【技术实现步骤摘要】
一种旋转直驱式多喷嘴射流电液伺服阀
[0001]本专利技术涉及一种旋转直驱式多喷嘴射流电液伺服阀,属于电液控制
技术介绍
[0002]电液伺服阀是电液伺服控制系统的核心控制元件,起到电气部分和液压部分连接作用,它既是电液转换元件,又是功率放大元件,其功用是将小功率的电信号转换为与控制信号大小与极性相关的大功率液压能,从而实现对液压执行元件位移(或转速)、速度(或角速度)、加速度(或角加速度)和力(或转矩)的控制。因此,电液伺服阀的性能直接关系到整个电液伺服系统的控制精度和响应速度,也直接影响到系统的可靠性和寿命。目前,电液伺服阀按结构类型主要可分为直驱式电液伺服阀、旋转直驱式电液伺服阀、双喷嘴挡板电液伺服阀、射流管电液伺服阀和偏导射流电液伺服阀等。其中射流管电液伺服阀和偏导射流电液伺服阀的抗污染性能最好。
[0003]构成电液伺服阀的液压放大器主要为滑阀、旋转滑阀、双喷嘴挡板阀、射流管阀以及偏导射流阀,其中射流管阀和偏导射流阀通常与滑阀配合构成两级电液伺服阀,也即射流管阀和偏导射流阀通常作为两级电液伺服阀的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旋转直驱式多喷嘴射流电液伺服阀,其特征在于,包括阀体(7)、设置在阀体(7)内的旋转阀芯(6)、安装在阀体(7)上且与旋转阀芯(6)传动连接以控制旋转阀芯(6)转角的旋转动力源;阀体(7)上设置有进油通道(25)和至少两个控制油道,旋转阀芯(6)内设置有内部油道(3),旋转阀芯(6)上设置有连通内部油道(3)和进油通道(25)的连通结构,旋转阀芯(6)上还设置有至少两个与内部油道(3)连通且用于喷油的喷油结构;阀体(7)内壁上设置有至少两个接受孔,各接受孔与对应的控制油道连通且与喷油结构一一对应,各接受孔在使用时有至少一个接受孔位于对应喷油结构旋转方向的前侧、还有至少一个接受孔位于对应喷油结构旋转方向的后侧。2.根据权利要求1所述的旋转直驱式多喷嘴射流电液伺服阀,其特征在于,定义位于喷油结构旋转方向前侧的接受孔为前侧接受孔,位于喷油结构旋转方向后侧的接受孔为后侧接受孔,前侧接受孔和后侧接受孔分别设有至少两个,至少两个前侧接受孔对应的控制油道通过第一连接油道(18)连通,至少两个后侧接受孔对应的控制油道通过第二连接油道(19)连通。3.根据权利要求2所述的旋转直驱式多喷嘴射流电液伺服阀,其特征在于,阀体(7)包括板体(7
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1)和与板体(7
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1)相连的环形体(7
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2),控制油道位于板体(7
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1)和环形体(7
‑
2)内,第一连接油道(18)和第二连接油道(19)均设置在板体(7
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1)内,第一连接油道(18)和第二连接油道(19)均包括至少一段直油道。4.根据权利要求1~...
【专利技术属性】
技术研发人员:李跃松,张贻哲,王棒,李贵飞,
申请(专利权)人:河南科技大学,
类型:发明
国别省市:
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