板（2）的底部设有气动件，且气动件通过L形升降板（2）与凸形导轨（13）之间带动；位于所述伺服电机（8）一侧的L形功能块（12）的顶部开设有一对对称分布的第一通槽（32），且第一通槽（32）内设有转换件，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彬彬，秦宝玉，王伟杰，卫国庆，冯雷，杨忠阳，
申请(专利权)人：山西一建集团有限公司，
类型：发明
国别省市：