公路交通护栏加工装置及其加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了公路交通护栏加工装置及其加工方法，包括底板，所述底板顶部的右侧沿前后方向对称横向嵌设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨内设置有第一滑座，两组所述第一滑座上固定连接有支撑板，所述支撑板上沿左右方向对称纵向固定连接有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上设置有第二滑座，所述底板顶部的左侧和第二滑座上均固定连接有固定板，防位移组件的设计，利用多重多角度的定位方式，极大的提高了护栏本体的稳定性，可有效避免护栏本体在加工时位移，提高了加工精准度，且采用气动的方式进行驱动，可给予驱动板和辅助压板一定的缓冲，避免硬性的直接接触，极大的提高了装置在运行时的稳定性。在运行时的稳定性。在运行时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
公路交通护栏加工装置及其加工方法


[0001]本专利技术涉及公路交通护栏加工
，具体为公路交通护栏加工装置及其加工方法。

技术介绍

[0002]机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，在对公路交通护栏进行加工时，使用者会用到公路交通护栏加工装置，即打孔设备对护栏的支撑柱进行打孔，以便后续的安装。
[0003]但是现有的公路交通护栏加工装置在对护栏的支撑柱进行打孔加工时，对护栏支撑柱的固定效果较差，无法根据护栏支撑柱的直径对护栏支撑柱进行多重定位，极易使护栏支撑柱在打孔的过程中发生位移，极大的影响了对护栏支撑柱的加工精度，极大的提高了次品率，会造成极大的浪费。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供公路交通护栏加工装置及其加工方法，以解决上述
技术介绍
中提出的无法根据护栏支撑柱的直径对护栏支撑柱进行多重定位，极易使护栏支撑柱在打孔的过程中发生位移的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：公路交通护栏加工装置，包括底板，所述底板顶部的右侧沿前后方向对称横向嵌设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨内设置有第一滑座，两组所述第一滑座上固定连接有支撑板，所述支撑板上沿左右方向对称纵向固定连接有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上设置有第二滑座，所述底板顶部的左侧和第二滑座上均固定连接有固定板，所述固定板上沿前后方向对称固定连接有竖板，所述竖板上固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有限位圈，所述固定座相互靠近的一端套设有护栏本体且护栏本体的两端贴合在限位圈上，所述底板、固定板和固定座上均设置有与护栏本体配合使用的防位移组件，所述底板顶部的左侧设置有与护栏本体配合使用的打孔组件。
[0006]优选的，所述防位移组件包括通过连接架固定连接在固定座上的固定筒，所述固定筒内滑动设置有圆盘，且圆盘相互靠近的一侧固定连接有滑杆，每组所述固定座内横向插设有方杆，所述滑杆相互靠近的一端固定连接在方杆上，所述固定座相互靠近的四周均固定连接有安装架，每组所述安装架内转动装设有安装轴，所述安装轴上固定连接有挤压板且挤压板的一端位于安装架内，所述挤压板的另一端贴合在护栏本体的内壁上，其中两组所述安装轴的两端和另外两组安装轴的一端均固定连接有锥形齿轮，所述锥形齿轮相互靠近的一侧啮合，其中一组所述挤压板的底部固定连接有驱动板且方杆相互靠近的一端转动装设有移动座且移动座滑动设置在驱动板上，所述底板顶部的左侧和其中一组固定板上均固定连接有气泵，所述气泵的进气端连通有T型管，所述气泵的出气端连通有出气管且出气管的一端连通在固定筒底部的外侧，所述固定筒底部的内侧连通有竖管，所述竖管和出
气管相互靠近的一端连通有横管，所述出气管靠近固定筒的一端连通有排气管，所述出气管上设置有第一电磁阀且第一电磁阀位于排气管和横管相互靠近的一侧，所述竖管上设置有第二电磁阀且第二电磁阀位于横管的下方，所述横管上设置有第三电磁阀，所述T型管的垂直部设置有第四电磁阀，所述排气管上设置有第五电磁阀。
