一种组合式泵喷推进器制造技术

本发明专利技术公开了一种组合式泵喷推进器，包括主体，主体的内部开设有进水腔，主体的表面开设有进水孔与进水腔相连通。该组合式泵喷推进器，通过设置辅助旋桨，用于辅助泵喷推进器的工作，加强对船舶的推进力，从而加快船舶行驶速度，进水孔开设有六到十个，可以防止进水孔同时被堵塞，影响推进器工作，进水孔的进水口处均设置有弧形凹槽，推进器在移动时，水流经过弧形凹槽时容易形成环流，方便对弧形凹槽中的进水孔的进水口进行清理，进水孔的内部安装有滤网，可以防止杂质进入装置内部，影响推进器的工作，通过启动清理发动机，可以加速主体外表面的水流动速度，方便进一步对进水孔的进水口和滤网进行清理，保证进水口通畅。保证进水口通畅。保证进水口通畅。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式泵喷推进器


[0001]本专利技术涉及一种船舶推进器，尤其是涉及一种组合式泵喷推进器。

技术介绍

[0002]船只用泵喷推进器，是一种将水从喷嘴中高速喷射而产生推力的推进方式，它通常由泵、喷管、控制阀和传动机构等部件组成。首先，水从周围环境中进入泵中，然后被压缩进入喷管中，最终以高速喷出，从而产生反作用力驱动船只运动。与传统的螺旋桨推进方式不同，水喷推进器能够通过控制水流量和喷射角度来实现更加灵活的运动。水喷推进器具有节能、响应灵敏、噪音小等优点，仅需很少的进水管道即可完成船体推进，同时可以输出更大的推力，适用于各种类型的船只。
[0003]现有的泵喷推进器上通常还会安装螺旋桨以加强对船舶的推进力，从而加快船舶行驶速度，但是这种组合式推进器还有一些不足之处，比如：
[0004]1、螺旋桨在工作时需要较大的空间，所以组合式推进器往往自身的体积较大，在浅水区域，螺旋桨容易触碰到暗礁，影响船舶的航行，严重时还会导致螺旋桨的桨叶损坏；
[0005]2、泵喷推进器的进水口容易进入杂物，影响的内部的发动机的正常工作，还容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式泵喷推进器，其特征在于：包括主体(1)、喷水尾管(3)、整流板一(4)、泵喷发动机、辅助旋桨(8)，主体(1)的内部设有进水腔(2)，外部周向间隔开设有多个与进水腔(2)相连通的进水孔(7)，主体(1)的外壁上、在每个进水孔(7)的外周均开设有一个弧形凹槽(6)，泵喷发动机安装于进水腔(2)内部，喷水尾管(3)安装于主体(1)的尾部并与进水腔(2)连通，整流板一(4)安装于喷水尾管(3)内部并靠近其末端，辅助旋桨(8)在主体(1)的外周面上成对轴对称间隔安装。2.根据权利要求1所述的一种组合式泵喷推进器，其特征在于：还包括内嵌安装于主体(1)上的清理发动机，清理发动机包括互连的发动机定子(91)和发动机转子(92)，发动机转子(92)的外表面固定安装有多个桨叶，多个桨叶在主体(1)外周依次间隔排列成一圈。3.根据权利要求1所述的一种组合式泵喷推进器，其特征在于：喷水尾管(3)的内部设有呈锥台型的加压管腔(31)，加压管腔(31)的大端与进水腔(2)连通，小端设有互通的出水管口(32)，整流板一(4)安装在出水管口(32)中。4.根据权利要求1或3所述的一种组合式泵喷推进器，其特征在于：整流板一(4)为米字形结构。5.根据权利要求1所述的一种组合式泵喷推进器，其特征在于：泵喷发动机包括泵喷发动机定子(51)和环形转子(52)，泵喷发动机定子(51)安装在进水腔(2)的内壁上，环形转子(52)设置在泵喷发动机定子(51)上，环形转子(52)的内环表面间隔安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁野，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：