[0007]优选的，所述防位移组件还包括固定连接在固定座顶部和底部的密封筒，所述密封筒内滑动设置有密封盘，上下两组所述密封盘相互远离的一侧固定连接有驱动杆，上下两组所述密封盘相互靠近的一端沿左右方向对称固定连接有弹簧，所述弹簧远离密封盘的一端固定连接在密封筒内腔的内侧，每组所述限位圈的顶部和底部均固定连接有辅助架，所述辅助架内转动装设有辅助压板，上下两组所述驱动杆相互远离的一端转动装设有推动座，所述推动座远离驱动杆的一侧滑动设置在辅助压板上，上下两组所述辅助压板相互靠近的内侧贴合在护栏本体的顶部和底部，上下两组所述密封筒正面的内侧均连通有通气管，相邻两组所述通气管远离密封筒的一端连通有弯管，所述弯管的一端连通在出气管上，所述弯管上设置有第六电磁阀。
[0008]优选的，所述打孔组件包括沿前后方向对称嵌设在底板顶部左侧的第三电动滑轨，所述第三电动滑轨上设置有第三滑座，所述第三滑座上固定连接有支撑架，所述支撑架相互远离的一侧固定连接有支架，所述支架上纵向嵌设有电动推杆，所述支撑架上纵向插设有安装套筒且电动推杆的活塞杆固定连接在安装套筒上，所述安装套筒内嵌设有电机，所述电机的输出轴固定连接有钻头，所述安装套筒表面的外侧固定连接有锁止环。
[0009]优选的，每组所述密封筒背面的顶部和底部均连通有辅助管道，所述辅助管道上设置有第七电磁阀。
[0010]优选的，所述固定座相互远离的一端开设有方形槽。
[0011]优选的，所述底板顶部的右侧沿前后方向对称横向开设有辅助滑动槽，所述辅助滑动槽内滑动设置有辅助滑条，所述辅助滑条的顶部固定连接在第二电动滑轨上。
[0012]优选的，相邻两组所述竖板外侧的顶部固定连接有斜拉板，且斜拉板远离竖板的一端固定连接在固定板上，其中一组所述固定板的长度大于另外一组固定板的长度。
[0013]公路交通护栏加工装置的加工方法，包括如下步骤：S1、使用者通过控制器开启第一电动滑轨，从而可带动第二电动滑轨向右侧移动，进而可驱动支撑板和支撑板上连接部件同步右移，移动一定距离之后，使用者通过控制器开启第二电动滑轨，此时第二电动滑轨可驱动第二滑座同步后移，从而可带动右侧固定板和其上连接部件同步后移，随后使用者将需要加工的护栏本体插设在左侧固定座上，并使护栏本体的左侧接触左侧限位圈，此时使用者通过控制器控制右侧固定座复位，并将护栏本体的右端同样插设在右侧固定座上，并逐渐与右侧限位圈贴合，但是此时限位圈不会给予护栏本体很大的挤压力；S2、随后使用者通过控制器开启气泵、第四电磁阀、第一电磁阀和第二电磁阀，解除T型管、出气管和竖管的锁止状态，此时气泵可将气体经由T型管和出气管输送至固定筒内，随着气体的不断充入，会推动圆盘不断内移，并将圆盘内侧的空气经由竖管快速排出，从而可推动滑杆同步内移，进而可推动方杆同步内移，此时方杆在移动座的滑动辅助下，可推动驱动板和其中一组挤压板进行摆动，此时利用多组锥形齿轮的相互啮合，可带动多组挤压板同步向外侧摆动，直至挤压板的一端与护栏本体的内壁接触，并进行挤压定位，此时
护栏本体自动处于居中状态，此时第四电磁阀、第一电磁阀和第二电磁阀同步关闭；S3、随后使用者通过控制器开启第六电磁阀和位于外侧的四组第七电磁阀，解除对弯管和外侧四组辅助管道的锁止状态，此时气体可经由弯管快速输送至密封筒内，并推动密封盘和驱动杆同步外移，并对弹簧进行拉伸，此时在推动座的滑动辅助下，可推动辅助压板的一端同步向内侧摆动，从而可对护栏本体的顶部和底部进行挤压固定，且弹簧和内侧四组第七电磁阀的设计，可方便将气体排出，并拉扯密封盘复位，此时利用多重多角度的定位方式，提高了护栏本体的稳定性，可有效避免护栏本体在加工时位移，可提高加工精准度；S4、此时使用者通过控制器开启第三电动滑轨，此时第三电动滑轨可带动第三滑座向右侧移动，直至将钻头移动至适宜的位置，此时使用者通过控制器开启电动推杆和电机，此时电机可带动钻头进行转动，且电动推杆可推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路交通护栏加工装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）顶部的右侧沿前后方向对称横向嵌设有第一电动滑轨（2），所述第一电动滑轨（2）内设置有第一滑座（3），两组所述第一滑座（3）上固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）上沿左右方向对称纵向固定连接有第二电动滑轨（5），所述第二电动滑轨（5）上设置有第二滑座（6），所述底板（1）顶部的左侧和第二滑座（6）上均固定连接有固定板（9），所述固定板（9）上沿前后方向对称固定连接有竖板（10），所述竖板（10）上固定连接有固定座（11），所述固定座（11）上固定连接有限位圈（12），所述固定座（11）相互靠近的一端套设有护栏本体（13）且护栏本体（13）的两端贴合在限位圈（12）上，所述底板（1）、固定板（9）和固定座（11）上均设置有与护栏本体（13）配合使用的防位移组件，所述底板（1）顶部的左侧设置有与护栏本体（13）配合使用的打孔组件。2.根据权利要求1所述的公路交通护栏加工装置，其特征在于：所述防位移组件包括通过连接架固定连接在固定座（11）上的固定筒（22），所述固定筒（22）内滑动设置有圆盘，且圆盘相互靠近的一侧固定连接有滑杆（23），每组所述固定座（11）内横向插设有方杆（24），所述滑杆（23）相互靠近的一端固定连接在方杆（24）上，所述固定座（11）相互靠近的四周均固定连接有安装架（25），每组所述安装架（25）内转动装设有安装轴（26），所述安装轴（26）上固定连接有挤压板（27）且挤压板（27）的一端位于安装架（25）内，所述挤压板（27）的另一端贴合在护栏本体（13）的内壁上，其中两组所述安装轴（26）的两端和另外两组安装轴（26）的一端均固定连接有锥形齿轮（28），所述锥形齿轮（28）相互靠近的一侧啮合，其中一组所述挤压板（27）的底部固定连接有驱动板（29）且方杆（24）相互靠近的一端转动装设有移动座（30）且移动座（30）滑动设置在驱动板（29）上，所述底板（1）顶部的左侧和其中一组固定板（9）上均固定连接有气泵（31），所述气泵（31）的进气端连通有T型管（34），所述气泵（31）的出气端连通有出气管（32）且出气管（32）的一端连通在固定筒（22）底部的外侧，所述固定筒（22）底部的内侧连通有竖管（33），所述竖管（33）和出气管（32）相互靠近的一端连通有横管（35），所述出气管（32）靠近固定筒（22）的一端连通有排气管（36），所述出气管（32）上设置有第一电磁阀（37）且第一电磁阀（37）位于排气管（36）和横管（35）相互靠近的一侧，所述竖管（33）上设置有第二电磁阀（38）且第二电磁阀（38）位于横管（35）的下方，所述横管（35）上设置有第三电磁阀（39），所述T型管（34）的垂直部设置有第四电磁阀（40），所述排气管（36）上设置有第五电磁阀（41）。3.根据权利要求1所述的公路交通护栏加工装置，其特征在于：所述防位移组件还包括固定连接在固定座（11）顶部和底部的密封筒（44），所述密封筒（44）内滑动设置有密封盘（50），上下两组所述密封盘（50）相互远离的一侧固定连接有驱动杆（45），上下两组所述密封盘（50）相互靠近的一端沿左右方向对称固定连接有弹簧（51），所述弹簧（51）远离密封盘（50）的一端固定连接在密封筒（44）内腔的内侧，每组所述限位圈（12）的顶部和底部均固定连接有辅助架（42），所述辅助架（42）内转动装设有辅助压板（43），上下两组所述驱动杆（45）相互远离的一端转动装设有推动座（46），所述推动座（46）远离驱动杆（45）的一侧滑动设置在辅助压板（43）上，上下两组所述辅助压板（43）相互靠近的内侧贴合在护栏本体（13）的顶部和底部，上下两组所述密封筒（44）正面的内侧均连通有通气管（47），相邻两组所述通气管（47）远离密封筒（44）的一端连通有弯管（48），所述弯管（48）的一端连通在出气管（32）上，所述弯管（48）上设置有第六电磁阀（49）。
4.根据权利要求1所述的公路交通护栏加工装置，其特征在于：所述打孔组件包括沿前后方向对称嵌设在底板（1）顶部左侧的第三电动滑轨（14），所述第三电动滑轨（14）上设置有第三滑座（15），所述第三滑座（15）上固定连接有支撑架（16），所述支撑架（16）相互远离的一侧固定连接有支架（17），所述支架（17）上纵向嵌设有电动推杆（18），所述支撑架（16）上纵向插...

【专利技术属性】
技术研发人员：米建朝，杨雪，
申请(专利权)人：河北科技大学，
类型：发明
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